“大跌将至”对于油车用户来说，可谓是多年来萦绕在心头的高油价阴影。
现在终于迎来了云开雾散，因为根据国际原油下跌情况，有网友预测大陆油价或将大跌，重回8元时代不再是梦！
但就在全体油车用户抿嘴暗喜的时候，非要有个“砖家”跳出来败兴。
这位语不惊人死不休的专家，是国字号首席能源研究员的专家陈卫东。
他在接受采访时，首先就是回应了最近的油价降低传闻，但他不是来坐实的，而是泼冷水的。
因为在他的视角中，此次降价看似是众望所归，但实际上一箱油少花不了几块钱，不值得老百姓这样欢喜。
甚至他还认为降价也不过是叩一叩对通货膨胀的神经而已，实际上对老百姓的生活没什么影响。
除了唱衰降价，陈卫东专家还针对中西方油价差异问题侃侃而谈！
声称中国的油价其实并不高，
高的是人家欧洲！
中国油价之所以成了车友们的难题，主要就是因为咱们的油税较高，47%的税额占比把价格打了上来。
话说至此，砖家倒也是个人才，一刀直接攮到关键点上了，但砖家接下来的话，足以让人血压直飙150。
因为他说：其实中国的油价还不够高，应该继续加税，因为只有这样才能让中国人更加珍惜石油消费。
淦！这哪是一刀攮到了关键点上，他是直接就奔着大家的腰子就去了。
且不说加满一箱油，是不是真的只便宜两三块钱，也不谈便宜那仨瓜俩枣的，是不是为了扣扣通货膨胀的神经。
单说油价上涨对老百姓的生活没影响，应该继续涨价这句话就是站着说话不腰疼，试问，老百姓的吃喝拉撒睡，哪样不是油价说了算。
比如水果蔬菜、粮油日杂以及其他建材物资等都离不开运输，运输又离不开烧油。
所以运输所产生的物流费用，最后都会平均到消费者的身上，如果不会的话，为什么再吃不到1.5元/根的油条、再啃不到3元一斤的苹果？
再往大了说，就是运输成本增加会导致工厂上调单位产品的出厂价，最终结果就是引发通货膨胀。
这会导致小家庭尤其是低产家庭的资产进一步缩水，加剧了生活负担，所以油价涨跌看似只是影响油车用户，实际上却是在默默的撬动百姓钱包。
尤其当工资上涨幅度跟不上油价上调的脚步时，影响就更大了，这些恐怕是高高在上的专家，龇着牙在台上发言时所没想过的吧。
所以，我们喜欢并期待专家站出来对专业领域发表看法。
但也希望专家能够切身处地、站在人民群众中讲出贴合实际的评价,提出从根本出发的有效建议。
臂膀站在岸边说风凉话，看着民众在水深火热里挣扎，然后发出灵魂疑问：谁家还没个50万存款了？
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