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比亚迪卖的是技术,它最低128.6万卖的是啥?本来以为仰望U8接近110万元的售价无疑是个天价,谁知道昊铂比它更勇猛,昊

作者:亲爱的小孩201910

比亚迪卖的是技术,它最低128.6万卖的是啥?本来以为仰望U8接近110万元的售价无疑是个天价,谁知道昊铂比它更勇猛,昊铂SSR发布,最低起售价128.6万,赛道版更是高达168.6万,如果说仰望U8是仰仗比亚迪的三电技术还有各种黑科技加持,昊铂SSR凭什么卖这么贵呢?

我想他卖的是良心,不坑穷人!我觉得电动车超过30 万就有点扯淡了。电池容量大家都差不多,电机也是差不多的,没啥技术性,全世界都一样,跟燃油机还不同,起码多几个缸多点独门技术。多点品牌附加值或者特色功能,卖个30-40还能接受,卖100多万就是因为长了一个超跑形状的车身吗?

感觉现在的电动汽车的做法跟当年的手机市场一样,华为冲击高端成功后后的友商也跟着冲!恭喜国产车崛起,希望越来越多的国产车卖上100万!

比亚迪卖的是技术,它最低128.6万卖的是啥?本来以为仰望U8接近110万元的售价无疑是个天价,谁知道昊铂比它更勇猛,昊
比亚迪卖的是技术,它最低128.6万卖的是啥?本来以为仰望U8接近110万元的售价无疑是个天价,谁知道昊铂比它更勇猛,昊
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