疑似“丰田普拉多”定价曝光，起步50万，且不排除加价？

广州车展后，丰田“普拉多”的消息也算是告一段落。而在近期，疑似这款车的价格曝光，当然了，因为并不是官方给出的消息，所以仅供小伙伴们参考，我们最终还是要以官方版本为准。从前方所给出的消息看，春节后开售的“普拉多”价格或在50万左右，这与此前预测的38万，可是要贵上太多了，而且就以目前这款车的热度，未来并不排除会加价，当然了，这也算是丰田的常规操作。

为了能更好地契合市场，新“普拉多”采用了全新的设计理念，一改往日简单粗暴的布局。国产版保留了与海外完全相同的结构，整个血统的纯正度还是能够保证的。新车依旧定义于大中型的SUV，三围方面，长宽高达到了4925mm，1980mm，2850mm，表现上看回归到了传统，但其实细节表现比以往更细腻。在正面，两种不同的大灯，分别是入门级的双炮眼式设计以及上图的闭合式的长方形大灯，连同中网也都采用了相同的元素，另外牛角标换成了TOYOTA的英文字母，宽大的后包围也展现出了超强的力量感。

个人还是比较偏爱新普拉多，特别对细节的处理绝对恰到好处。来到侧面，普拉多与缸亮相的雷克萨斯GX完全一致，没错，就是完全一致，腰线与宽体车身贯通一起，所以从上图的角度看，整个侧身阶梯感明显，多边形轮眉将前后包围以及侧裙都形成整体！尾部，似乎只有取消备胎才更符合新车定位。双竖排尾灯也增加了炭黑元素，确实整个细腻感大大提升。

相比外观的改变，小编则更欣赏它的内饰，以往廉价的设计总算成为了历史。而且入门级也都配备了液晶仪表盘，而且搭配了悬浮车机导航屏幕。但是台面上还是保留了大部分的传统机械按键，包括空调控制区域还是大量的传统按钮，这里能看得出来，新普拉多还是以传统的实用性为主，所以科技感上相比对手要稍微差一些，另外新普拉多的配置也有所提升，不仅是入门就配备了液晶仪表，包括一键启动也成为标配。

整个动力也沿用了海外版的布局，也就是我们熟悉的2.4T涡轮增压发动机以及电动机组成的油电混动系统，这套系统在海外市场已经非常成熟，其中综合最大马力达到了330匹，最大扭矩630牛米，对于这款车而言已经足够用了！所以刨除价格看，这款普拉多确实有点意思，但无奈最终还是要归结于价格，那么问题来了，传言50万的起步价，会成为这款车的“拦路石”吗，另外，若未来真的还要加价，会影响这款车的热度吗？欢迎小伙伴留言。