天天看点

学车记录

马上科目二考试了。来个记录吧。

科目二

科目二一共28个课时。每天最多上四个课时,需要7个半天。如果是周末班,差不多一个月时间。

科目二:

场地驾驶技能 (倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶等)。

坐姿

坐姿最重要的是坐着舒服,操作方便。其次只有坐姿的基础上,你才能调好车镜,调好车镜才能找好点,找好点才能倒进去库,可见坐姿是个重要的基础。

目前坐姿就让调了靠背和座椅前后。高低免了,靠枕也没有。。。

前后距离:脚踩刹车踩到底很随意不吃力。
靠背角度:能够让你保持身体竖直,这样即使你不使劲,身体也是直的。

实际开车就怎么舒服怎么来吧。这里如果靠背角度不对,很容易导致找点不对——也就是反光镜中明明是那个点结果实际却不是那个点,因为你眼的位置和角度不对了。

倒车入库

倒车如果建立在固定的坐姿和固定的反光镜位置的基础上。后来的熟练主要是建立在对倒库过程的理解上,一看车和库的相对位置就知道后面该怎么调整。

肩膀与肩线在一条线上
倒车后,后视镜与肩线距离

教程上是重合,根据个人实际,我看的是相差10cm.教练一直让我看2cm,但是我看不到。不要较真,按自己合适的来。看的时候,要身体前倾!!!

方向盘打死

车库在左边就向右打死,车库在右边就向左打死。找找规律~

调整轮,看是否需要放一圈轮

据说要看车身与库角距离是否是30。然而我不知道是从车身的那个位置看。毕竟车身是个线。

然后我是这样想的,看整个车与库角的相对距离。要是距离远了就继续打死,要是距离近了就放一圈轮。这里记住一点会大有裨益:当再次打死车轮时,车将某位置(可能是后车门把手位置)为转轴旋转。

再次打死

如果车身与库角距离大就早点打死,如果距离小就放轮,晚点打死。放轮会让之前提到的旋转轴往库里走,这样再旋转过来就好了。但是如果太小,车放太多会导致车出线(撞墙)。

回轮(默认为回正轮)

如果看右倒车镜,当车身与库线平行时,回轮。如果看左倒车镜,快平行时就要回。而且车速要慢,不然车会偏了。

停车

看左后视镜车身楞线刚好到库线,踩刹车。车速要慢,不然熄火了。

侧方停车

这个是实际中用的比较多的。练习过程中发现,有的库角有凸起标志,有的没有。所以要记清楚后视镜与库角的距离

停车时车要和路边距离差不多。

打轮一圈

当右后视镜中,看库角离镜框1cm时(距离可能有所不同),迅速向右打轮一圈,然后看左后视镜。

向左打死

当棱线凸出库线时,车速要很慢,凸出6cm左右,迅速向左打死。

等待停车

当感觉车身正了后停车。

出库,开左转向灯
回正

当车头过了路中间虚线1/3后,迅速向右打方向盘。出库完成。

坡道定点停车和起步

调整与路沿距离

进入上坡前先调整车与路沿距离,看车厢锚点与路沿距离,看反光镜与路沿距离,,上坡后轻瞟一眼锚点与白线距离、车头与白线距离。做一下补充调整,然后迅速转向左倒车镜

踩离合停车

车速要慢,刚冒出第三个横杠,先完全踩下离合,然后紧接着刹车,抬起手刹。

松离合加油门起步

松离合至车抖动,加油门到2-5之间,松手刹,再缓慢松离合,车就跑了。之后再松油门。完成。

S弯道

要点1,车速慢,转弯时速度更慢
要点2,车头顺着弯道
要点3,主要看反光镜中与线距离
要点4,右转时向左多偏点,左转时向右多偏点。

科二考过了,最终还是靠教练告诉的两个关键点。

第一个,倒库绝招:看库口的虚线,虚线消失前随便倒,虚线消失立马打死。

第二个,路沿距离绝招:看雨刷器与路沿的关系。之前看的小点,实在不好看。

马上考科三来总结一下

准备

先喊报告,然后开一次车门,逆时针巡视车一周,回来开车门进去,喊考官好!

听考试语音

准备

先调座椅再系安全带

灯光考试准备

开近光灯

起步,打灯挂挡看镜子,确认安全再通过。

看镜子是从右到左看一圈,再看倒车镜。

踩离合,除了换挡和停车,其余不要踩,不然就是空档滑行了。

但是如果速度过低,会导致熄火,所以一旦速度降得快,及时做好踩离合换挡准备。

换挡,2000的转速是换挡的关口。时速低于20就赶紧换2档。

踩刹车,考试时,路口一定要踩刹车,速度不够时可以加一脚油门再踩。

过路口,控制与前车距离,做好准备踩刹车。离停止线或者红绿灯5米开外就踩,注意观察路口情况,红灯时,前两个车不用踩刹车。

停车

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