最近，全球各国频繁举办航空和国防展览，展示各自的军备装备，包括一些重大航展。巴黎航展是其中之一，成为备受瞩目的焦点。在此次巴黎航展前夕，备受瞩目的消息是关于“六代战机”。尽管在巴黎航展上展示的是德国和法国联合研制的“六代战机”模型，但实际上这只是一个概念模型，还未真正研制出六代机。然而，这一消息已足够引发广泛关注。
目前，世界上最先进的战机被归为“五代机”，而只有中美俄这三个国家具备自主研制五代机的实力，实际服役的也仅有中美两国。这突显了研制五代机的高难度。尽管其他国家也曾尝试研制五代机，但由于技术和财力等方面的限制，绝大多数国家都放弃了，转而购买现成的战机，特别是一些与美国关系密切的国家，例如购买F-35战机。
不过，并非所有国家都愿意轻易放弃自主研制战机。在英国的法恩伯勒航展上，英国展示了自家的“六代战机”模型，激发了西方国家对六代机研制的浓厚兴趣。而在巴黎航展上，德国和法国一同亮相的“六代战机”模型，显示了欧洲国家希望不落后于时代的野心。然而，欧洲国家在技术和财力方面显然面临困境，他们无法单独完成六代机的研制，只能联合研发，这也让英国显得相对薄弱。
在巴黎航展上，德法联合研制的六代机概念模型亮相，该机在展台上显得傲人。这款新型战机将不仅继承五代机的隐身特性，还将注重自动化和智能化，同时力求实现与无人机的协同作战，以执行多样化任务。根据计划，该战机将在2040年前服役，届时将替代德国和法国空军的主力战机。
欧洲国家纷纷跳过五代机，直接投身六代机的研制，但显然这是一项艰巨任务，尤其是合作研发也带来挑战。尽管技术相对薄弱，欧洲各国仍然希望迎难而上，至于结果如何目前尚不清晰，但至少他们努力过，没有遗憾。
相比之下，中美在六代机研发上显得更从容。基于已有的五代机技术基础，跨足下一个台阶似乎更加稳健。这表现出独立国防工业体系的优势，中国早已确立了独立、先进、高效的国防工业，制造的装备性价比高，性能优越，让中美在六代机的研制上拥有更多主动权。