起初，人们发明汽车这一交通工具，只是为了节约时间，方便在短时间内从一个空间移动至另一空间。历经多年，汽车的职责已经从代步工具进化为用户彰显个性以及生活态度的名片。这一转变看似没什么，但背后所代表的意义绝非那么简单。都市人群作为当今汽车市场的主流消费者对这点更是别有一番见解，身处于都市的他们购车时，可绝非仅仅为了选择一款代步工具，出于各方面用车需求，更想要一款高数字智能车型，进而满足在各个都市场景中对智能化、数字化的用车需求。说实话，他们的购车要求也不少，但购车预算不一定充裕，所以选择面可能并不是很广泛，而在近期，就有一款车型狠狠让他们心动了。
近期，长安启源A07开启先享预定，不仅擅长数智座舱，而且15.8万-18万之间的先享预订价也符合大部分都市人群的心理预期。进而便吸引了很多消费者，很多人都对其寄予厚望，不过说得再多最终也要回归产品力本身。作为品牌旗下首款车型，长安启源A07无疑奠定了今后的设计基调。
充分考虑到都市人群的审美要求后，长安启源A07以现在的状态出现在大众面前。说实话，看到长安启源A07的第一眼，个人第一反应就认为这是一款纯电车型，接下来才慢慢品味它的设计。该车在外观设计部分采用扶光设计理念，听起来是有些抽象，但看到外形后也不难理解。整个车身形态低趴且富有运动气息，前脸采用纯电车型常用的封闭式设计，简单通过贯穿灯带和横向饰条拓展车头横向视觉效果。
灯带内集成多达284颗LED灯源，点亮之后的辨识度得到显著提升，传统导流槽内部同样融入灯组，就连下散热口形态都被设计成圆弧状。车侧的最大亮点无非还是在腰线衬托下营造出起伏不平的型面变化，再加上车身姿态比较低趴，致使运动气息得以显著提升。除了一眼就能发现的亮点，长安启源A07还加持隐藏式门把手、无边框电吸门这样的配置，再次提升竞争力。
大溜背车顶自然延伸至车尾，将车尾衬托得协调动感，很多设计元素都与前脸相呼应。贯穿式尾灯与前大灯采用同一种设计手法，熏黑下包围向上收紧。说实话，长安启源A07在外观设计部分加入的设计元素都很常见，原创度和辨识度并不算高，最大的优势主要还是集中在车身形态部分，对光影变化的成功应用赋予其不一样的视觉效果。
除了有帅气外形，智能化座舱是长安启源A07另一亮点，可能这点比外形更吸引人。长安启源A07在内饰设计布局方面选择沿袭家族经典，整个座舱就是当前很主流的简约科技风。去除一切不必要的繁琐元素，不论是配色还是用料都很素雅，坐进车内自然而然有种轻松愉悦的感觉。这点也是都市人群所钟爱的，毕竟忙碌了一天，在车里肯定不想感受到任何压力。
跟市面上主流车型大差不差，15.4英寸中控屏占据着前排视觉中心，屏幕拥有2.5K超高清分辨率，一眼看去就能感受到屏幕的显示效果确实比较细腻。屏幕UI界面设计干净清爽，与内饰整体设计风格相呼应。除了看着舒服，内部集成的丰富科技配置更值得期待。
就比如说AI智能语言功能已经是非常主流的科技配置了，长安启源A07自然也配备了，只不过不一样的地方是它支持读取唇语以及语音特征识别的双模免唤醒功能，可以有效提升语音识别的准确率。驾乘人员有什么需求直接说出来就可以了，不存在唤醒的问题。另外，唇语读取功能仅仅针对主驾驶员，其他位置的乘客暂时还不支持。
为了真正做到化繁为简，长安启源A07选择取消传统仪表盘，面对这一配置的调整，个人始终持保留意见，虽然驾驶员同样可以通过AR实景导航读取行车信息，但对于习惯了传统仪表盘的国人来说难免需要一段时间才能接受。
对于都市人群的代步车来说，光实用还不够，视觉效果同样相当重要，为此门板内侧和中控台表面均加以长条氛围灯带点缀。点亮的瞬间，整个座舱又会是另一番情景，试想一下，忙碌了一天坐进车内，你可以将座椅缓缓调节至舒适角度，然后打开具有16个扬声器的剧院级音乐，6大音效模式以及15个舒缓白噪音/纯音乐，各种用车场景中都能为用户提供适宜的沉浸式听觉效果。再配合上其他功能，很容易给人带来身临其境的感觉。
除了以上提到的配置，长安启源A07还有不少人性化配置，比较少见的一项功能有车外喊话功能，简单来说就是通过车外扬声器，用户坐进车内也可以跟车外人员交流。首先，用户可以根据个人喜好在车机系统内设置多条语音指令，当然录制自己的声音进行外放也可以。比如说“请注意安全、请您先过等”，更甚至外放音乐也可以，想一想就很方便。在日常生活中，如果遇到前方车辆随意停靠，挡住去路的情况，就可以通过这项功能让对方驶离，虽然别人还处于一脸懵的状态，但却能感受到一种莫名其妙的压迫感，确实比较炫酷。
考虑到满足不同消费者的用车需求，长安启源A07提供纯电和增程两种车型，均采用后驱布局。纯电车型搭载来自宁德时代的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为515km，在目前的纯电市场中，这样的续航表现也只能算是主流水准而已，并没有太大竞争优势，所以毫无意外增程版依旧是长安启源A07的“重头戏”。
长安启源A07增程版搭载1.5L增程器，增程器的最大功率为70kW，并配备总功率为160kW的永磁同步电机，CLTC工况下纯电续航里程200km，满电满油状态下综合续航里程可以达到1200km。在实际驾驶过程中感受不到增程器的介入，基本上就是一款纯电车型。更好兼顾动力输出和能耗，极大程度上缓解续航里程焦虑，正是因为这些它才能成为主力车型。
参考完15.8万-18万元之间的预售价之后，你觉得长安启源A07值得选择吗？对此，每个人都有不一样的讲解。但不论如何，长安启源A07身上大概率会有吸引你的一个点，或外观或配置又或是动力，不论多与少，有亮点总归是好的。沉稳大气是它的基调，当作家用车或个人代步车都没有大问题，确实是一个各方面均衡的新车型，丰富消费者选择面是不错，只不过它上市后不仅会跟其他品牌比拼，跟自家兄弟同样存在竞争关系。该选择谁或不选择谁，最终的决定权只能交给消费者。