李斌亲自试驾，蔚来150kWh电池包续航冲破1000公里，引发广泛关注。这次续航壮举展示了蔚来在电池技术领域的最新突破，同时也点燃了电动汽车行业的热议。
在今天寒风刺骨的上海，蔚来创始人兼CEO李斌开启了一场直播，亲自试驾搭载150kWh电池包的ET7，成功完成1000公里续航挑战。这款备受期待的150kWh电池包一经亮相，便成为业界焦点。
首次亮相的150kWh电池包可追溯到2020年的NIO Day。当时，这块半固态电池的能量密度达到360Wh/kg，远超目前主流电动汽车动力电池的水平。这一技术进步直接映射在续航里程上，为用户提供更为出色的驾驶体验。
然而，150kWh电池包的量产一直是一个备受关注的话题。在这次试驾中，李斌透露了电池包生产的一些挑战，包括产量低、良率问题等，但也表示蔚来将通过灵活租用等方式为有特殊需求的用户提供服务。
李斌在直播中坚持以90km/h的速度行驶，强调这次测试是“接近日常体验”，力求还原真实驾驶情境。他的坚持和决心引发了观众的关注和讨论，不过，也有一些对他的驾驶方式提出质疑。这场试驾既是对电池技术的验证，也是对驾驶性能和舒适性的考验。
关于150kWh电池包何时能够量产，李斌坦言存在一定的难度，但他也透露了蔚来推出更多续航800km以上电池包的计划。在竞争激烈的电动汽车市场，续航性能一直是消费者最为关注的指标之一，而蔚来的不懈努力表明他们致力于提升用户体验。
总体而言，这次蔚来150kWh电池包试驾不仅是一次续航里程的技术突破，也是对电动汽车行业的一次积极探索。随着技术的不断演进，相信未来电池技术将迎来更大的突破，为整个电动汽车行业带来更多惊喜。