宝骏IS5，先进去看一下它的故障现象。这个故障现象非常非常的高大上，为什么这么说？现在我是启动着的，大家进来看一下它仪表上所有能显示的故障都显示了，而且它还不只是这样。再给大家看一下它的故障现象。
现在熄火，按一次还不能熄火，要按多两次才能熄火。虽然是熄火了，但是中控屏没有完全关闭，而且仪表上还是亮着电子手刹有故障的故障灯。还有就是在这种状态下按遥控器开门锁门都是没有任何的反应的。也就是现在这辆车在这种状态下熄火了，虽然是熄火了，但是还一直在用电音响一直在工作，想锁门也锁不上，只能手动去锁。
奇怪的是很多系统都显示有故障，但是却一点都不影响启动和正常使用。当然启停功能和自动电子手刹也是不起作用的，但是这两点不影响正常使用车辆。这辆车同样也是同行送过来的。当看到车的第一时间就问有什么故障码，但是他说他没错。这辆车接车以后一看到仪表上一堆的故障码，连检查都不检查，直接就往这里送了。
看一下检测仪读到的几乎所有的重要系统都存在故障码，一个一个点开，这个是ABS系统里面的有个左后轮转速传感器的故障。再看自动变速箱的，同样也有一个看总线左后轮信号失效的故障。其他系统就不一个一个去展示了，很多个系统的故障码都是与ABS有关的，所以维修的方向应该先从ABS入手。
现在看一下四个人数传感器的数据流，现在看一下左后轮数的数据流，现在是停车的状态，明显是不正常的。像这一种情况判断方法也很简单，把左后轮传感器的插头拔了，它归零了就是传感器本身的问题。
这个就是买回来的左后轮转速传感器，这个ABS传感器估计是国产车里面最贵的一个ABS传感器了，值得说的是一定要换原厂的。不要换副厂的，换这一个传感器不用拆轮胎，直接在后面就可以换了。
换好传感器以后启动很神奇的一幕发生了，仪表上故障灯自动就黑掉了。再看一下数据流，现在停止状态下是0，再看一下它的遥控锁车功能。大家注意，锁车以后它会觉得的，还有灯是会亮起的，现在开锁会自己翻回来，说明遥控门锁方面已经恢复正常。再看一下启动，在原来有故障的状态下要按很多次才能启动。
现在只要按一次，发动机就顺利的启动了。一个一个功能去测试，原来关钥匙也就是熄火以后中控屏还是亮着的，仪表也是显示有故障的。现在再熄火看一下，然后熄火，开关一下门，一打开门仪表自动就黑掉了，然后仪表上也不再显示故障。也就是经过测试，这辆车现在所有的功能都已经恢复正常。
怎么样？看到这里大家是不是觉得非常的简单，换一个小小的传感器就解决了所有的故障。但是敢说，如果你是第一次遇到这种故障，又没有看过我这个视频，遇到这一辆车肯定会有一种无从下手的感觉。
说实话，我第一次遇到这个故障的时候也是走了不少弯路，奋战了几个月才最终解决了故障的。至于为什么传感器坏了会影响那么大，引出那么多的故障，我也不知道原因，大家在评论区讨论一下。今天就分享到这里，大家记得点赞关注再收藏，下次遇到同样的故障直接秒杀它！
