尽管全球经济面临诸多困难，不过复苏势头已经显现，但美国国内的经济状况似乎并没有好转。
美国负责经济的主要官员是财政部长耶伦和商务部长雷蒙多，她们已经多次表示希望访问中国以寻求合作，但是却迟迟没有实现这一计划。与中国合作是目前恢复经济增长的重要选择，这已经成为了全世界的共识，就连美国最忠实的盟友英德两国也公开表达了自己同中国合作的强烈愿望。
美国两位部长迟迟未能决定何时动身，但在美国国内，两大著名港口却已经陷入了发展困境之中，它们的业务量急剧下降，若再不设法改善，后果将会更加严重。
洛杉矶和长滩港是美国西海岸著名集装箱集散码头，它们的繁忙程度侧面反映了美国经济的发展状况。在美国经济繁荣时期，这里曾经出现过上百艘集装箱船排队装卸货柜的壮观场面。但现在，据统计两个港口仅有15艘船在进行装卸，一片萧条的景象。
导致这种情况出现的根本原因还是由于美国国内的高通胀，人们不得不减少等日用商品的消费支出。此外，疫情期间美国零售商堆积了大量的库存，直到现在仍然要面对去库存的沉重压力，因此他们不会有新的采购订单。
此外，与中国的激烈对抗，对中国商品加征的额外关税是导致中美进出口受限的根本原因。西海岸港口的主要客户就是中国，随着美国客户按照政府要求逐步将采购方向从中国转移，西海岸的订单也随之减少。
洛杉矶与长滩是传统大型集装箱港口，目前仍然以人工装卸为主，而世界上很多同类港口已经进行了现代化改造，装卸效率大大提高。由于美国港口工人担忧现代化改造将大幅度减少用工需求，会严重损害自己的利益。因此美国港口的装卸效率很低，这也让很多货船选择效率更高的港口以节省时间。
美国经济界人士认为要想恢复美国经济增长动力，也必须同中国进行合作，布林肯、耶伦、雷蒙多等人已经多次表达了访华的愿望。他们在国内也受到了很大的压力，但是政治利益仍然被他们放在了第一位，他们幻想着能够通过制裁和遏制迫使中国屈服，然后再同中国进行谈判。这种态度导致了美国高官迟迟无法与中国方面达成一致意见，双方的正式沟通基本处于中断状态。
美国经济的衰落已经成为了不争的事实，并且绝不仅仅是进出口贸易方面出现了问题，美国的政治、金融、社会、种族、外交等各个领域都暴露出了严重的隐患。
美国第一共和银行再度“爆雷”就是最新的证明。如果美国不能及时的认清自己所处的形势，纠正霸权主义战略，这种衰落的趋势必将继续下去，甚至会带来更加严重的后果。
现在，世界格局已经发生了巨大改变，美国却依然妄图维持旧有的国际秩序和格局，这也是保守僵化和拒绝进步的表现！