比利时斯帕赛道。这个是最有挑战性也是最为危险的赛道之一。位于比利时与荷兰的边境斯帕小镇，单圈长度7公里，设有19个弯角，两段DRS区，完成比赛要跑44圈。
F1车手们呼吁国际汽联优先考虑，并准备好，在情况变得过于危险时，去消本周末的一场冲刺赛。因为，预计三天内都会下雨，因此，车手们更加担忧斯帕赛道的安全性，毕竟，近几年斯帕赛道真的不太太平。
在2021年F1因为雨势过大，安全车领跑了几圈后提前结束比赛。
2019年法国车手贝尔在F2曾命丧于此
2021年SRA24小时耐力赛和女子方程式wseries的多车事故也很惨烈。
为此，主办方于2022年修改了弯道，但不久之前，在这里举办的雷诺欧洲方程式的比赛中，荷兰车手范特霍夫在通过，〈刚修改过的弯道后下一个弯〉，再次发生严重的事故，并不幸去世。
勒克莱尔：安全第一
汉密尔顿：在这件事上我相信国际汽联
奔驰车手乔治·拉塞尔说：如果你要对所有赛道的风险进行排名，那么斯帕赛道肯定是风险较高的赛道之一，还有吉达和摩纳哥。
诺里斯：我喜欢“斯帕赛道”，我认为没有理由不继续下去。
维斯塔潘：斯帕是我喜欢的赛道
本站红牛将会给维斯塔潘赛车换上本赛季的第5套变速箱，维斯塔潘的赛车曾经在沙特大奖赛时，遭遇过变速箱故障。而现在一个赛季中，每位车手只能使用4套变速箱，超额将会受到处罚。所以，这将导致维斯塔潘在周日正赛中退后5位发车。
倍耐力为本站准备了，C2／C3／C4的中等硬度的轮胎组合，考虑到轮胎越来越不抗磨，成为了趋势，本站二停将成为主流。
