单量提升=收入下滑
近日，广州市交通运输管理局发布的网约车市场运行管理监测信息显示，2023年3月，全市网约车单车日均订单量为14.74单，单车日均运营里程为119.51公里，单车日均营收为354.77元。而该局此前曾公布过的2022年广州网约车的相应数据为，单车日均订单量为12.61单，日均订单大于10单（含）的网约车中，单车日均营收不超过400元。单车日均订单量上升，而日均收入下降，这意味着行业正变得内卷。春江水暖鸭先知，行业的变化，身处于行业末端的网约车司机感受最为明显。
“现在的单多，但是司机也多，分到每个人手上的就变少了。”在广州跑网约车的邓师傅在羊城晚报记者采访时称，他从2019年开始跑网约车，本来想稍作过渡，没想到恰好遇到疫情，于是一跑便是4年。跑车时间更久的齐师傅表示，如今的网约车市场，没有2016年、2017年时候好做。“今年以来，很多人涌入到广州来，我们也确实接到了很多订单，过年那个月赚了大约2万元。”齐师傅表示，但是在“五一”这波消费过去后，新司机进一步涌入、居民出行意愿减少，单量明显缩减。“我现在一天在外面接近15个小时，只能跑不到500元的流水。”
多地市场运力已饱和
据长沙交通运输微信公众号消息，自5月16日起，长沙市暂停受理网约车运输证新增业务，此前已受理的，按正常流程予以办理。而在这之前，东莞、三亚、温州、济南、遂宁等多地已相继发布网约车饱和预警，提醒当地网约车单车日均接单量不足10单。但在网约车日均接单量逐渐减少的同时，新增加的营运车辆数量以及取得网约车驾驶员证的司机数量却还在持续攀升。
交通部数据显示，截至3月31日，全国共有307家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加4家；各地共发放网约车驾驶员证522.9万本、车辆运输证225.0万本，环比分别增长1.0%、2.7%。在运力已经饱和的前提下，随着越来越多的司机加入其中，必然导致竞争加剧，也难以保证每位从业者都能获得足够的订单量。
行业竞争愈发激烈
从大的市场环境来说，在过去几年中，网约车司机可能是增长最快的就业岗位，甚至每年新入行的人员能够达到百万级别。按照取得网约车从业资格证的人员数量计算，2020年时，这一数字是289.1万，对应的则是3.65亿网约车用户，到了2022年底，从业者攀升到了509万，但用户则仅仅上升到了4.37亿。
如果按照滴滴出行公布的数据，这一从业群体的数量还要更加庞大，2021年3月，滴滴平台的年活跃司机为1300万名，而到了今年3月，已经激增至1900万名。而从短期来看，近三年疫情的冲击，导致新增灵活就业人数变多，加之每年的春季，又是找工作和跳槽的“旺季”，大量人员的涌入，使得网约车司机这一岗位变得极度饱和。今年1到4月，全国共新核发了网约车驾驶员证31.6万本，其中仅4月份就新发了17.7万本。
网约车的“下半场”
可以预见的是，未来随着网约车市场的进一步饱和，网约车司机的收入也会受到影响。根据网约车监管信息交互系统显示，4月全国共收到订单信息7.06亿单，环比下降1.4%，而取得网约车驾驶员资格证的司机数量多了17.7万人。司机人数的增加和订单数量的减少，使得司机只有用更长的工作时间，才能维持当前的收入水平。
由此，一部分收入不理想的司机会自然而然选择退出网约车行业，让市场整体供需关系趋于平衡。但市场调节是一个漫长且复杂的过程，期间也有可能滋生其他问题，比如低价竞争、大额补贴等等。 因此，只依靠市场调节缓和当下网约车饱和的问题显然力度不够，相关职能部门及时介入，才能让该行业发展更顺畅。
那么，一座城市到底需要多少辆网约车？这既影响着管理部门的决策，也影响着网约车行业的发展。对此，已有城市建立了监测模型。比如2022年年底，深圳市就开始探索建立网约车运力规模动态调整机制，一旦网约车日均订单量变化幅度低于-10%，单车日均订单量低于11，巡游车里程利用率低于60%，满足3个条件中的2个，就会触发预警，供政府决策参考。
渐入“自动驾驶”时代
过去三年，自动驾驶网约车从路测进入到了试运行状态。技术上，在累积的行驶里程及复杂恶劣环境下行驶方面，确实取得了较大进步。以前自动网约车主要是在白天，现在在夜晚和下雨时，也可以行驶了。在平均人工接管里程等技术指标上，也取得了较大进展。无人驾驶技术的大方向没问题，是大势所趋。无人驾驶的各种功能已经在新车上开始体现了，比如自动泊车、车道偏离预警等。但实现本质跨越，也就是什么时候能把司机拿掉，不需要安全员，还需要时间。
自动驾驶网约车在技术完全成熟后，从规模化应用的角度讲会取代人工网约车，但这一过程不是一夜发生的。至于那些非典型场景，比如残疾人需要帮助，可以通过人工加智能解决。就像现在我们打客服电话，大多数都已是机器了，如果问题解决不了，会转人工客服。人工网约车和自动网约车未来也是这个关系。
网约车行业在疫情后逐渐恢复，但也面临着市场饱和、政策监管等挑战。要想在这样的环境下生存和发展，就需要不断地进行创新。无论是服务创新、模式创新还是技术创新，都是为了更好地满足用户的需求，提升用户的体验，增强用户的忠诚度。只有这样，才能在竞争中脱颖而出，赢得市场的认可和支持。