领克09是领克家族的旗舰SUV车型，和沃尔沃的XC90有比较深的血缘关系，定位是一台中大型SUV。
空间一直都不是沃尔沃的强项，所以XC90的空间在同级别的6/7座SUV中表现也属于比较一般的水准，这样的表现也延续到了领克09上。
从某种意义上来讲，领克09的车身尺寸如果采用5最布局的话，空间表现无疑会出色不少，于是领克09 EM-P亚运行政版就诞生了。
外形方面，领克09 EM-P亚运行政版的前脸采用的是家族化设计风格，多边形进气格栅内部使用了直瀑式结构进行装饰，有着比较强的气势感；熏黑的远近光灯和格栅相连，视觉一体感比较强；引擎盖上设计有多条隆起的筋线，凸显了力量感；日行灯位于格栅两侧，属于标志性的设计语言。
下包围部分采用的是三段式设计，两侧配备有尺寸尺寸比较大的导流槽，内部营造出了类似风刃造型，底部则配备有梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶略带一点弧度，而且营造出了悬浮式车顶，风格显得比较时尚；车顶配备有鲨鱼鳍和行李架，有着一定的力量感；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用的是弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分配备有隆起的筋线，凸显了力量感；轮毂采用的是五辐式花瓣造型，进一步增强了时尚感。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾的横向视觉宽度；灯组内部集成的是点阵式LED光源，点亮后很有辨识度；下包围部分的使用黑色饰板营造出了扩散器造型，排气管采用的是双边共四出布局。
尺寸方面，领克09 EM-P亚运行政版的长宽高分别是5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，定位是中大型SUV。
内饰方面，整体布局采用的是家族化设计风格，提供有三幅式多功能方向盘。全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及电子档把，有着比较强的科技感。
内饰软质材料应用的也比较丰富，包括门板和中控台等触手可及的地方都采用了软质皮革材质进行包裹，对得起旗舰SUV的定位。
作为一台车长超过5米，轴距接近3米的五座车型，领克09 EM-P亚运行政版的第二排腿部空间表现要比6/7座车型充裕不少，身高1米8的乘客乘坐第二排腿部剩余空间也在3拳左右，能够轻松翘起二郎腿；第二排座椅还支持靠背角度调节功能，满足不同用户对于坐姿的要求。
美中不足的是第二排中央地台隆起幅度依然比较大，如果乘坐在第二排中间位置的话，舒适性会受到影响。
由于采用了五座布局，后备厢的空间要充裕不少，而且内部空间非常的规整，地台下方还设计有额外的储物空间，放置一些零散物品会比较方便。
配置方面，领克09 EM-P亚运行政版提供有L2级别驾驶辅助、前后驻车雷达、全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、方向盘电动调节、电动尾门、无钥匙进入、一键启动、HUD抬头显示、内置行车记录仪、Nappa真皮座椅、前排座椅电动调节、通风/加热/按摩、第二排座椅加热、BOSE音响、自动LED大灯、自动空调以及后排独立空调。
动力方面，新车搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率254马力，峰值扭矩350N·m；电动机最大功率130kW，峰值扭矩309N·m，系统综合最大功率317kW，峰值扭矩659N·m，匹配的是8AT变速箱以及电动四驱系统，百公里加速时间为5.6秒。电池组的容量为18.83kWh，WLTC工况纯电动续航里程为60km，最高支持6.4kW对外充电。
结束语：
领克09 EM-P亚运行政版的外形大气，内饰科技感十足，五座布局也有着比较强的实用性；但遗憾的是动力总成依然是基于老款车型打造的，优势在于加速能力比较强，但亏电工况下燃油经济性表现没有3挡DHT版本的领克09 EM-P那么出色。如果不是特别追求燃油经济性的话，领克09 EM-P亚运行政版是值得考虑的。