问界智界后,华为北汽打造的第3“界”,首款预计售30万,能接受吗

知嘹汽车/张轩墨

日前，知嘹汽车从相关渠道获悉，继问界、智界后，华为智选模式牵手北汽打造的第三个“界”即将来袭。据国家知识产权局商标局1865期商标公告显示，华为技术有限公司向北汽新能源汽车股份有限公司转让多枚“STELATO”第12类商标。目前，该转让申请已经通过审批，

对于此次商标转移行为，有北汽方面人士透露，“北汽确实将与华为打造新车，而且智选模式合作下的样车基本已经出来了。新车定位为中大型纯电轿车，现在还有部分细节尚未敲定。如果顺利的话，新车最快将在2024年上半年发布。”关于商标的名称，该相关人士称，“同问界英文名是AITO、智界英文名是LUXEED一样，STELATO就是第三个‘界’的英文名称。”

虽然英文商标确定完成，但是北汽新能源和华为仍然没公布中文名字，相关人士也表示没有收到信息。STELATO中文意为“繁星、星空、繁星点点”，按照华为一贯的产品矩阵式命名风格，最终可能也会是“X界”。

经知嘹汽车查询，自华为注册“STELATO”商标后，华为技术有限公司又在11月先后申请了多个中文商标，其中带“界”字的居多，如尊界、傲界、骋界、擎界、韵界、大界等等。除此之外，还有一个名叫“望舒”的运输工具分类商标也被华为收入囊中。“望舒”一词在中国古代通常借指月亮。

早在广州车展期间，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长、智能终端与智能汽车部件IRB主任余承东就曾向外界展示过华为智选车的宏大版图，抛开问界、智界，还会有两个“界”，它们分别来自北汽和江淮。当时，余承东表示两个“界”已经在开发过程中。

根据华为的合作规划，华为与北汽合作开发的中大型纯电轿车，暂时使用代号X4，将作为2024年上半年智选车业务的“排头兵”，预计售价为30万元-40万元。而江淮的首款新车（内部代号X6）由于定位为百万级轿车，目标对标迈巴赫，所以仍需大量的时间和精力打磨，可能会在2024年年底以压轴的身份出场。

至于已经打出一定成果的问界和智界，华为也为它们量身定制了计划，准备继续积蓄口碑。一方面，问界M9年初逐单交付，全新问界M5、M8被列入2024发布计划；另一方面，智界品牌第二款车型定位纯电SUV（内部代号EHY），将搭载100kWh电池组。

可以看到，按照任正非不造车的思路发展，华为正在以一个方案供应商的身份，不断深化自身在汽车市场中的布局，进入多品牌发展的新阶段。

不过，随着华为产品矩阵的愈发充盈，在营销、研发、管理等方面的困难也会成倍加大。如果未来的某款智选业务车型出现了极大问题，这将对所有合作内的汽车企业造成极大冲击。因此，新的一年里，华为不仅要纵向打深“根基”，更要横向拓宽“管理”。平台化军团式作战，将成为华为智选车很长一段时间的发展主基调。

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