同一辆车,同样的路况,有的人开出8升的油耗,有的人开出12升的油耗,这就是老司机与新手在细节上的差异,汽车想省油且故障还要少,这40条经验之谈值得一看。
练好“黄金右脚”驾驶方法。
1、起步时,不要大脚踩油门,有太多的油耗都浪费在起步时,看看瞬时油耗,几乎是正常行驶的3-10倍。
2、行驶途中,根据路况,提前做好预判,比如说,前面是红灯路口,眼看绿灯只剩1-2秒,判断无法通过,根据距离,在适当位置松开油门,让车辆怠速+惯性行驶到路口。
3、有的新手可能掌握不好这个“度”,提前松了油门,导致还没到路口就快停下来,此时再加油门,自然费油,有的可能预判错误,快到路口才松油门,只能深踩刹车来制动。
4、遇到上坡路段,提前加速,多利用车辆惯性来缓冲,不要等临近上坡了才加大油门,看到快要到坡顶,提前松开油门,同样利用惯性,这样下坡时也不用立马踩着刹车来减速。
5、平路行驶,经常“一踩一松”并不一定就能省油,举个例子:车速为120千米/小时,有的人会松开油门,让车辆惯性行驶,等车速降到100千米/小时,再踩油门加速,循环往复这样操作,以为能省油,其实不然。
车速120,这时候松开油门,利用惯性行驶,确实能省油,但当车速降到110左右就不能继续再降了,这时候就要继续踩油门,降到100再踩油门和降到110就踩油门,前者的油耗几乎是后者的两倍以上。
车速与省油的关系要把握好!
6、一般来说,小排量车型,车辆以55-65这个时速匀速行驶,相对省油,对于大排量车型,尤其是涡轮增压车型来说,车速在65-75这个范围相对更省油。
7、高速路上,只谈省油的话,车速在90-100这个范围相对省油,但前提是根据路况,当然了,不能为了省油而在快车道上以90-100这样的车速行驶,这并不安全,不推荐。
日常驾驶中,这些细节要记得。
8、与前车保持适当的安全距离,不要太近,这样可以多利用车辆惯性来制动,减少踩刹车的频率,但也不要距离太远,这样总会有人加塞进来,反而自己避免不了踩刹车。
9、车辆启动后,不要长时间原地怠速热车,现在的汽车都不是化油器年代了,电喷技术不用特意去热车,点火启动后,稍等几秒,等车辆转速降下来,发动机声音平稳,正常起步即可。
10、给车辆减负,经常在城市周边用车,后备箱里面的工具包、矿泉水、充气泵、千斤顶,甚至是备胎都可以卸下来,减轻车辆重量,每减轻100公斤,车辆平均百公里油耗差不多可节省0.3-0.6升。
日常保养与油耗关系密切。
11、按时按质保养,根据保养手册,能用全合成机油的就不要使用矿物质或者半合成机油,每8000-1.2万公里或者每年更换一次机油、机滤。
12、根据车型,保养手册要求,每2-3万公里或者每2年,适时更换空气滤芯、燃油滤芯。
13、适时更换变速箱油,还是根据车型,比如AT变速箱,一般5-7万公里更换一次,尽量不要超太多,虽然有的车开10万公里都没换变速箱油,看着也都没事,但实际上,汽车的故障都是慢慢才会有,短时间看着没事,当小问题积累到大问题,那后悔都来不及。
14、汽车胎压要调好。轮胎胎压过低,轮胎接地面积增大,摩擦力增大,油耗也会有所增加,当然了,轮胎胎压也不是越高越好,胎压过高,会增加轮胎磨损,而且乘坐舒适感不好,颠簸感明显。
15、四轮定位,如果跑高速时,发现方向容易走偏,摆动幅度比平时大,可以到4S店、维修店看看,进行调校。
16、定期检查刹车油,一般刹车油可用2-4年或者3-6万公里,具体根据刹车油的含水率来判定,含水率高于3%,记得尽快更换。
17、定期检查防冻冷却液,冷却液过低,会影响发动机的冷却效果,进而影响发动机工作效率,油耗随着也会受到影响。
18、根据车型,保养手册的要求,适时更换火花塞,尤其是当车辆行驶里程超过10万公里或者6年以后,有必要的时候可以提前更换更好的火花塞。
19、车龄超过8年或者12万公里以上,可以检查油箱碳罐,电磁阀、氧传感器、节气门等零部件,适时清洗或者更换,更有利于节油。
20、行驶里程超过8-10万公里以后,记得检查发动机积碳情况,有必要的时候提前清理积碳,积碳增多,对油耗的影响较大。
加油有讲究!
