罗布泊：亚洲大陆的魔鬼三角区
罗布泊，一个充满了神秘、恐惧和诱惑的地方，被称为亚洲大陆的魔鬼三角区，也是最危险的无人区之一。它位于中国新疆维吾尔自治区东南部的塔里木盆地，海拔780米，曾经是西域最著名的大湖，面积约3000平方公里。由于形状宛如人耳，被誉为“地球之耳”，又被称作“死亡之海”。
罗布泊有着悠久而传奇的历史，它曾经是丝绸之路南支的咽喉门户，也是楼兰王国的所在地。楼兰王国是一个人口众多，颇具规模的国家，有800多年的历史，曾经与汉朝有过贸易和战争的往来。但是由于河流改道和水源枯竭，楼兰王国最终衰落并消亡，罗布泊也逐渐干涸和荒芜。
罗布泊也是中国核试验的重要基地，从1964年到1996年，罗布泊一共进行了45次核试验，其中23次是大气核试验。中国第一颗原子弹和第一颗氢弹都在罗布泊爆炸成功。
罗布泊还有着丰富的钾盐矿藏资源，是中国为数不多的钾盐矿中最大的。1999年开始，国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司在此开辟大型露天盐矿，年产120万吨硫酸钾。该公司所在地罗布泊镇目前已取代格尔木成为中国最大的钾盐生产基地。
罗布泊虽然有着巨大的价值和吸引力，但是它也是一个极端干燥、阳光强烈、环境恶劣的地方。夏季气温高达70度，如果没有充足的饮用水，人很快就会被晒成肉干，在罗布泊徒步是走不出来的，车上是最安全的，假如车坏了，那车就是铁棺材。因此，国家三令五申禁止未经批准不得擅闯无人区。
然而，仍然有一些人不信邪，要挑战大自然、征服大自然，他们认为有钱就行，没什么大不了的。他们花了上万元报名费，在车上准备了好几天的饮用水和物资，甚至还请了当地向导。他们以为有四驱就可以畅游罗布泊。可惜他们没有常识，更没有体验。他们没有对大自然有敬畏之心，也没有团队协作精神。他们只是一群胆大的有钱人，天不怕地不怕，以任性的方式结束自己的人生之路。
近日就有这样一起悲剧发生了，一对夫妻，57岁的丈夫，家财万贯，36岁的娇妻，肤白貌美，老夫少妻的两个人整整相差了二十多岁，男方事业有成，经济优越，妻子年轻漂亮。他们开着一辆霸王龙四驱车，加入了一个由九辆豪车组成的探险队伍，想要体会一下不一样的人生、感受不一样的精彩。他们从敦煌出发，穿越了若羌境内保护区，私自闯入了罗布泊无人区。
他们没有想到的是，这次罗布泊之行会成为他们的绝唱。他们的车子因为加错油而抛锚，被其他车队远远地抛在了后面。而前面的几辆车一路前进，丝毫没有意识到有人掉队了，直到一天之后才发现。在荒漠里掉队是非常危险的，毕竟是无人区，凶多吉少。其他车队没有想着去帮一把，都把责任推给了领队。领队只好返回去寻找掉队车辆。没想到把自己的命也搭进去了。
当时领队找到了掉队的霸王龙夫妻俩，霸王龙加92开低速四驱油用完了，领队私自拿车队里酷路泽的油加给霸王龙，没想到是柴油，导致霸王龙熄火走不动了。这下麻烦了，如此高温的极端天气，在这荒无人烟的无人区，这是要命的啊。霸王龙夫妻俩忍不住骂了领队，骂他如此蠢笨。
于是霸王龙夫妻俩只能跟着领队的车，一起去寻求救援。领队的车是唯一的希望了。四个人默默祈祷，千万不要半路出岔子。一个疏忽就是会丧命的啊。可是偏偏那么不走运，想什么来什么。结果车陷在流沙中动不了了。
本来这次是有两部卫星电话的，可是关键时刻，竟然有一部电话坏了，导致首尾无法呼应。车友之间互相联系不上，这为寻求救援又增加了不少难度。更要命的是，车上的水也所剩无几了。这次出行，他们只准备了两天的水，不足以应付突发情况，实在是考虑不周。
这下彻底完了。唯一的车废了，卫星电话也打不通，水也要喝光了。唯一的希望破灭了。四个人无比绝望。生活那么美好，银行卡里还有那么多钱没有用完，还有亲爱的家人……他们不想死，强烈的求生欲望，促使他们冒险徒步也要去寻求帮助。领队更不甘心，他第一个下车徒步去寻找救援，没想到被晒死了。
而霸王龙车主夫妻俩，也喝光了车里最后一瓶水。等到救援人员找到他们之后，他们的尸体已经被烤得黝黑。领队的尸体早已被高温烈日炙烤晒成了干尸，就是穿着蓝裤子那具已经碳化的尸体。
现场惨不忍睹，发现他们遗体的人无法直视这样的景象，只能对着他们的遗体默哀。
在生命即将消逝的时候，他们一定悔恨不已。他们一定想着：如果此时躺在自己家舒适的床上，享受着清凉的空调多好。为什么要花这么多钱、这么多时间到这酷热无人、荒芜寂寞的地方把宝贵的生命都扔了？如果这次能有奇迹活下来，下次再也不敢…
太可怜了。四个人全部遇难。无论他们多么富有，在这一刻，他们都是值得同情的。人的生命在大自然面前是多么渺小。所有人都责备领队，而我认为他很可怜。同行的那么多车友，都不帮助掉队的霸王龙，只有他返回去救了，还因此搭上自己的性命。如果他不返回，他也就不会遇难了。是强烈的责任感，促使他掉头回去寻找掉队的车辆。
而那些漠然不顾的车队，不知道他们有没有一丝愧疚。要是全车队都往返去救人，相信不会有这样的悲剧。既然都各走各的，那为什么还要组建车队？
而领队根本没有野外求生的本领，找的领队不是怎么带他们穿越沙漠，而是带他们如何避开检查站的。
车队探险，最重要的就是服从指挥，头车尾车是关键，所有车不能超过头车，也不能落后于尾车，车队中有车出现故障所有车都要停在原地或者一起靠近故障车。但是沙漠行车，沙尘飞扬，视野不佳，不是有经验的都难以时刻注意后车的动向。
缺少对大自然的敬畏，现在很多人以为有钱就能解决一切，没有野外生存技能、经验不足、物质准备不充分、也没有“不弃不离一个队友”的团队精神，再加上侥幸心理躲过警察检查，很多因素最终造成了悲剧。这次他们罗布泊之行，表面上是一个团队，但实际上是一群散兵游勇。
别说现在是夏天了，就是春秋季和冬季进罗布泊也得带上十天以上的水。夏天在里面热得要命，饮用水的消耗量要增加好几倍。只带几桶水就敢进去，真是佩服他们的胆子。不知道他们为什么会选在如此炎热的夏天去罗布泊，有点常识的就知道夏天是危险期。
如果没有有效的计划，又缺乏野外生存的基本能力，凭着一股子冲劲儿硬干，有时会导致惨痛的后果。悲剧已经发生了，只能祝他们安息！