随着科技的不断发展，汽车行业的智能化趋势也日渐明显。东风风神皓瀚基于东风集团DSMA 2.0平台打造，作为一台9万级4挡电混SUV，这台车能做的不仅仅是省油，在人机交互系统以及安全智能方面也值得一看。
首先就是采用了13.2英寸中控屏幕和10.25英寸全液晶仪表盘的组合，硬件层面全液晶仪表的边框宽度和屏幕尺寸是现在的主流水平，内部画面显示清晰度在第一梯队，因为采用的是无遮光罩的设计，所以正午强光条件下会有些反光，不过也是全液晶仪表的普遍问题。
软件层面，首先全液晶仪表盘也具有多个主题，在白天和夜间能够自动切换，这个还是比较人性化的，夜晚屏幕变为黑色系，不会太刺眼，其次液晶仪表的左右两侧可以实时呈现各类驾驶信息，并且主体也可以直接投放地图信息，屏幕利用率非常高，也比较符合大家直接获取信息的诉求，毕竟有的车子虽然是全液晶仪表，但还是能量时速两个表为主，没有完全利用屏幕的优势。
首先要说的是这是一台9.99万起的车，这个价格对应这个尺寸的屏幕已经是同级别的排头兵，中控的13.2英寸屏幕在硬件层面表现也比较不错，屏幕边框宽度比较均匀，同时这个宽度也属于第一梯队，唯一的遗憾就是空调控制按键完全集成在了屏幕之中，没有保留实体按键，刚接触肯定会不适应。
软件层面是这台东风风神皓瀚的强项，东风风神皓瀚的智能座舱内置了 5G 无线通信模块，支持车联网、互联网、智能网联等多项服务。在智能导航功能上支持高德导航，这样使用体验更像是手机，也比较符合大家的习惯。
而在车辆安全方面，高配车型座舱系统还可实现主动安全预警，如车道偏离警告、主动刹车等，让行车更加安全，同时还支持540全景影像，对于新手比较友好。
娱乐功能方面，现在主流的视频网站都支持，副驾驶想看剧什么的也没问题，比较不错的是厂家赠送5年基础流量和娱乐流量。
在屏幕后方也设计了手机无线充电面板，支持50瓦手机无线充电，充电速度倒是挺快，只不过充电面板的位置设计的不太方便，在屏幕后方。
车机系统搭载WindLink OS 2.0智能系统，拥有语音识别控制及手机App远程控制功能，支持车联网、4G/5G网络、OTA升级、Wi-Fi热点，并且还配备了年轻人比较喜欢的车内氛围灯，提供128色可选，可以说打工人下班之后，在车里也能有一个比较轻松的氛围。
为了设计更加简洁，东风风神皓瀚将后视镜调节集成在了屏幕中，虽然看着更加炫酷，但是这也是一种安全隐患，如果不是自己开车，朋友偶尔开一下的话，那么这种设计会导致开车人不知道或是懒得调节后视镜，增加安全隐患，但后视镜调节的按键可以调用方向盘控制按键，调节起来没有难度，如果在门板上直接设计一个能直接进入后视镜调节按键的话会更好。
外观内饰回顾：
外观方面，东风风神皓瀚采用全新设计语言打造，倒梯形进气格栅搭配造型狭长的前大灯组，看起来比较犀利，让车子更具进攻性，同时提供两套中网造型。同时，该车前包围还设有前向毫米波雷达，具备驾驶辅助功能。
车身侧面来看更加接近于溜背的造型，车顶线条到了尾部之后有相当大的下滑，看着偏向运动，根据配置不同，还有18英寸、19英寸以及20英寸轮辋可选。车身尺寸方面，东风风神皓瀚长宽高分别为4650/1905/1630毫米，轴距为2775毫米。
尾部的贯穿灯带和四出造型排气是亮点，更加映衬了运动的属性，现在的年轻人谁都不想自己的车子一点调性都没有，大家都喜欢时尚一些的造型。
内饰部分层次感非常强，上部采用了银灰色饰板点缀，是一个层次，下部是黑色饰板来映衬，方向盘采用了双辐造型，整体风格就是现代简约风。
电子挡把采用的是小拨杆的设计，这个设计最大的好处就是让中控台下部看着非常“干净”，也是这样的设计让内饰整体都有一种“清朗”的感觉。
一体式运动座椅给好评，造型上比较简约，有大厂的风范了。
空间方面其实放在现在来说是主流水平，现在紧凑型SUV市场越来越卷，后排空间太小的话肯定会被抛弃，灰白色的车顶搭配全景天幕，让后排也比较豁亮。
动力方面，风神皓瀚目前提供两套动力系统可选。油电混合动力由1.5T发动机和双电机组成，系统综合最大功率215千瓦，峰值扭矩565牛·米，配备4挡混合动力变速箱。
总结：
现在大家买车追求的不单单是行驶品质，还要车子更加智能，东风风神皓瀚作为一台9万元级的SUV，在智能座舱方面投入了不小的力度，实惠的价格加上智能座舱，相信会收获不少的销量。