这是一台排量为1584cc的V型双缸发动机。为了制造出这样一台发动机，需要从汽缸开始。机械臂将汽缸放入车床，配有切割工具的研磨机将汽缸的金属板条磨得更加突出，这些板条称为散热片，有助于发动机散热。接着，切割机器会在汽缸中央钻出精确的空间，让发动机零件完美地安装进去。接下来，工人需要组装曲柄轴。他们需要对齐连接杆，并将它们套上轴承，再将连接杆和轴承安装到曲柄轴上。最后，机器将所有组件压合在一起，并用升降机将曲柄轴组件放置在曲轴箱的下半部，同时自动分配密封剂涂在曲轴箱的内缘。然后，将曲轴箱的上半部和下半部结合在一起，并用螺栓固定。接下来，工人需要将凸轮轴安装到曲轴箱中。凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭时间。接着，工人需要将活塞安装到已经放入曲轴箱的连接杆上，再将最开始打磨好的汽缸套在活塞上。这些是汽缸头的铸件。工人会将其上漆，并加工成符合汽缸的尺寸。接着，工人需要用螺栓将汽缸头与汽缸拴在一起，装上要插入推杆的管子，并用起子将它们装进汽缸头，并套上金属外罩固定。最后，工人需要安装电子燃油喷射系统。它能控制发动机的燃油流量。工人将其安装在两个汽缸之间，并用支架固定。然后，工人需要将摇臂盒拴在汽缸头上，并为整体组件盖上面罩。接下来，工人需要安装电动充电系统。它需要安装在发动机的曲柄轴上。最后，工人需要将火花塞安装到汽缸头中。这样，这台V型双缸发动机就可以安装到摩托车上，体验速度与激情了。
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