出身即落后，美国新一代M10轻型坦克
在美国陆军248岁生日之际，于弗吉尼亚州贝尔沃堡的美国陆军国家博物馆上，美国陆军正式向大众公开了最新的M10“布克”105毫米战斗车辆，这是原来被称作“机动防护火力”(MPF)系统的支援战车项目
M10“布克”战车采4人车组布局，车组包括车长、炮长、驾驶、装填手，炮塔武装有105毫米M35低后座线膛炮与7.62毫米M240同轴机枪，主炮采手动装填，车长指挥塔还安装有带12.7毫米M2重机枪的改进型车长武器站(ICWS)。
M10“布克”战车动力传动前置，冷却系统后置，排气口位于车体右侧。车辆以800马力的MTU底特律柴油8V199 TE21发动机提供动力，并与艾利逊3040 MX传动系统相连，档位4前2退，自动变速，静液转向装置可实现无级转向。
行走系统采用哈钦森制造的空心轻型铝制负重轮，两侧六对负重轮各装有霍斯特曼的肘内液气悬挂系统，履带系统为T-161双销双挂胶履带的改进型，而不是英国阿贾克斯所使用的TR40双销履带或ASCOD 42使用的DST 464双销履带。M10战车最大战斗全重为38公吨（42美吨）。
M10“布克”战车的M35火炮可发射105毫米M900穿甲弹与新开发的105毫米“先进多用途弹”(AMP)，AMP预计将取代M456A2破甲弹、M393A3碎甲弹及M1040反人员霰弹的功能。
M10“布克”战车炮塔由铝合金制造而成，炮塔与车体皆挂有附加贴花装甲，炮塔正面与侧面装有储物箱以修形，顺带提高对成形装药弹头的防护能力。
M10“布克”战车的火控系统从M1A2发展而来，炮长采用雷神与DRS共同开发的“炮长主瞄准镜”(GPS)，车长则采法国赛峰的PASEO模块化先进稳定型瞄准系统，集成有热成像仪、人眼安全激光测距仪、昼间电视、瞄准线双向稳定。
此外MPF将标配新型MFoCS II计算机系统，MFoCS II为美军下一代联合战斗指挥平台(JBC-P)战斗管理系统的基础硬件设备，结合第二代蓝军追踪系统(BFT-2)提供车组全面的战场信息与态势感知。
M10“布克”战车在车体正面、车首两角、车尾后部装有新的DVE-W驾驶视野增强仪，其集成了非制冷热成像仪，宽视场角达107°，可提供车辆全向的态势感知能力。
