国产中排量ADV该怎么选？如果你注重颜值和公路性能，那么售价32680元起的贝纳利金鹏502可能最符合你的胃口，不仅是在国内，就算是在贝纳利的意大利老家，这台车的销量和保有量也是相当惊人的。
尽管当初上市时，贝纳利金鹏502的外观因为太像宝马水鸟也是受到了部分网友的质疑，不过经过多年的更新迭代，这台车也意外的成为了一代经典车型，以至于贝纳利后续许多ADV车型的设计，都能从外观上看到TRK502的影子。
确实国内消费者还是比较认可这种高头大马，气势十足的外观设计，动力搭载的是双缸水冷500CC引擎，最大功率35千瓦，最大扭矩45牛米，油箱容量20升，整备质量255公斤。
如果你比较在意车辆的越野性能，那么售价33900元的凯越525X更加适合你，在贝纳利TRK502如日中天的时候，凯越525X就是凭借着出色强悍的越野性能杀出重围，直到今天凯越525X不仅闯出了自己的一片天地，并且也拥有了相当不错的粉丝基础。
轻量化、极致性能就是凯越目前的品牌标签，这台凯越525X也不例外，在外观方面这台车被网友吐槽最多的还是车头的设计，不过除了正脸之外，其他角度基本上也挑不出太多的毛病。
确实在整车设定方面，凯越525X偏向了提升非铺装道路的能力，所以公路高速行驶的表现会不及贝纳利，动力搭载双缸水冷500CC引擎，最大功率39.6千瓦，最大扭矩50.5牛米，油箱容量20升，整备质量205公斤。
售价31766元的无极DS525X，是一台非常均衡的ADV车型，轻量化的车重虽然没有凯越那么极致，但也带来了比贝纳利更好的烂路通过能力，宽大饱满的车头设计，不仅外观好看原创度高，而且也拥有比凯越更舒适的公路行驶体验。
后发优势的无极DS525X拥有不错的竞争力，这台车的上市，让国产中排量ADV市场立马形成了三足鼎立之势，这三台车型虽然都存在着竞争关系，但似乎在定位上又有比较明显的区别
虽然凯越也算是隆鑫的大客户，但隆鑫的好东西还是会留给亲儿子无极用，无极搭载的这台双缸水冷500CC引擎，最大功率41千瓦，最大扭矩50.5牛米，油箱容量18升，整备质量216公斤。
如果价格是影响你买车的第一因素，那么售价仅为27988元的赛科龙RX600才是最理性的选择，虽然这台车的上市因为用了国产配件这个点而被部分网友抓着不放，但他们似乎都忘了，赛科龙也是实实在在的把价格打下来了。
如果你不在意配件品牌只在乎使用感受，那么这台车还是非常值得你去试驾的，这是一台偏向公路舒适骑行的ADV车型，整体设定比较适合长途摩旅使用，赛科龙RX600的动力还是目前这四台车型当中最强的，搭载的双缸水冷560CC引擎，最大功率43.5千瓦，最大扭矩55牛米，油箱容量19.5升，整备质量230公斤。
可以说以上这四台车型从外观、动力到定位，都不尽相同，所以你只要明确你想要的东西，那么从这几台车型中挑选一台心仪的坐驾还是非常容易的！