法拉利250 Testa Rossa
10.法拉利250 Testa Rossa：收藏价值1600万美元。
法拉利250 Testa Rossa是一款在1957至1961年间生产的经典跑车,它在收藏和拍卖市场上价值1600万美元。这款车的诞生有着悠久的历史渊源。20世纪50年代,法拉利渴望重返赛车运动的辉煌,于是推出了这款250 Testa Rossa(意为“红头”)。它参加了当时最著名的世界运动跑车锦标赛,并在1958、1960、1961年3次夺冠,可谓战绩辉煌。
250 Testa Rossa采用了当时最先进的技术和设计。它搭载了一台2953cc的Colombo V12发动机,最大马力可达300马力,与流线型车身配合,极速可达每小时280公里。悬挂系统采用前后独立设置,制动系统为四轮盘式制动。这些先进配置使它在竞速场上占尽优势。它共生产了34辆,都是手工打造,每个车都独一无二。
如今,这34辆250 Testa Rossa几乎都在私人收藏者手中。2009年,其中一辆在美国佳士得拍卖会上以1640万美元的天价成交,刷新了拍卖价格记录。这些车依然保持良好状态,充满传奇色彩的它们平均市场价值在1500-1700万美元左右。它是法拉利历史上最成功的赛车之一,也是收藏界公认的宠儿,代表了法拉利品牌卓越的工艺和性能的巅峰。
法拉利250 LM
9.法拉利250 LM：收藏价值1720万美元。
法拉利250 LM是一款迷人的赛车与公路双用车,它在1964-1965年间仅仅生产了32辆,现今其平均收藏和拍卖价值为1700万美元。250 LM采用了当时法拉利最强大的街车发动机,搭配轻量化赛车底盘,使它既可作为公路豪车,也可作为竞技赛事中的黑马。
250 LM搭载3.0升自然进气V12发动机,最大马力320马力,与5速手动变速箱匹配。悬挂系统采用精心调校的独立前后悬挂,使其性能与操控性能兼顾。车身采用轻量且高强度的玻璃钢,并经过了精心空气动力学设计,最高时速可达每小时280公里。制动系统为四轮盘式,刹车性能卓越。
1964-1965赛季,250 LM参加了包括勒芒24小时等一系列赛事,并取得不错的成绩。同时作为极致的公路超跑,它深受客户欢迎。然而由于识别规则问题,法拉利随后停产。如今流传下来的仅32辆250 LM几乎都在收藏家手中,极其罕见。2015年,一辆250 LM在纽约拍卖会上以1750万美元的天价成交。它代表了法拉利品牌那标志性的国际赛车风范,深受收藏家喜爱。
法拉利375+ Spider Competizione
8.法拉利375+ Spider Competizione：收藏价值为1800万美元。
法拉利375+ Spider Competizione是一款限量版的开篷跑车,它代表了法拉利品牌追求极致性能与独特个性的精神,现今其收藏和拍卖价格约为1800万美元。这款超级跑车基于法拉利历史名车375系列打造,于1953-1955年间仅制造了4辆,每个都是极其独特的存在。
375+ Spider Competizione采用4.9升自然进气V12发动机,经过调校其最大马力达到了440马力,与5速手动变速箱配合。悬挂系统采用经调校的前后独立悬挂,制动系统为大口径碳陶瓷复合材质盘式制动器。这台高性能发动机与轻型车身极致匹配,使其极速可达每小时300公里。
这4辆375+在1953-1955年曾参加过一系列国际赛事,其出色表现与独特个性深受当时观众喜爱。如今它们都在私人收藏中,极为罕见。其中一辆在2018年佳士得夏季拍卖会上以1800万美元的天价售出,再次印证了它们的独特魅力与极高的收藏价值。375+ Spider Competizione是法拉利为富豪客户打造的极致玩具,代表了该品牌的工匠精神与性能极限。
法拉利250 GT SWB California Spyder
7.法拉利250 GT SWB California Spyder：收藏价值1900万美元。
法拉利250 GT SWB California Spyder是一款闻名遐迩的敞篷跑车,它代表了法拉利在20世纪60年代设计与性能上的巅峰成就。这款车基于成功的250系列改装而来,现今其平均收藏价值约为1900万美元。
250 GT SWB California采用3.0升自然进气V12发动机,最大马力可达280马力,与4速手动变速箱匹配。悬挂系统采用经过调教的前后独立悬挂,操控性能和乘坐舒适性都有显著提升。车身采用优雅流线型设计,并使用轻量化材料制作,极速可达每小时250公里。仅仅1961年,就有56辆250 GT SWB California下线。
这些车大多数销往了美国加利福尼亚,用于在沿海和山路风驰电掣。它那优雅迷人的开篷造型与高性能底盘极大地满足了富豪们的要求,深受欢迎。如今这款车已经不可复制,现存量极少极稀,值得收藏。其中一辆在2015年的佳士得拍卖会上以1900万美元的价格成交。250 GT SWB California Spyder完美诠释了法拉利的魅力,值得称为永恒的经典。
法拉利365 P Berlinetta Posti Speciale
6.法拉利365 P Berlinetta Posti Speciale：收藏价值2400万美元。
法拉利365 P Berlinetta Posti Speciale是一款极为罕见的双门双座跑车,它于1966-1967年间仅仅制造了4辆,每一辆都是法拉利为指定客户定制打造的。现今,这款独特的超级跑车在收藏市场上的平均价值约为2400万美元。
