2023年第一季度，世界汽车市场传来一个令人振奋的好消息：中国以106.9万辆的优异成果超越日本与德国，成为全球最大的汽车出口国！
过去的10年里，中国汽车出口量在70万到100万之间徘徊，连前十都无法进入。直到今年，中国汽车终于实现了“弯道超车”，能够得到世界汽车市场的认可，依赖于国产好车越来越多。
成立于1997年1月的奇瑞汽车，是国产汽车的一位典范。自1999年推出了第一款汽车之后，奇瑞砥砺前行18年，成为中国第一个取得“100万辆汽车下线”成就的车企。
如今，奇瑞汽车已经屹立于中国汽车26载，连续20年蝉联中国乘用汽车品牌出口冠军，在全球超过80个国家和地区打出一片新天地，成为代表中国汽车的光辉名片。
如果说奇瑞是中国汽车远航海外的排头兵，那么瑞虎系列就是最具锋芒的神兵利器。2005年，奇瑞瑞虎第一次上市亮相，作为一款国产SUV，瑞虎汽车承载着服务中国百姓，打破国外对中国汽车的价值偏见的艰巨使命，取得了诸多辉煌成就。
瑞虎系列是中国首个获得由国家质检总局授予“出口免检”资格的车型，这是企业在出口方面能取得的最高荣誉，要想实现这一点，需要连续三年在国家质检总局抽检中达到合格率100%，颇为不易。
奇瑞瑞虎坚持用品质说话，为中国汽车出口之战立下了显赫功劳。2008年，瑞虎抵达埃及，立即掀起埃及人民购买热潮，成为当地SUV汽车销售冠军；在阿根廷、欧洲等国家、地区，瑞虎以同样强劲的姿态横扫当地原有市场，也将这些地方对中国汽车的固有偏见彻底打破。
时光荏苒，2023年6月16日，奇瑞瑞虎9系列在深圳问世，5款针对不同细分用户的车型，15到20万的价格，却能带来远超价位的舒适体验。
瑞虎9凭借着“9大越级舒适+3大旗舰品质”，一经亮相便成为了20万级SUV的天花板。对中国用户而言，奇瑞瑞虎9是一款具备颠覆效果的汽车，它的出现重新定义了何为旗舰，何为中国汽车。
以往的汽车市场，外国品牌汽车占据主流，但它们大多高价低配，我们纵然不愿购买，却也没有选择的余地。久而久之，我们总会思索：汽车市场是向来如此，便应该如此吗？
瑞虎9的出现，就是我们敢于拒绝高价低配汽车的底气，在以瑞虎9为代表的国产汽车的引领下，中国汽车不仅能为中国用户提供更具性价比的好车，更能出口全球，一改国外市场对中国汽车的偏见，掀起席卷之势的中国汽车热潮。
26年来，奇瑞汽车坚持用“笨功夫、真功夫”细心打磨，不断完善，铸成瑞虎9这款集大成之作，为用户提供了更好的选择，以满载的诚意成功出圈！