“我赞成人工智能监管，因为...先进的人工智能对公众来说是风险，“他今天说。但当被问及具体细节时，特斯拉首席执行官却空手而归。
埃隆·马斯克
埃隆·马斯克（Elon Musk）今天呼吁对人工智能进行监管，以尽量减少“潜在灾难性后果”的风险，但特斯拉和SpaceX首席执行官对细节不屑一顾。
在推特空间的现场活动中维瓦科技会议上，马斯克回避了有关他希望立法者追求的具体人工智能法规的问题，而是专注于人工智能对他的业务的重要性，例如特斯拉的自动驾驶技术。自动驾驶系统依赖于人工智能，马斯克曾表示，如果不成功，特斯拉的估值“基本为零”。
“我们可能会有一个潜在的灾难性结果，”马斯克说。“（人工智能）最有可能的结果是积极的，但我们需要尽量减少数字超级智能出现问题的可能性。我赞成人工智能监管，因为...先进的人工智能对公众来说是风险。
在回答观众关于他支持的具体法规的问题时，马斯克只说“应该对LLM有监管洞察力”，指的是像ChatGPT这样的大型语言模型。
当欧洲议会通过《人工智能法案》时，欧盟本周成为第一个推进全面人工智能立法的主要政府机构，该法案概述了审查和监控可能危及公众（如Autopilot）并侵犯个人自由和隐私的人工智能系统的监管程序。不过，这只是第一步，在美国，分裂的国会意味着不太可能采取任何有意义的行动。
马斯克今天认为“人工智能可能是有史以来最具颠覆性的技术”，并打趣说他想活着见证“一些人工智能启示录......但希望不是造成它的原因。
今年早些时候，马斯克敦促放慢人工智能的进步。他和史蒂夫·沃兹尼亚克（Steve Wozniak）以及其他著名政治家和作家共同签署了一封信，呼吁暂停六个月的ChatGPT等人工智能的开发，以了解它们的工作原理并确定其潜在风险。然而，一个月后，马斯克表示，他正在建立自己的ChatGPT竞争对手，称为TruthGPT，旨在对抗其他聊天机器人程序的“政治正确”。
“我不认为有人会同意暂停，”马斯克今天说。“但为了记录在案，我认为我们应该暂停一下。
上个月，OpenAI首席执行官Sam Altman出现在国会面前，并呼吁对AI进行监管。如《纽约时报》（据报道，他支持的一个想法是创建一个机构，向创建AI模型的组织颁发许可证，并使它们在向公众发布新模型之前通过某些测试。
微软总裁布拉德·史密斯（Brad Smith）也支持类似的想法。上个月，该公司发布了41页。报告关于控制人工智能，这要求美国和其他国家建立自己的政府机构，专门监管人工智能。
与此同时，马斯克也指出，当前的技术标准不足以限制人工智能系统的影响力。具体来说，他说，旨在防止机器人访问面向人类的网页的CAPTCHA谜题在人工智能时代毫无用处。
“很明显，有了今天的人工智能，计算机可以通过每一个'你是人吗'的测试，比如识别红绿灯，”马斯克说。“开源人工智能的东西可以通过所有的人类测试，所以你需要一些比这更好的身份验证的东西。