365 P Berlinetta Posti Speciale搭载了4.4升自然进气V12发动机,经过调教其最大马力可达390马力,与5速手动变速箱匹配。悬挂系统使用经过调校的独立前后悬挂,操控性能有了大幅提升。这台强劲的发动机与轻盈的车身完美契合,极速可达每小时300公里。
这4辆极品跑车都有自己的独特之处。其中一辆在2016年的RM Sotheby's拍卖会上以2400万美元的天价成交。365 P Berlinetta Posti的“Speciale”之处就在于它是法拉利为顾客度身打造的精品,代表了该厂追求工艺与性能极致的品牌精神,深受收藏家青睐。
法拉利275 GTB/4 NART Spyder
5.法拉利275 GTB/4 NART Spyder：收藏价值2700万美元。
法拉利275 GTB/4 NART Spyder是一款极具传奇色彩的开篷跑车,它于1967年由法拉利北美区进口商NART提出定制要求,最终仅制造了10辆。现今,这款稀世跑车的平均收藏和拍卖价值高达2700万美元。
275 GTB/4 NART Spyder搭载3.3升DOHC V12发动机,最大马力315马力,与5速手动变速箱配合。悬挂系统采用四轮独立悬挂,操控性能和舒适性兼顾。车身造型典雅流畅,采用轻量化设计。这款车极速可达每小时260公里,是当年最强大的开篷版275系列。
10辆NART Spyder均为手工打造完成,每个都独一无二。其中一辆于2008年的佳士得拍卖会上以超过2700万美元的天价售出。NART Spyder的传奇来源于它独特的由来和稀少程度。它代表了法拉利为顾客提供极致体验的承诺,深受收藏家青睐,价值连城。
法拉利290 MM Spider Scaglietti
4.法拉利290 MM Spider Scaglietti：收藏价值2800万美元。
法拉利290 MM Spider Scaglietti是一款1956-1957年间生产的经典赛车,它代表了法拉利在50年代设计与竞技上的杰出成就,现今其平均收藏和拍卖价值高达2800万美元。
290 MM Spider搭载了3.5升V12发动机,其最大马力达到了320马力,与5速手动变速箱匹配。悬挂系统采用前后独立悬挂设计,提高了操控与稳定性。流线型车身由Scaglietti打造,采用轻量化设计,极速可达每小时290公里。1956-1957年,法拉利仅制造了4辆290 MM。
这4辆超级跑车都参加了当时的主要国际赛事并取得优异成绩,充分展现了性能极限。其中一辆于2015年在纽约的Bonhams拍卖行拍出了惊人的2800万美元高价。290 MM代表了法拉利勇于创新的赛车文化精髓,是跑车界的绝世杰作,深受收藏家青睐,价值连城。
法拉利275 GTB/C Speciale
3.法拉利275 GTB/C Speciale：收藏价值3075万美元。
法拉利275 GTB/C Speciale是一款极具传奇色彩的赛道专用跑车,它基于成功的275 GTB而来,于1964-1966年间仅制造了3辆。现今,这款顶级赛车的平均收藏和拍卖价值高达3075万美元。
275 GTB/C Speciale搭载了3.3升DOHC V12发动机,并进行了赛车调校,其最大马力从280马力提升到了290马力。悬挂系统经过调整,减轻了车身重量,提高了操控灵敏度。车身采用轻量化设计,采用特殊的玻璃钢材质打造。这台性能强劲的发动机与敏捷的赛车底盘极为契合,极速可超过每小时270公里。
这3辆赛车都取得了出色的比赛成绩,并得到了法拉利VIP客户的青睐。其中一辆于2015年的RM Sotheby's拍卖会上拍出了3075万美元的天价。275 GTB/C Speciale代表了法拉利为顾客提供的专属定制服务与极致体验,其价值毋庸置疑。
法拉利335 S Spider Scaglietti
2.法拉利335 S Spider Scaglietti：收藏价值 3600万美元。
法拉利335 S Spider Scaglietti是一款仅生产4辆的顶级开篷跑车,它于1957-1958年间基于315 S赛车平台为指定客户打造,融合了当时法拉利最尖端的技术与工艺。现今,这款车的平均收藏和拍卖价值高达3600万美元。
335 S Spider搭载了4.0升V12发动机,经过调校其最大马力达到400马力。传动系统为5速手动变速箱,匹配四轮独立悬挂系统。车身由Scaglietti利用轻量高强度材料打造,空气动力学出众。这款车极速可达每小时300公里,性能出类拔萃。
1957-1958年间,法拉利仅为热爱驾驶的客户制造了4辆335 S Spider。这些车都是独一无二的,代表了法拉利提供的终极客户体验。其中一辆于2016年的佳士得拍卖会上以3600美元的天价成交。335 S Spider是跑车史上最令人神往的作品之一,其收藏与投资价值不言而喻。
法拉利250 GTO
1.法拉利250 GTO：收藏价值4840万美元。
法拉利250 GTO是该品牌历史上最著名的车型之一,也是目前拍卖价格最高的超级跑车。1963-1964年,法拉利仅生产了39辆250 GTO,其中一辆在2018年以4840万美元的天价售出,写入了汽车拍卖的历史。
250 GTO搭载了3.0升V12发动机,最大马力可达302马力,与5速手动变速箱配合。悬挂系统采用经调校的独立前后悬挂,大幅提升操控性能。车身造型凌厉有力,空气动力学出色。这款车极速可达每小时280公里,加速只需6.1秒。它参加了1960年代各大赛事并多次夺魁,性能之强悍令人叹为观止。
250 GTO的终极限量版定位与卓越性能令其一经推出就受到富豪们热捧。这39辆车都有自己的故事与传奇,体现了法拉利不断追求进步与超越的品牌文化。250 GTO轮廓雄伟,内涵非凡,是汽车界的艺术品,其卓越价值毋庸置疑。