#2023懂车帝冬测#
华为正在开发最高转速达25000rpm的高速扁线电机，集成高速扁线电机的多合一电驱即将在2024年量产。
特斯拉把转速做到了19000rpm，极氪001 FR把转速做到了20620rpm，华为电驱动系统DriveONE，最高转速甚至达每分钟22000转，为何新能源电机转速越来越高?
解决电动车高速行驶问题方法有：
一是：像保时捷Taycan用一个低转速电机，加两档变速箱带来不同齿比解决高速问题（齿比分别是15:1和8:1，一挡控制2s左右的百公里加速，二挡实现250km/h以上最高车速）。
二是：像特斯拉Model S Plaid和极氪001 FR，用的是超过20000rpm的超高转速电机，确保了自己能加速，也能跑高速。
高速转速电机的具体应用：
上汽智己：LS6搭载“飓风电机”，采用行业首创的定制超耐压陶瓷轴承，峰值转速21,000rpm；
一汽红旗：新一代高性能M220模块化电驱动系统，电机最高转速突破22,000r/min，2024年量产；
华为正在开发最高转速达25000rpm的高速扁线电机，集成高速扁线电机的多合一电驱即将在2024年量产。
高转速和低成本的内在联系，因为电机输出的转矩与其体积正相关。当降低电机输出转矩需求时，可以减少电机的体积，进而减少电机的电磁材料用量（铁心、磁钢、定子绕组），从而降低电机的成本；
新能源车对轮端转矩需求固定，降低电机输出扭矩，就要提高减速箱的速比来确保车轮端的扭矩。然而会降低车辆最高车速，所以需要通过提高电机转速来补偿。因此，电机降扭增速后，可以在保证车辆动力需求的同时，降低电机的成本。
专家点评：高转速可以带来一系列优势，如动力性能好、提速快等。在高速行驶时，如果保持恒功率输出，电机的声音就会比较大，而高速旋转时会产生较低的重心，有利于延长操控距离和提高稳定性。然而，高转速也可能带来一些问题，如增加车身振动和噪声、增加电池能耗、对轴承要求更高以及散热需求更大等。因此，实际应用中，也要结合车辆产品定位来综合选择。华为如果能稳定可靠交付，则为华为系新能源车打造了又一个技术强点。新能源市场竞争的白热化，推动了基础技术的大幅提升。
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