“老头乐”是低速电动三、四轮车的俗称，近年来从一线城市风靡到全国各地的农村地区。一些老年人认为，“老头乐”无需上牌、无需驾照、易于上手，同时具备防晒、防风、防寒等特点，十分适合代步。
大量没有安全带、安全气囊等防护措施的“老头乐”违规上路，成了“马路杀手”，穿梭于早晚高峰中，给交通带来了巨大的安全隐患，也给城市交通管理带来了诸多难题。
据2019年公安交管部门发布的数据，2013-2018年，老年代步车引发的交通事故高达83万起。其中造成1.8万人死亡，18.6万人受伤。
“老头乐”带来的问题，引起相关部门高度重视：
“2024年1月1日起，违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的，执法部门将依法查处。”
这是2021年7月，北京市交通委员会等五个部门联合发布的《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》提出的新规。不仅北京市，安徽、江苏、湖南等多地也正在加强对“老头乐”的严格管控。
新规的提出，引得网友纷纷拍手叫好。
也有网友担心，“老头乐”被“一刀切”，相关部门一禁了之，忽视了老年人的代步需求，会损害老年人的利益。
零度观点：禁“老头乐”是为了老头更乐
禁“老头乐”，是为了让老头更快乐！放任“老头乐”违规上路，一不小心就会“乐极生悲”，还容易带走其他人的“快乐”，为道路交通安全埋下隐患，酿成更多的悲剧。仅仅五年间，80万起事故，1.8个万个生命，是血与泪的教训。相关部门积极出台新规严控“老头乐”，是在为大家的生命安全保驾护航！事实上，“老头乐”并不是老年人代步出行的唯一选择。近年来，全国多地保留人工售票窗口、现金支付方式，提供纸质票据、凭证；办理老年人爱心公交卡；优化老年人打车服务，提供电话预约、即时叫车、优先派单服务。严控“老头乐”带不走老头“乐”，还能保障更多人的生命安全！
（来源： 经济观察报；新华网）