#头条讲真的#
又一位首富栽了。
车建新，红星美凯龙的创始人，同时也是“前常州首富”，2019年的福布斯中国富豪榜上，以332.3亿元财富，位列第64位。
但最近，这位前首富的日子却不太好过：
红星美凯龙发布公告称，车建新持有的37亿市值的红星美凯龙股权已经被全部冻结。
虽然没有明说原因，但根据红星控股1月11日发布的一份公告，新增到期未能偿还债务总金额4.11亿元，说明主要是因为有债务违约了。
身价300多亿的“前常州首富”，怎么会没钱呢？
事实上，此前为了还债，车建新早已经开始被迫“卖卖卖”了：
7家物流公司和红星地产被卖给了远洋集团，美凯龙物业80%的股权被卖给了旭辉永升服务，甚至在去年年初，车建新还向建发股份转让了红星美凯龙30%的股权，失去了红星美凯龙的控制权。
只不过，尽管已经足足套现了140亿之多，车建新与红星美凯龙的债务警报仍未消除，“前首富”也很缺钱。
不按常理出牌的“前首富”
1986年，木匠出身的车建新东拼西凑600元开了一家木器厂，踏上了创业之旅的起点。
此后数年时间里，尽管也曾尝到创业的艰辛，但借着国内房地产市场蓬勃发展的东风，这家小小的木器厂，一跃变身为大型家居卖场企业，还于2015年、2018年分别在港股和A股上市，成为国内首家A+H股家居企业。
按理说，红星美凯龙已经做到了国内家居企业的头部，每年收收管理费、租赁费，日子也能过得很滋润，怎么会欠下这么多钱呢？
关键在于，车建新作为红星美凯龙的老板，从不按常理出牌——他偏爱房地产。
2017年，红星美凯龙举办活动，车建新公开表示：
“家居行业很小，做几百亿就成了行业老大，很难做到千亿，但在房地产业，前三名都是五千亿以上的规模。”
“我认为在我们这个行业做专业化是错的，二十年前专家让我专业化，导致我2008年才开始做房地产，晚了十五年。”
彼时国内房地产行业热火朝天，一众房企风光无限，自然而然的，车建新向着房地产这条道加速狂奔，走上了“大而重”的综合开发路线。
但问题是，车建新只看到了房地产行业的机会，却没有看到背后暗藏的危险。
此后几年间，房地产行业急转直下，寒冬袭来，车建新和他的红星美凯龙深陷生死危机。
债务压身，危机显现
从2017年开始，伴随着红星系不断地拿地扩张，红星美凯龙的负债率连年走高，2020年已经达到了61.16%。
如果整个行业处于上行周期，那么这样的扩张方式问题不大，可以迅速把摊子铺开，得到更有力的发展。
但此时“好日子”已经结束了，曾经扩张时有多疯狂，如今还债时就有多狼狈。
2020年，债务压身，危机开始显现，车建新除了不断融资给公司输血之外，还密集贩卖资产，套现还债。
为了摆脱困境，车建新甚至忍痛放弃了对于红星美凯龙的控制权，将30%的股权转让给了厦门国资——建发股份。
只是资金缺口巨大，债务危机并未得到解决，如今车建新的全部红星股权被冻结，意味着就连减持还债这条路都已经走不通了。
有趣的是，2020年金科遭遇生死危机，是车建新拿出47个亿，帮助黄红云解了围。
可如今车建新面临危急关头，还能迎来自己的白衣骑士吗？
吹过的牛，已成泡影
车建新之所以下重注投资房地产，大举借债扩张，很大程度上可能因为过去走得太顺了。
从一个木匠发展成身家数百亿的老板，从一家木器厂壮大成家具行业行业龙头，借助时代的东风，车建新无往不利，达成了常人难以想象的成就。
但过于顺遂的创业路，导致车建新性格狂妄，口无遮拦，甚至还将其带到了商业投资上。
2018年，车建新在做客吴晓波的访谈节目时，直言不讳：
“我是有很多朋友买私人飞机啊，但是我认为他们是愚蠢的。”
“我把钱花在我身上，这个衣服我就买了100套，都是定做的。”
“我的车子是莱斯劳斯，我喜欢买别墅，我就只花这点钱。”
当然了，作为身家几百亿的大富豪，财大气粗不是问题，吹吹牛也不是问题，但是在在商业投资中要保持头脑清醒，否则就要出幺蛾子了。
车建新当年豪言要在房地产界做到多大，结果由于盲目扩张，导致自己与红星美凯龙遭遇债务危机，只好“割肉抵债”，走到了如今的地步。
还比如2018年，红星美凯龙A股上市的敲锣仪式上，一位身着古装的“鲁班”上台，车建新拱手躬身行礼，以示对于百工圣祖的尊重。
当时车建新曾放出豪言壮语，称要花费5年的时间，把鲁班打造成一位“世界网红”。
车建新还曾在自己家的卫生间里搞过一次直播，跟两个好友一起，3人对酒当歌，好不惬意，他当时表示要用10年的时间解决中国家庭卫生间的无味问题。
如今5年已经过去了，车建新的第一个目标已经食言，第二个目标恐怕也没希望了，眼下还是先把账还清更重要。
写在最后：
其实房地产业的寒风吹来之时，车建新曾带领红星屡次尝试自救，包括转向电商平台、直播带货等等。
但可惜的是，船大难掉头，当初红星扩张之时埋下的雷实在太大，债务规模实在太高了，仅仅是一些小打小闹，不足以解决根本问题。
现在车建新与红星的债务已经开始“滚雪球”，如何快速变现完成自救，成为当务之急。