寻找为解放西安做出贡献的铁路人追踪 李平章同事和张炎后人找到了 他们又讲了很多故事……

"从三桥到西安的解放军列车使用我们工厂的机车，报告说，在它前面行驶的压力列车应该被称为压力车。李平章师傅开着压力车去解放军，我很了解他......"

"我们印象特别深刻的是，其他人会记得我父亲对西安解放的贡献。感谢《中国经营报》，感谢刘世刚先生对党史的研究......"

9月13日，《中国经营报》A04版《为西安解放作出贡献的几位铁道人，你们在哪里？这份报告引起了公众对西安解放历史细节的关注。最近，有两位老人给《中国经营报》打了电话：李平章的年度最佳同事，现年89岁的傅绍明先生，以及78岁的张大伟先生，张大伟先生是西安解放时西安火车站站长张燕的次子。

开着"轮车"到解放军的李平章大师写道：

指挥官让他坐在前面，并派其他四名解放军士兵在后面按压。

关于解放西安，解放军从三桥乘火车到西安，当年开着"轮车"到解放军的李平章大师有一篇回忆文章。近日，中共西安市委党史研究室83岁客座研究员刘世刚先生向《中国经营报》记者提供了一篇题为《我送解放军进西安》的文章，署名李平章。

据文中载，1949年5月20日清晨，中国人民解放军大批部队抵达三桥站。李平章看到几台解放军压路机抬着滚路去铁路，一个解放军问旁观者："我们要去西安，哪个同志熟悉滚路，送我们好吗？""我愿意带他们去，所以我上了车道，直奔西安。解放军司令员叫我坐在前面，让一个同志和我并排坐，保护我，就派四名解放军士兵在后面按压。过山车到大弯（靠近村的火墙），南北各有一个村庄，解放军跳下车，北3北，南2去侦察，特留一个同志保护他。大约20分钟后，部队乘火车到达。这时，从火车的东北方向突然涌现出一队旗手。火车上的解放军吹响了哨子，联系了他们，他们没有回应，原来是撤退的敌人。解放军立即开枪停下，国民党击败的士兵像潮水一样撤退，解放军一方撞上跳了一些人，赢得了追击。不久，敌人被一挺轻机枪和几条子弹带俘虏。这时，去侦察的五个人也冲了回来。他们对火车司机说，你回去，我们不会坐的。然后他转向李平章说："麻烦你，同志！我害怕你。你也和他们一起回去！......

李平章的同事傅少明先生，现在已经快89岁了，他回忆道：

"滚轮列车"应该是轨道压力机，机车是工厂的转运头

1932年底出生的傅少明先生，如今已年近89岁，说话的气势依然风度翩翩。他告诉《中国经营报》，西安解放时，他已经十六岁多了，是三桥汽车修理厂最年轻的员工，当时的老工人现在基本找不到了。

"当时工厂里有400人，但1949年5月20日西安解放那天，工厂里几乎没有人。副厂长是我的叔叔和爷爷，名叫傅汉轩，那天在工厂里。厂长叫朱银轩，当天不在厂，他也是国立西北工学院（注：西北工业大学前身）的老师，还担任过西京机械厂准备部主任。我在工厂工作了两年，当学徒，钳工，后来做行政工作，到朱厂长当秘书。由于这些原因，和副主任都比较熟悉。三桥站以北是我们的工厂，只有一堵墙隔开。我当时住在工厂里，从工人们上下班的南门到我住的地方，快走只需要五六分钟，所以我对这一天非常清楚。"

"那是非常紧张的一天，我出来看看情况，一出来就看到两名解放军士兵。他们手里拿着枪，跑得非常快。一个士兵问我这里有没有手机？当我答应时，我带他去办公室打电话。另一名士兵拿着枪走了过来，发现了放在工厂大门附近的压力卡车。他问我这是什么车。我说这是一个媒体。他可能没有听清楚，但他说那是一辆轮滑车。"

"因为解放军首先看到厂南门贾尼曼贾士夫，然后解放军想用厂压车和机车，都是通过贾世甫来找我，然后我跑过去对副厂长说。副局长很开心地说：没问题，但是跑出去把车开回去。"

"这辆轨道压力车现在已经不见了，它是一种使用铁轨行驶的车辆。当时，汽车很少，冲压车主要是工厂领导到西安，咸阳开会。印刷机有四个轮子，前面有一排椅子，最多可容纳五个人。背部必须由四个人施加压力，他们只能靠人力旅行。当时，副厂长同意了，但工厂里没有人，没有足够的人力怎么办？"

"李平章师傅是轮班工人，记者车也是他们几个人的责任。上一篇报道说，李平章当时十八九岁，其实李师傅应该30岁左右。当时，解放军不得不使用压力车，从工厂大门到铁轨都有一二十米，这个距离需要推动。李平章师傅在把压力车推出去的时候，亲眼看到了。由于缺乏人力，有几名解放军士兵帮助推动。"

"从三桥到西安的运送解放军的列车所使用的机车，其实就是我们工厂用来换乘列车的机车。不过，火车一般需要两个人，除了王师傅，肯定还需要一个炉子，炉子谁也不清楚。"

傅少明先生说，在看到《中国经营报》的报道后，他一直在询问王师傅和李平章师傅的情况，希望能找到他们的后代。傅汉璇解放西安时五十多岁，1952年新中国成立后退休。曾就职于三桥整车厂，现为中国车西安整车有限公司，1993年退休。

解放前西安火车站站长张衍的次子张大伟回忆道：

"我父亲四次担任县政协委员

我是家乡中学的一名英语老师。

9月15日，《中国经营报》记者联系了张衍次子张大伟先生。张大伟先生说，他仍然住在家乡闽南市花州区高塘乡北村，但在西安也有住房。父亲有两个儿子和一个女儿，最大的姐姐，他最小的，今年78岁。"我们父亲的生活经历对我们来说是不可磨灭的。现在还有人记得我老父亲为西安解放所做的贡献，让我们特别感慨。感谢《中国经营报》，感谢刘世刚先生......"这时，他忍不住抽泣起来。

"我父亲解放前是西安火车站的站长，也是新中国成立后西安火车站的第一站长，"张说。1958年，他回到家乡，担任四届华县政协委员（注：2016年1月22日，花县，更名为花州区），但没有担任县政协领导职务，工作了几十年，写了县书，准备建卫化起义纪念馆做了很多事情， 裕华起义纪念馆的第一任馆长经常来找我父亲。我父亲会说英语和日语，会说几种外语。父亲70多岁时，华县高堂中学缺英语老师，聘请父亲当了几年的英语老师。2005年我父亲去世时，追悼会召开时，中国人民政治协商会议和西安铁路局都来了。"

"在我父亲的后代中，我和父亲一起回到了老家。改革开放后，我从事自营职业，1982年担任县协会理事长，高唐协会会长，干了二十多年。哥哥也是在国内老农户，一边做农机，一边跑运。我姐姐在西安结婚，在西街的一家公司当会计师，被公司录用了几年。下一代人，有教师，有长途客运，有在公司上班，也有兼职工人。我的两个孙女中有一个在西安当老师，一个在一家通信公司工作，一个刚刚大学毕业。多亏了党，多亏了政府，我们全家过得非常好。《中国经营报》记者甄邋遢（照片由傅少明先生和张大伟先生提供）