以“7”命名的新能源车不在少数，并且都是各家实力过硬的产品。笔者今天带来的是飞凡汽车旗下的纯电动中大型轿车，也就是飞凡F7，目前在售的型号共有9款，指导价涵盖18.99-30.99万，本期就以入门型号飞凡F7 2023款 都市版为例，指导价18.99万，来看看表现如何？
外观
前脸轮廓圆润，带有主动式闭合进气格栅，视觉上精致简洁化。车头两端带有分体式大灯组，日行灯为狭长样式，下方则是LED大灯组，支持自动大灯和自适应远近光等功能。下方熏黑贯穿式进气口配合车头呈低趴俯冲姿态，具有明显的运动感。
侧面线条流畅，大溜背滑落优雅，后排车窗为隐私玻璃，车窗上沿带有镀铬金属装饰条，腰部多层次化的腰线，整体视觉丰富。配隐藏式门把手和无框门和铝合金五芒星轮毂，轮毂为双色设计，配米其林轮胎。车尾带贯穿式尾灯，可点亮得到LOGO位于车灯中部，下包围带有扩散器。
内饰
进入车内，贯穿式不规则屏幕比较抢眼，由10.25英寸仪表盘+15.05英寸屏幕+12.3英寸副驾驶屏幕组成，后排还有8英寸娱乐屏幕，车内科技感明显。车内取消了大部分物理按键，大部分功能依托语音完成，还支持可见即可说、连续性语音识别等功能。车内大面积的皮质覆盖，双色方向盘为皮质包裹，带多功能控制且手感舒适。
车机搭载RISING OS车载智能系统和高通骁龙8155芯片，还支持OTA升级、语音免唤醒功能、4G网络等。而辅助功能方面则是依托RISING PILOT智能辅助驾驶操作系统，能够实现L2级别辅助驾驶，支持360度全景影像、车道居中保持、主动安全预警系统、主动刹车、道路交通识别等功能，能够更轻松的应对城区和高速路况。
空间
车身尺寸为5000*1953mm*1494mm，轴距为3000mm，车内纵向长度宽裕。笔者身高178cm，主驾驶空间是完全比较宽松的，来到后排空间，我的腿部还剩3拳左右的空间，头部还剩2拳左右，主驾驶还带有腰部调节和腿托功能，临时休息方便。座椅为皮质覆盖，内部填充厚实的材质，乘坐支撑性较好，前排还带有加热功能。顶部有全景天幕，配合256色氛围灯以及16个扬声器，氛围感和通透感较好。行李舱容积为466L，日常使用基本够了。
动力
搭载294马力的后置单电机，电机功率达到216kW，峰值扭矩爆发出450N·m，能够在6.7秒完成百公里加速。配上汽时代的磷酸铁锂电池，电池容量为64kWh，纯电续航里程CLTC为500km，支持快充技术，快充0.5小时即可完成电量的30%-80%补能。笔者去到4S店试驾下来发现，起步响应快，特别是在中后段的储备力还比较充足，对于超车以及高速行驶都游刃有余。前后均为独悬，分别是双叉臂式和多连杆式，在急转弯的时候侧向支撑力较足，在经过减速带或者是石子路面时，车内的震动并不明显，全车带有多层隔音玻璃，隔音效果也比较好，出行舒适。
总结
飞凡F7作为上汽的一款高端品牌车型，其外观颜值出众，特别是利落的溜背设计，相信大部分消费者都比较喜欢；其次内饰也是科技感和豪华感并存，车机智能化程度较高，8155芯片也算是主流配置，人机互动流畅；入门型号续航达到了500km，当然最高还有702km的续航版本，大家可以根据自己的需求选择，不过笔者个人认为，入门型号配置就比较丰富了，不到20万就能落地的一款高端车型，还是值得大家了解的。