揽胜运动开了三年，总共亏了三十几万。车贩子的黑话你懂吗？他说这台车是精品车况，然而毫无疑问，这绝对是台事故车，连检测报告都过不了。如果车贩子告诉你这台车是原版车况，那基本上不会有大问题，检测报告也能过，但可能需要更换一些部件，比如换个灯或门之类的。如果车贩子说他的车是原版原漆，那这台车可能是铁件原漆，前后保有补漆或者有划痕但没有补漆。
我的车确实是原版原漆，只是没有补漆而已。如果你想买一台真正原版原漆的车，除非车贩子拍胸脯保证新车怎样就怎样，全车原版原漆没有任何补漆。然而，一台二手车不可能完美无缺。如果你想要完美无缺，年份近、公里数少且是原版原漆，那它只有一个缺点，就是价格昂贵，和新车价格相差无几。所以，不必过于在意补漆这方面。
今天我给大家介绍一台揽胜运动，这台车全车补了三个面漆，是2020年上牌的，现在已经跑了6万公里，车况非常不错，总共只理赔了5000元，只是补了补漆而已。这台车的配置不高，属于SE版本。虽然这台车在揽胜家族里看起来有点像丐版，但如果放在BBA中，它的配置绝对不低。这台车唯一的缺点就是轮毂太小气，但它的配置其实非常不错，全液晶仪表、两块大屏、座椅加热、空气悬架和路虎的全地形反馈系统都有，发动机是3.0T，而BBA中的入门车型大多是2.0T，但揽胜运动的定位比Q7、GLE和X5都更高，所以它的排气是3.0T。
这台车的价格也非常实惠，它是2020年上牌的，价格基本和19年的HSE相当，19年的HSE价格大概在65左右，而这台车的20年SE版本也在65左右。如果你想要高配置，可以考虑19年的H6e；如果你想要年份近一点的，可以考虑这台车。
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