今年以来，理想汽车的势头可谓是十分之猛！
理想汽车CEO李想前几日刚针对网络上报道的“理想汽车将销量目标调整成40万辆”一事进行否认。而就在6月的最后一天，李想又发布了致全体员工信。其中透露“2025年，理想汽车销量战略目标160万辆/年，营收5000亿”。这意味着，理想汽车将不远时间的未来的销量目标进行了调整，而理想的底气和能力来自哪里？事实上，今年持续上涨的销售数据是理想喊出这一目标的原由所在。
据悉在这封全员信中，李想表示，“我们经历过了2022年9月交付量仅为4000多辆的崩盘阶段，我们没有放弃，一路学习，高速成长，在9个月后，也就是刚过去的2023年6月，我们实现了单月超过32000辆交付，把中国高端品牌的销量拉升到了全新的高度。”同时李想称，智能电动车和组织流程，是理想汽车的两大重要产品。
之前还称今年无法完成40万目标，突然就把2025年的目标定到4倍之高呢？结合此前数据来看，今年5月，理想汽车交付新车28277辆，同比增长146%。为了冲刺更高销量增长，李想曾立下新目标：“理想L7、L8、L9三款车，2023年内挑战4万辆/月。”在业内看来，实现2023年的目标问题不大，但从未来两年看，这个目标还是非常有挑战的。
相关分析认为，能不能实现以前提出的160万的目标，一方面取决于整个大的市场环境和人们的新能源消费规模。另外一方面也同理想汽车本身的能力有关，比如可以注重品牌建设、营销和持续创新，以提升市场份额和品牌声誉。但目前国内的造车新势力之间已经够卷，同时还要应对国外豪华汽车品牌的压力，从这个角度来看，理想汽车的目标是雄心勃勃的，很有挑战性。