从北到南
从内陆到沿海
从国内到国外
一列列货物列车
疾驰在铁道线上
它们都装了什么呢？
小编为您揭开答案
水泥专列
伴着风笛声
一列满载50个
水泥罐式集装箱的货物列车
向京津冀地区一路奔驰
我们公司的水泥主要销往北方各省，通过与铁路部门深化合作，最多一个月能发运4万吨，给我们长期稳定发展提供了保障。
——水泥发运企业负责人
呼和浩特货运中心
积极与企业沟通协调
摸排企业原料供应
运输需求等情况
优化完善运输方案
针对企业产品销路固定
运力需求稳定的特点
将水泥罐式集装箱编成专列
通过循环拉运方式形成固定运力
为企业发运产品提供稳定保障
在货场设置专用货位和装卸专线
结合生产实际调整机具和人力
提高装卸车作业效率
水泥装卸车作业时间
缩短了一倍多
电煤专列
进入冬季以来
内蒙古地区气温持续下降
工业用电和居民用电量不断攀升
区内各大电厂纷纷进入用煤高峰期
急需充足电煤供应
作为保供单位，每年入冬的煤炭运输，是我们企业的核心任务，铁路部门用高效的运输和细致的服务，给我们吃了一颗‘定心丸’。
——电厂负责人
集宁货运中心
充分预测煤炭运输形势
及电煤储备需求
统筹运力资源
压缩装车作业时间
加快车辆周转效率
全力以赴保障电煤输送
钢材专列
在乌海货运中心
乌海北物流园南货场
汽车吊、电磁吊鸣声大作
整齐摆放在货区货位上的钢材
被有序装入停放在
货物线上的敞车内
最快只需10余个小时
一列满载钢材的货物列车
就整装待发
随即驶往成都方向
乌海货运中心根据
钢产品企业实际需求“量体裁衣”
优化运输方案
开辟绿色通道
积极申请铁路“一口价”优惠政策
指定专人每日了解
企业生产发运需求
精准梳理掌握有效货源
协调货区货位、装卸机具
和人力等资源调配
现场盯控钢材入场卸货效率
保证钢材高效上货
全力满足企业运输需求
聚氯乙烯班列
在乌海货运中心
乌海北物流园北货场
一台台叉车穿梭于场区
对准、抬起、落地
将一盘盘聚氯乙烯平稳挑入箱内
2天后
这批货物将到达
1300公里外的新港站
经中转仓下海
通过海运将货物运至黄埔港
开启它的海上之旅
乌海货运中心大力发展
以铁路为核心的多式联运物流体系
制定聚氯乙烯多式联运
普快班列开行计划
在帮助企业畅通贸易通道
助力地方经济发展的同时
也为绿水青山“保驾护航”
结合企业需求加强对接沟通
制定“及时配车、及时装车
及时组流、及时出线
及时开车”的“五及时”措施
指派专业技术人员
加强现场装车业务指导
确保各个环节
有序衔接、高效运转
为班列开行提供优质运输保障
帮助企业降低了运输成本
中欧班列
广袤的亚欧大陆上
古有丝绸之路驼铃声声
今有“钢铁驼队”奔驰不息
十年间
中欧班列已经成为
国际经贸合作的重要纽带
二连浩特铁路口岸
是中蒙俄经济走廊
和中欧班列中线通道上的关键节点
自2013年开行首列中欧班列以来
经该口岸出入境的班列线路
由最初的2条增加至70条
累计开行中欧班列数量已突破1.4万列
为保障国际产业链供应链稳定畅通
作出了重要贡献
我们公司在经营中欧班列集装箱国际运输代理业务的10年里，中欧班列不仅货物运输能力越来越强，通关效率也大大提高，成为我们公司保持良好盈利态势的重要支撑。
——客户刘先生
二连浩特铁路口岸
坚持“绿色开行、同频同步
提升能力、畅通口岸”原则
为中欧班列开辟“绿色通道”
提前掌握管内
在途出口中欧班列数量
合理编制车站日班计划
优化换装、开行等重点环节组织
确保中欧班列
优先取送挂运、组流上线
截至12月24日
二连浩特铁路口岸
共接运出入境中欧班列3240列
同比增长31.1%
一列列货物列车
满载着保障民生的物资
发往各地
服务千家万户
你还知道铁路
开行了哪些货物专列
欢迎评论区留言哦
素材：二连站、呼和浩特货运中心、乌海货运中心、集宁货运中心融媒体工作室
图文：张海峰 郭昊 梁威 刘畅 张宇嘉 张皓 曹宇婷
编辑：张宇晨
实习编辑：吕子威
审核：何珊