最近湖北恩施的“网红浮桥”在网上吵的沸沸扬扬，该重大事故直接导致9座商务车上5人溺亡！
根据网上专业人士爆料，该浮桥确实存在安全隐患，浮桥边上的护栏也有不当之处，或者可以设计的更加结实！
从网上流出的视频来看，该浮桥几乎和水面挨着，当有车辆驾驶而过时，水面便会泛起漂亮的涟漪，加上绿色的水面衬托，尤为漂亮，这也成了该景区的一大独有景观！
也正是由于浮桥在车辆经过后会挤压水面，又由于桥体主体为木质结构，可以想象，桥面必然常年是潮湿的，而潮湿则有可能是导致这次事故发生的原因之一！
之前有好多网友对列车坠入水中后，对前后车辆未能及时停车进行道德绑架，指责他们没有及时停车，进行救援，是导致5人死亡的原因，而我们再次了解桥的结构，及其禁止7座车上桥原因，承重是导致事故的重要原因！
桥的设计是考虑到承载重量的，在9座事故车辆撞垮护栏后，此时桥的这段结构已经被改变，由于桥体受到损坏，此时即便是正常车辆，或许已达到承重极限，在这种情况下，快速驶离才是最佳选择，因为不排除，在受损桥段，过多的车辆停留，会增加桥体断裂的几率！
假如在车间继续停留，而桥面出现异常，这时反而不能救援，甚至还可能导致自身安全受到威胁！而这时不但不能对救援起到正面作用，反而是增加了救援的负担！
而时候，根据忘忧草爆料，前后车主在将车间驶离损坏桥段后，都均有再次返回事故现场的积极行动！所以，请大家不要道德绑架，不要以最大的恶意揣测别人！
根据现场人士网上爆料，车辆在坠入水之前，后车轮由于在损坏桥面卡顿一会，因此车内的靠近车门的3人得到了宝贵的黄金时间，被热心游客施救，而其他5人则不幸遇难！
之前有关网红桥的水深深度，大家也是产生了争论，有些说法是最深处达到60米，则有些杠精网友却辩驳说“我看是6米吧，”我在这反问下，那商务车有几米？我也希望是6米，因为如果是6米，那么商务车所有人都可以得救！
后来根据当地工作人员爆料，即便水深深度没有60米，但30米是肯定有了的，所以对于那些敲着键盘指责他人冷漠的人，我想说，对于普通人30米深，20米深纠结这数字重要吗？
会游泳和能游泳救人是两个不同的概念，可能你会游泳，但那是在游泳馆，在平静的水流下！而能游泳救人却是要面对一个惊慌失措的人，在水中由于害怕导致慌乱，乱拽，这种力量是会对施救者产生严重的危险！
现在这件事故已经接近尾声，而一块警示牌由于说明，可能产生歧义，则成了景区的重大责任“浮桥限行七座及以下车辆，不准逆行，限速20码”。这或许将成为追究景区责任的重要依据！！！
有网友表示“一块牌子终究是承担了所有！”
无论发生的真实原因是否是网上热议的，“司机拿手机走神，还是车辆违规上桥，亦或是景区监管不当！”此时，事实是有5名人员失去了生命，给他们的家人带来了痛苦！就算责任是景区的，也获得了百万赔偿，但是生命没了……
多年没有发生事故的网红桥，一次事故就断送了5人生命，安全文明驾驶，遵守规章！真的很重要！因为生命只有一次！
一个巴掌拍不响，到底是谁的责任？