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中国的高铁技术十分发达，闻名于世，国际上很多国家纷纷向中国寻求支援帮助。高铁的出现减少了地区之间的阻碍，真正实现了什么是四通八达。
中国的高铁网络已经覆盖了全国大部分地区，除了那些偏远的地方还有待开发。网络包括高速铁路、城际铁路和城市轨道交通系统，除了飞机，高铁算最快的交通方式了。
高铁之所以那么受欢迎，因为其速度快、时间短、噪音低、环境好，高铁的存在给我们生活带来了极大的便利，越来越多的人选择高铁作为回家出行的方式。
在高铁问世以来，之前代替的交通方式是火车。但火车速度很慢，而且车上的环境也非常不好，很多农民工或者外出打工的人都挤在一起，大包小包的行李，空间特别狭小。
除了空间小，卫生也比较差。火车上允许吃各种各样的食物，泡面、零食、米饭、抽烟等等，会制造出各种各样的垃圾，乘务人员不一定会及时清理，加上密闭的环境，别提有多难受了。
来看看咱们高铁的乘坐要求，首先行李会有一定的规范，超过一定的重量或者形状大小的物品是不能带上高铁的，这就给乘客们很大的空间。
其次，由于高铁通常路程结束的比较快，车上通常不提供食物，乘客们吃东西的时间也大大减少了很多，所以基本没什么垃圾，高铁上的卫生环境就好得多。
高铁上不允许乘客吸烟，这点就比火车好很多，在车厢这种密闭的环境里本身就不透气，吸烟更是雪上加霜。并且高铁上每个座位下都有插座，乘客可以充电，旅途中不用担心电不够用的问题。
要说高铁和火车的共同点，那就是都配备有厕所。可能很多人会有疑问，在奔驰的车上上厕所，那排泄物最终会流向哪里呢？更有传言称中国高铁已被“粪便淹没”？
带着这些疑问，我们一起来了解高铁的卫生系统，看看和火车的排污系统有何不同，是否真的如传言所说的高铁要被“粪便淹没”了。
原来，高铁有专门的排放系统，不同国家和地区的高铁运营商选择的方式也是不同的，但是都大同小异，使用起来也差不多。
每一节高铁列车都配备有专门的卫生间设施，并且和火车一样，都是真空引力，这样乘客们上完厕所随手一按就可以将粪便快速吸走，连带其难闻的味道一并吸走。
许多列车里都装备有储存槽，它们通常位于列车的底部或其他隐蔽的位置，乘客们的粪便通常就流入到这些储存槽里，到一定的时间再集中进行处理。
吸到封闭的储存箱里以后，这样就可以避免气味和污染物泄漏到列车内部给顾客带来不好的体验感，所以设计还算人性化。
当列车停靠在终点站或其他设有处理设施的站点时，粪便就有机会被卸载并送往专门的处理站进行处理和处置，处理干净了就可以重新使用。
许多高铁列车一天要跑好几趟路线，人流量比较大，上厕所又是人们必须的行为。为了满足厕所空间的需求量，许多列车都采用化学处理系统，通过添加化学物质来分解粪便和减少臭味。
这些系统往往都设计的非常先进，一切都是为了顾客的舒适而服务，所以说不会存在高铁被“粪便淹没”的情况。
那么高铁和火车对于排泄物处理的区别在哪呢？区别就在于火车上的排泄系统并没有高铁的那般先进。
火车上的厕所通常与轨道直接接触的，这就意味着乘客们上完厕所后，直接被排放到了轨道上，非常简单粗暴。
但排泄出去的粪便并不是原始的状态，经过火车的快速飞驰，以及巨大的吸力，粪便早就被分解成更细微的状态，所以也不是非常明显。
这也是为什么每次火车开始启动以及停站减速时厕所都不让人使用的原因，因为确实使用起来非常不方便也不卫生。
火车的车厢非常多，每节车厢乘坐的人也比高铁多许多，所以对于厕所的空间需求非常大，但是火车又无法修出那种容量超大的厕所，只有这种最简单给力的方式了。
高铁虽然有诸多好处，其成本也是比火车大的，所以费用也要比火车贵很多，不少群体表示如果不赶时间，还是倾向于选择坐火车的方式。你喜欢坐高铁还是火车呢？
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