有车主担心使用ETC走高速时会频繁收到扣费短信，其实这个问题在ETC推广的最初阶段确实比较突出，有关部门对此进行了改进。经历ETC车道系统和收费系统的双重升级后，目前这种“多次小额扣费”的问题已经很少见。
现在，ETC车辆每通行一次，高速公路收费系统就会生成一次账单，而其出站时，车道显示屏也会显示车牌号及全程通行费金额等信息，行程完成后，扣款系统会一次性扣去全程通行费并汇总发送一条扣费短信，一般不会收到多条扣费短信。
如果用户收到多条扣费短信，很可能与单笔扣费限额有关，例如，单笔通行费超过2000元，可能会出现拆分两次扣款的情况。
人工收费车道和ETC车道计费方式有何区别？
人工收费车道：
人工交费车辆在入口领取CPC卡进入高速公路，车辆途经龙门架时，系统在CPC卡内自动写入对应龙门架标示并计费。人工交费车辆出站时，收费员刷CPC卡，收费软件根据CPC卡内所有的龙门架信息计算整个路程的总费用，CPC卡用户一次性交纳全额总费用。
ETC车道计费方式：
ETC车辆通过单个龙门架的收费金额，按其相邻两个收费站所辖里程和车型对应收费标准计算，并按照“四舍五入”规则取整到“分”。车辆结束高速公路行驶后，将途经龙门架计算的费额和入、出口收费站匝道费用相加，就是应交的通行费金额。
所以在过高速时，不论是走人工收费车道还是ETC专用通道，最终车主所缴费用都是按照车型和实际行驶路径以及对应的费率经过精确计费的。但是与此同时，用户也应养成主动查询通行记录的习惯，认真核对扣款金额，如果出现多扣款的情况，要及时联系相关部门进行咨询、退费。