21.98万起，入门245马力，“大家7”MPV，比新势力低调多了

2023年国内汽车消费市场出现了不少新趋势，以往看起来比较小众化的领域现在也成了热门，比如MPV圈子，本来是没有多少竞争者的，但现在突然就扎堆开始打造MPV，特别是造车新势力品牌也很热衷。在本次广州国际车展上，出现了不少全新的MPV产品，比如理想和小鹏要推出的MPV都定价不菲，似乎现在一款新的MPV车型如果定价不超过30万，就没什么面子一样。但这并不是所有车企，其中也有相对低调的产品，比如上汽大通新推出的大家7车型。

这款MPV定价就相对低调多了，起步指导价21.98万，而且有意思的是这款车型支持换电版本，如果只买车不买电池，那么仅仅车价可以下探到14.58万。作为一款纯电动MPV，对比其他一些比较热门的新产品，这样的价格区间已经很有诚意了。

这款大家7车型的尺寸定位也不算小，属于中型MPV，车身总长度4907mm，宽度1885mm，轴距2975mm，全系提供有7座和6座两种配置，在车展上实际感受了后排空间，其中第3排并不显得局促，而第2排两个独立座椅也是支持长距离滑动的，舒适度不错。

要是论资排辈的话，上汽大通这个品牌很早就开始打造MPV了，所以造型设计方面是有自己理解的，这款大家7车型的外观并没有落入俗套，不是丰田埃尔法那种很容易撞脸的风格。车头采用了封闭中网，搭配英文字母车标以及贯穿日行灯。而车身侧面是比较厚重的棱角风格，后排还有隐私玻璃以及较大面积的电动侧滑门。

车内设计也玩出了新花样，本来MPV这种产品主要是凸显后排舒适感，往往会忽略掉前排的屏幕配置。但是这款车直接搭载了贯穿全面屏，除了主驾驶正前方的数字液晶仪表，以及比较常规的中控车机屏幕，向右侧还延伸出了副驾驶独享的娱乐大屏，所以这款车看起来是比较适合家用的，并非那种需要请司机的MPV。

全系动力系统并没有差异化对待，即便选择最入门21.98万的配置版本，也和高配一样提供了245马力电动机，这对于一款家用MPV来说是够了。比较关键的是续航里程，入门版本续航527公里，中高配版本达到605公里，开这样一款MPV长途自驾游出行，续航里程焦虑的问题并不明显。

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