在东京羽田机场，一架日本航空公司的空客A350-900客机与一架日本海上保安厅的DHC-8飞机发生了惊险的跑道碰撞事故。幸运的是，客机上的379名乘客和机组人员都安全撤离了。不幸的是，海上保安厅飞机上的5名机组人员遇难，飞行员也受了重伤。
这起事故究竟是怎么发生的呢？我们还需要等待事故调查的结果，但是我们可以根据一些类似的历史案例来分析一下可能的原因。
1991年，在美国洛杉矶国际机场，一架美国航空公司的波音737-300客机在降落时与一架天空西部航空公司的Metroliner涡轮螺旋桨飞机相撞，造成30多人死亡。事故原因是空中交通管制员忘记了她还有一架飞机在跑道上等待起飞，而又给另一架飞机下达了降落许可。由于夜晚的视线不佳，美国航空公司的飞行员没有发现跑道上的小飞机，就在触地后立刻撞上了它。
这起事故促使了一系列的程序和技术的改进。比如，禁止在夜间或低能见度的天气下，让飞机在跑道上等待起飞。同时，飞行员和管制员也都提高了对跑道上飞机的注意力，避免同一跑道上同时有降落和起飞的飞机。
羽田机场的事故是否也是由于类似的原因呢？也许是，也许不是。也有可能是空客A350-900客机误入了错误的平行跑道，或者是海上保安厅飞机没有按照管制员的指令行动。无论如何，这起事故都反映了人为因素在航空安全中的重要性。我们希望事故调查能够尽快找出真相，以便采取有效的措施，防止类似的悲剧再次发生。