卡地亚蓝气球8101机芯摆轮修复，外桩刮蹭摆梁矫正，指针装配调校，维修简略朋友悉知(下)。
·轮轴线就摘好了，现在把摆轮装上了，检验它的灵活程度，摆轮运转正常。没问题，现在八百零四装备好，现在把主要问题都处理好了，接下来就要把钉钉养护做好，现在把摆轮装回去，钉钉加还要再调校一下。
这块卡地亚的摆轮就修复好了，装配回去了，还有快慢加也矫正好了，快慢加矫正的风险很大，现在基本上可以正常运行，没问题。现在把摆轮游丝装配好了，在空摆运行一下，问题不大了。
·接下来就把机芯养护做好，还有很多细节需要去做，这样把机芯全部分解了，接下来把零件的进行深度的清洁，清洁完再进行装配，自动还需要再一下表问题真不少。现在把所有的零件进行深度清洁，一共要接近三遍，手工刷鞋在超声波清洁，最后在手工收尾。
·现在要把机芯的走孔全部进行深度的清洁，卡地亚完成了深度的清洁，机芯零件已经烘干了。接下来要进行装配，装备之前给机芯整体的做一个防护上的刷涂，这里是上面的石英小妹几度化，现在要装配好修复好的七十大钉，现在把气钉部分全部装配到位，现在要把它的夹板进行装。
·现在要把夹板上的所有宝石钻眼油脂夹住一下，现在完成了七星主体轮系的装配以及计时的装配，现在轻轻转动发杠轮是非常顺畅，现在启动计时，中间的计时轮运转再按暂停，计时暂停，归位，正常。
·现在把自动装备好了，现在把垫片装备好，钉钉已经正常运转，把上下周周也油脂加重一下，这块卡地亚百伦就修复好了。百伦的受伤比较严重，快慢加油时调小，还有百伦轴中间处理，包括它的外装，还有那个，就是它们家都有变形称百轮，这个我就给您尽力了。
只能说到这个数据，走时没问题，以为是正面的尺寸，正反两边的百合落差比较小，走深之后百合还会有一点提升。接下来可以装机，其实大秒昨天就修复好了，这个花从昨天修到现在一天半的时间，自动就装配好了，自动鸡爪我稍微修了一下，接下来要把盘面指针装配好，现在要把它的指针进行装配，用中指针笔进行无痕的中央。要把计时大钉装配好，这个针轴是重新给它直的，这个给它一步压到位，到位。
这大秒是修复的，所以现在来看看它是否能归零，按计时，等它走到下半圈的时候再来及时复位。现在按停，再按归零，计时大秒就修复成功了，因为它往回甩，这个表如果一直处于循环状态，可能会有一个张力，能归零，秒针轴值得就比较牢固了，不跑了。
这块表就修复完成。表现在装上自动锤，这里之前点了一个小标记，在转动的过程中上链效率就还可以传递，之前上的效率是很差的。这块表修复了它的技术大秒，修复了百伦的快慢加百伦轴间，还有快慢加和百伦外装有变形，还会蹭百良，都进行了微矫正，还有小鸟的中轴也修复了。
今天的卯期这块表花的时间太多了，现在把头加入防水油，让密封圈更耐久一些，现在把机芯装机入壳了，来检验一下它的计时停归零。
装配的过程中发现拧好估计螺丝有影响了，压片有一个损坏了，损坏了就把它替换一个，为什么要换掉不能用？因为这个损坏哪天装上去，哪天断到里面去，卡住机芯就会不走了，就找到一个能用的装上去，卡地亚就恢复了正常了，现在最后来按一下它的功能键，其实从归零。
快卡地亚走顺了之后，机芯走时非常的平稳，这个表摆图不会很高，机芯本来摆图就不是特别高，还有这个表修复了这么多东西，现在走时是非常稳定的，没问题。
