准备买车的有福了，五大新车即将重磅上市，款款都有亮点
根据乘联会的数据，初步推算10月国内狭义乘用车零售约202万辆新车，环比增长0.1%，其中新能源汽车依然保持稳步增长，零售数量约为75万辆左右，环比增长0.9%，同比增长34.6%，而随着国内车界“金九银十”的结束，各大车企也进入了11月的备战阶段，接下来我们就一起来看看即将亮相的新车型吧。
NO.1 智界S7
作为奇瑞和华为联合打造的智选车品牌，智界的首款车型智界S7将于11月9日正式开启预售，新车未来将主打中大型轿跑领域，智界S7整体设计简洁大方，日间行车灯与LED大灯组贯穿衔接，营造出宽大低趴的视觉效果。车身侧面造型优雅大气，采用流线型设计和溜背轿跑式线条，具有优异的风阻表现。尾部采用贯穿式尾灯，尾箱顶端独特的鸭尾造型处理，以及保险杠大面积的黑色运动装饰，无一不展现出时尚动感的氛围。
智界S7的最大亮点是搭载了华为支持的鸿蒙4车机系统，通过华为的生态，新增的多屏同享功能可以在座舱内实现多屏同步观影，带来极具沉浸感的体验。此外，智界S7还配备了华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，使其在智能驾驶辅助功能方面具有领先优势。动力方面，智界S7提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本可选，其中后驱版最大功率为215kW，四驱版前后电机最大功率分别为150kW和215kW。
NO.2 方程豹豹5
豹5是方程豹品牌旗下的首款车型，从亮相开始便获得了极大的关注，新车尺寸为4890*1970*1920mm，轴距为2800mm，定位中高端中大型SUV，根据官方信息，方程豹豹5将于11月推出，并提供探索版、领航版和云辇旗舰版三款车型，目前新车已开始盲订，价格区间为30—40万元。动力方面，方程豹豹5采用了插混动力系统，由1.5T发动机和前后置双电机组成，综合功率为505kW，综合扭矩为760N·m，顶配车型带有强大的云辇系统，同时低速四驱、差速锁等都能提升整车的越野性能。
在外观方面，方程豹豹5有着方正的造型，车身线条刚毅有力，展现出强大的力量感。前脸采用了霸气的直瀑式黑化前格栅，中央镶嵌的全新LOGO更是增添了整车的辨识度。尾部配有两侧竖条状的尾灯组，粗壮的后包围杠体也增强了越野气质，新车还拥有超大的接近角和离去角。细节方面，车辆两侧将配有两颗疑似半固态激光雷达，预计将拥有出色的驾驶辅助功能。
NO.3 阿维塔12
根据官方的信息显示，阿维塔12将于11月10日正式上市，新车作为阿维塔家族的第二款车型，与华为HI模式合作也为智能化带来了深度赋能，这也成为了新车的主要卖点。阿维塔12的外观设计依然保持了极具未来气息的前卫设计，封闭式格栅赋予了前脸独特的圆形风格，车身侧面线条流畅自然，饱满的车身与个性化轮毂造型更增添了几分力量感。尾部配备上翘式尾翼造型和分体式尾灯，并且在细节处巧妙地融入黑色线条，提升了车身整体的动感特征。
阿维塔12搭载了全视野51英寸超清联动屏，由15.6英寸的智慧中控屏和35.4英寸的4K一体远端屏组成，可以为用户提供全沉浸式的视觉体验，并实现全场景陪伴，新车依然加入了鸿蒙4.0智能车机，并配备了华为高价ADS 2.0智能驾驶系统。动力表现上，阿维塔12基于CHN平台打造，搭载了华为DriveONE电机系统，提供了单电机两驱和双电机四驱两种动力结构。单电机车型的最大输出功率达到了230kW，而双电机车型则搭载了前/后电机，最大功率分别为195kW和230kW。
NO.4 北京BJ40
作为国内少有的硬派越野车型，北京BJ40也将在11月完成新车上市，北京BJ40全新版本在尺寸方面的加大非常显著，车身总长达到了4790mm，宽度为1940mm，而关键的轴距则延长到了2760mm，这使得它在轴距上超越了坦克300车型。尽管其定位仍然是紧凑级SUV，但轴距的加长为后排空间的提升提供了显著效果。此外，后排座椅能够完全折叠放平，形成了类似于后排大床房的效果。
动力系统将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，起输出功率可达245马力，这一强大的动力使得车辆在各种路况下都能展现出不俗的性能，新车还配备了48V轻混和8AT变速箱，底盘依然采用北京越野引以为傲的非承载式车身结构，并配备分时四驱系统，使得车辆在越野行驶中更加稳定，通过性更强。
NO.5 宋L
11月，比亚迪王朝阵容也将迎来一款基于e平台3.0打造的新成员宋L，新车定位中型SUV，在外观设计方面，宋L完全还原了概念车的设计。前脸使用了更具辨识度的“龙须”结构，为整车注入了一股强烈的冲击力，车身侧面最吸引眼球的是其溜背轿跑设计，整体姿态犹如一只蓄势待发的猛兽，尾灯采用流光瑞结的灯带结构，并配备可升降后扰流板，进一步提升了车身整体的运动气息。
宋L采用了“动势交错美学”的极简设计，中控线条的流畅运用增加了视觉上的立体感。新车依然搭配DiLink智能座舱，全液晶仪表盘达到10.25英寸，中控屏更是达到了15.6英寸。高配车型还额外配备了50英寸的AR-HUD。动力方面，新车提供单电机和双电机版本供消费者选择。四驱版更是搭载了前后电机，最大功率分别达到150/230kW。单电机版电机的最大功率为230kW，CLTC工况纯电续航里程表现也有多种选择，包括550km、602km和662km。 新车基于e平台3.0打造，搭载了CTB电池车身一体化技术、智能电四驱以及云辇-C系统等先进技术，使得车辆性能和安全性得到了进一步提升。
总结：
以上五款新车型均是在亮相阶段就吸引了大量关注，除了车型各自的设计和配置之外，我们能进一步感到智能化渗透率的加速提升，不知道这五款车型中你最喜欢哪款？