全长1931公里，从天山到昆仑山，南疆最重要的通道，拉动了南疆乃至新疆的经济发展，同时这也是一条连通历史的道路，贯穿了多个西域三十六国的古地，把这些文化更好更方便的展现给游客。
吐和高速顾名思义就是吐鲁番到和田的高速公路，在中国高速网中编号为G3012，自吐鲁番起翻越天山后经库尔勒、库车、阿克苏、喀什至和田。
我们在南疆的旅行离不开这条吐和高速，今天由南向北走到了吐鲁番，就跟大家讲讲这条高速，以及走这条高速我们能看到什么样的景观。
首先吐和高速北端的起点是连接了G30连霍高速，从吐鲁番到小草湖这一百公里是与连霍高速并线，从小草湖开始吐和高速独立，自此开始一路海拔上升，没多久就迎来了吐和高速第一个风景，也是最险的一段。
这一段名为甘沟，甘沟是跨越天山的一条峡谷，是吐和高速的咽喉之地，从托克逊县城到库尔勒全程102公里，其中甘沟路段70公里。甘沟顾名思义它没有水、没有草、没有植被，光秃秃的让人看上去就心生畏惧。
我们在畏惧的同时也能看到令人惊奇和震撼的景象。凄凉而壮美的原始地貌，断裂挤压形成的直立山岩被流动沙丘覆盖，地形的独特也让这一段高速修建难度大，危险系数高，这一段路全程限速60，大家走这一段路一定要注意安全。
翻越天山之后就进入了南疆，焉耆盆地的风光想我们展现的一览无余，天山脚下水资源丰富在这里农产品种类多味道纯正。经过库尔勒之后一路向西视野也变得开阔起来，向北望是连绵不绝的天山山脉，这种景观也将陪伴我们几百公里的距离。
在这沿线最值得玩一玩的就是库车，在没有独库公路之前，游客想从北疆到南疆基本都会选择吐和高速，如今独库公路贯通，在夏季的时候库车就成了一个重要的旅游集散地。
库车古称龟兹，拥有深厚的历史文化底蕴，如今走进库车老城依然能感受到浓郁的异域风情，古老的院落土黄色的围墙也都在向我们讲述着这里悠久的历史故事。
继续向西经阿克苏、阿图什后吐和高速向南转了一个大弯，从这里到叶城吐和高速的走向是由北向南。这一段连通了喀什地区的城市群，感受喀什主城区的新老结合后，泽普、英吉沙、莎车、叶城每一座城都别具特色。吐和高速的贯通也让这里走进了游客的视野。
从叶城开始，吐和高速被夹在了昆仑山和塔克拉玛干沙漠的中间，从高空俯瞰整条高速就像是荒漠中的一条巨龙，通向一望无际的远方。
在这一段路上，每一座城就是一个沙漠绿洲，都是丝绸之路南段上的重要补给站，到达和田后，沙漠南缘这座最大的城市魅力无限，有自古就让人垂涎的和田宝玉还有让人垂涎欲滴的南疆各色美食。人文、风景、历史文化在这里汇聚。
吐和高速的修建早就在规划之中，但修建进展最快的时候还是在近十年。2015年，“吐和高速”库尔勒至库车段、库车至阿克苏段、喀什至叶城段建成通车。2018年，墨玉至和田段高速公路建成通车。2019年，叶城-墨玉段高速公路建成通车。
也就是说吐和高速全线贯通是在2019年以后。这两年新疆的道路网更是日新月异，从和田出发，经过民丰且末若羌已经可以直达新疆和青海的交界，而且塔克拉玛干之中也修筑了多条贯通沙漠的公路和高速，这也大大缩短了南北疆之间，天山脚下到昆仑山脚下之间的距离。
吐和高速是当之无愧南疆最重要的坦途，是拉动经济之路，也是促进旅游之路。