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内外有大惊喜菱智PLUS让瑞风M4黯然失色

作者:东风风行邯郸首信

今年五一,国内出游人数累计高达2.74亿人次,在三年疫情之后,经济正强势复苏。在大好的经济形势下,越来越多人选择创业致富,依靠着自己的勤劳和努力,打拼出自己的一番天地。在创业者的创富之路上,更需有高品质好车相伴,今天,笔者就给大家找来了两款商务MPV车型,东风风行菱智PLUS和江淮瑞风M4,一起来深入对比一番,看看哪款更符合创业者的创富需求。

两款车型产品矩阵丰富,汽油版手动顶配对比才见

从配置表中我们可以看到,菱智PLUS全系一共有7款车型可选,其中包括4款7座版车型和3款9座版车型,另有8款CNG(天然气)系列可选,官方指导价格为9.99万元-15.69万元。江淮瑞风M4则有4款汽油版、3款柴油版、2款自动挡、2款CNG(天然气)可选,官方指导价格为10.38万元-14.38万元。

内外有大惊喜菱智PLUS让瑞风M4黯然失色

今天,笔者选取了菱智PLUS 2022款2.0L尊享型7座和瑞风M4汽油系列商务版进行对比,看看在相近的价格和动力系统之下,谁的购买价值更胜一筹。

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设计对比,菱智PLUS更精致、更有档次

在设计上,两款车型都呈现了商务风格。其中,菱智PLUS整体的设计语言相当大气上档次,中网采用了大面积的镀铬饰条,加上中间的东风风行劲狮标志和两边宽大的不规则样式大灯,整体设计显得特别有范儿,颇具大气沉稳的视觉观感。对比之下,瑞风M4则是采用了多边形进气格栅,并同样运用了大量镀铬装饰,但看上去设计的整体感不够强,过于复杂的设计语言也让它不如菱智PLUS来得耐看、有档次。

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在车身侧面,菱智PLUS打造出横平竖直的线条铺设,腰线上还点缀着些许的曲线,不仅充分保证了车内的乘坐空间,而且视觉上也更加精致。整车数据上,菱智PLUS的长宽高分别为5140*1920*1920mm,轴距为3198mm,在同级绝对算得上是佼佼者。对比之下,瑞风M4的长宽高分别为5200*1890*1980毫米,轴距为3080毫米,显然由于轴距较短,车内空间表现比不上菱智PLUS。而且,瑞风M4由于轮胎尺寸较小,下部的视觉观感也要逊色于菱智PLUS。

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内外有大惊喜菱智PLUS让瑞风M4黯然失色

后我们来看一眼车尾,菱智PLUS延续了宽大精致的设计风格,尾部采用了大尺寸的竖形尾灯,达到了前后呼应的效果,在夜晚点亮之后辨识度十足。而瑞风M4则采用了小尺寸的尾灯,从设计到亮起的效果上来看,精致程度还有待提升。

内饰对比,菱智PLUS用料更高档、配置更充足

进入车内,菱智PLUS的内饰设计在延续高档商务风格的同时,更通过高档的皮质、银色饰板等选材用料,全面加强了创业者日常用车的舒适体验。而且它的按键布局相当合理,整体以实用风格为主,按键的质感、阻尼感也都做得十分到位,整体可以打上一个很高的分数。值得一提的是,菱智PLUS的座椅采用了皮质用料,触感柔和,坐上去相当舒适。并且它的椅形设计也十分宽大,海绵填充充足,创业者久坐也不累。

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瑞风M4的设计则以实用风格为主,整体没有过多的设计感,而且在用料上,它采用了皮质织物混搭座椅,内饰中也多为塑料材质。整体乘坐感受对比下来,从日常用车便利性到舒适享受,瑞风M4显然都不及菱智PLUS。

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在配置层面,两款车型均配备了前排双安全气囊、后驻车雷达、前后排扶手、后空调等配置。菱智PLUS比瑞风M4更多拥有7英寸中控大屏、电动侧滑门、车内PM2.5过滤装置等配置,整体配置的全面性要高出许多,而且后排座椅还有多重组合模式,对各种创业场景都能适配,创业者日常用车选择菱智PLUS相信十分便利。

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动力系统对比,菱智PLUS驾乘感受更优异

来到车辆核心的动力系统上,菱智PLUS搭载了2.0L阿特森金循环发动机,功率98kW,大扭矩200N·m。而瑞风M4同样配备了2.0L自然吸气发动机,大功率106kW,扭矩200N·m,两款车型在动力表现上不相上下。

而在底盘上,菱智PLUS配备了前L臂麦弗逊式独立悬挂加上五连杆螺旋弹簧,瑞风M4仅配备了双横臂扭杆式前悬挂加上五连杆螺旋弹簧,整体的底盘质感稍弱一些。实际开起来,菱智PLUS属于相当轻快好开的驾驶风格,起步提速迅速,中后段也能有充足的动力输出。瑞风M4低扭同样表现相当不错,只是在中高速行驶时,提速能力稍显不足。

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总结:

作为一款陪伴创业者创富的商务MPV来说,车辆重要的产品力自然要颜值大气、驾乘舒适、省心好开。而菱智PLUS这几点无疑都具备了,商务或家用均能给用户带来很高的用车满足。对比之下,瑞风M4综合产品力上比起菱智PLUS稍打折扣。因此,笔者更推荐创业者们选购菱智PLUS,它的商务价值更胜一筹。