遵循“货比三家”的原则，国人在购车这件事上是选了又选，更何况当前市面上的车型种类如此多，很容易让人眼花缭乱。所以大家就是要多比多看，尽量在有限造车成本内选择一款各方面都比较拔尖的代步车。为抓住消费者的眼球，各大车企同样不敢懈怠，一直在提升造车实力。瞄准当代消费者的用车需求后，东风风神打造出一款名为皓瀚的代步车，并推出燃油和油混两种车型，尤其是油混车型彰显出极大潜力。
将年轻人和家庭用户作为主要目标受众后，东风风神皓瀚电混车型将起售价定在了9.99万，落地价大概也就10万出头，首先在定价方面符合大部分消费者的购车预算，不会给人造成太大经济压力。接下来，东风风神皓瀚在设计手法上下功夫，考虑到当代消费者的审美喜好，特意推出两套前脸造型，主要区别就在于前格栅。一套是专为年轻人而来的“繁星”设计，另一套是简洁大方的“星轨”造型，前者拥有更加浓郁的新能源风味。此外还有贯穿式灯带这一在当前比较常见的元素。
车侧形态动感年轻，隐藏式门把手的出现更让人有种它是一款新能源车型的错觉，不过目前很多消费者对这一配置是持保留意见，尤其是对于生活在寒冷北方的用户来说，更担心因为天气寒冷而影响隐藏式门把手的正常使用。呈下滑态势的溜背车顶延伸至车尾，紧接着便是镂空尾翼，配合下包围处的双边共四出排气口共同提升车尾运动气息，当然它们起不到什么实质性作用。
不仅仅是外观，东风风神皓瀚的内饰设计布局同样在向新能源方向靠拢，中控台很好贯彻了“化繁为简”的设计理念，车内所有功能基本都被集成在大尺寸竖状中控屏内。入门级车型的中控屏尺寸就达到了13英寸大小。不说别的，看起来确实不错，当然比起那些真正的新能源车，科技感难免要差些。毕竟屏幕周围的一圈黑边实在是不给力，大屏的出现代替了大量物理按键。车内乘员主要通过语音操控常用功能，无形中对车机系统提出更高要求。
中控屏与后方换挡区域自然衔接在一起，为提升质感小巧的换挡拨片还被设计成仿水晶材质，因为造车成本有限，一眼就能看出它的廉价感，反而不如正常设计来的更实在。虽然东风风神皓瀚的长宽高不给力，但轴距却达到了2775mm，等到实际体验过后就会发现后排空间确实不差。
相比于这些，东风风神皓瀚的动力性能才是一大亮点，以兼顾动力输出和能耗为己任。配备全新一代马赫1.5T混动系统，在电池电动机的配合下使得该车拥有充沛动力输出，官方百公里加速度仅需6s。虽说对于大部分消费者来说，百公里加速度能力可能不是那么重要，但起码证明它有充足动力储备。旗舰版甚至可以激活弹射起步功能，在实际行驶过程中确实拥有充足动力，更重要的是在中高加速阶段依旧能够保持动力的持续输出，这点是很多同级别车型做不到的。
在东风风神皓瀚身上，我们看到了东风风神的进步，相比于之前它确实更懂如何抓住国人喜好。沿袭造车底蕴的同时不断调整造车理念，尽量在有限造车成本内给国人带来更多。遗憾的是当前自主汽车市场太过于内卷，伴随着插混车型的来袭，东风风神皓瀚其实彰显不出太大优势，更何况品牌地位不是很高。消费者在综合考虑完各种因素后，依旧不会为东风风神皓瀚买单，所以未来的东风风神皓瀚依旧需要不断提升自身产品力，这样才有希望突出重围。