21、指定加92号及其以上标号汽油的车型,尽量加95号汽油,你别看95号汽油比92号汽油贵0.5元/升,实际上,现在大部分车型都是智能调节点火提前角,95号汽油的抗爆震性能比92号好。
平时在市区可能区别不明显,但上了高速,发动机工况较好,同时95号汽油减少了爆震,提高了发动机工作效率,这时候,加95号汽油,行驶里程会略比92号汽油的里程多。
22、尽量不要到一些私人的小作坊加油站加便宜的油,如果油品不好,不仅油耗增高,对车辆也会有较大影响。
23、一般情况下,纯汽油比乙醇汽油更耐用,能加纯汽油当然选纯汽油更好。
24、每次加油,加满和加一半,其实有讲究,油加太满,不仅会增加车辆重量,也可能会影响油箱碳罐,进而增加油耗,所以说,如果平时在市区用车,保持车辆有一半左右的油就足够了。
25、长期不用车,油箱里的汽油会不断挥发同时油品也会受到影响,毕竟汽油也是有保质期的,长时间停放,油箱没必要加太多油在里面。
26、指定加95号汽油的车,不要加92号的汽油,偶尔加错一次,可能影响不太大,但时间久了,问题自然而然就出来了。
其他省油的选择。
27、小排量车型比大排量车型省油,自然吸气比涡轮增压省油。一般同级车型,日系车比德系车省油。
28、车辆自重越轻,越省油,一般SUV车辆偏重,风阻偏大,油耗也比同级轿车高一些。
29、窄胎比宽胎更省油,接触路面的面积越大,摩擦力越大,油耗也会偏高。
30、夏季开冷空调费油,但冬季开暖空调不会明显增加油耗,主要是夏季开的是压缩冷空调,冬季暖空调是利用发动机的高温,转换后变为暖空调,最多就是增加电量,油耗略微多一点点,可忽略。
31、开车时,当车速超过40千米/小时以后,风阻较大,不要打开车窗,尤其是完全打开车窗比开冷空调还费油。
32、车辆行驶中,雨刷速度要适度,不需要太快的时候没必要快,越快风阻也会越大。
33、没天窗、没车顶行李架的车更省油,还是风阻大小的问题。
34、开自动挡车型,不要一直D挡行驶,根据车辆变速箱类型来定,比如说AT手自一体变速箱,遇到弯道多、坡度大,需要超车、满载等场景下,尽量使用手动模式,手动模式可以根据实际路况及时调整挡位、油门,更省油。
35、一般来说,小排量车型走国道会更省油,前提是路况好,中大排量的车型,走高速更省油,当然需要加上过路费。
36、封闭式底盘比开放式底盘更省油,底盘下方有利于降低风阻,自然更省油。同样,车辆有挡泥板、车门挡雨槽,会增加风阻,费油。
37、穿厚鞋比平底鞋可能更费油,鞋底厚,脚感可能没那么好,影响发挥。
38、出行前,提前规划好路线,同样一段路,红绿灯越多意味着不确定的拥堵时间可能会越多,即使是熟悉的路线,也尽量打开导航,可以随时掌握路况情况,避开拥堵,降低油耗。
39、跑高速时,定速巡航并不见得省油,在平坦路面上定速行驶,确实省油,但在爬坡、弯道等路况下反而费油。
40、合理使用自动启停功能,一般来说,等红灯的时间超过20秒以上可以启用,但如果只是几秒时间,没必要打开自动启停,频繁启动不仅影响电瓶寿命还会增加油耗。
车友们还有哪些省油的方式,欢迎分享。