手对手的感觉和手辨识 仅仅从外表上猜出鸽子的优点是不够的，往往有些鸽子似乎能够相信，但是一开始就会大失所望，这说明眼睛看的东西不一定是最积极的。
因此，从某种意义上说，手是一个尺度，而且是非常重要的一个尺度。有些鸽子大师，甚至不再用眼睛去看，完全是用手去摸、辨认。学会用手去感受和辨别鸽子的优点，才能真正掌握鸽子的艺术，用手感受鸽子的地方是：重量、平衡、骨骼、肌肉、肋骨、羽毛和活力;
（1）体重 有些人总是认为鸽子更擅长更轻的重量，所以飞行是少用力的。严格来说，这种认识并不完全正确，体重要克服自身的重力需要的力气较少，确实会飞得更少力气，但是因为身体供应的能量维持高速飞行不足，缺乏爆发力，无法实现高速飞行，为此将失去赛鸽最重要的指标： 速度。事实再简单不过了：耐力好、速度不足的鸽子通常很难赢得大奖。赛鸽是一定距离的，在有限的距离内尽可能快地飞回来是最重要的，即使筋疲力尽。如果一羽鸽子更容易全程飞行，并且每次使用都有多余的体力，那么这样的鸽子（至少在这条赛道上）将不会赢得奖品。另一方面，在长距离赛中，鸽子太重，因为体力消耗太快，很难一口气飞到继续全速，所以不得不在中间休息，平均速度会降低，也无法赢得奖品。因此，好的鸽子应该有适度的体重，轻或重都不应该赢。用适度的衡量鸽子的体重很难用言语来形容，但总体感觉是：
1、在手上玩了半天，没有感觉到鸽子的重量，或者说忽略了鸽子重量的存在，对于速度赛来说，这羽鸽子的重量显得轻了一点;
2、手感觉到鸽子的重量，在手上从头到尾都明显感觉到鸽子倒置，这羽鸽子太重了;
3、有些重量，打法模糊的过程中也会感觉到鸽子身体的重量，这种鸽子的重量比较适中。当然，鸽子的重量必须结合比赛的距离来衡量，在统一的重量标准中测量所有类型的鸽子是不现实的。一般规律是，近距离应该更重，长途要稍微轻一点，违反这个规律就不好了。具体的措施也要由鸽友自己体验，更多的鸽子，不同的赛程应该适合最佳体重才会有更清晰的认识，是否合适，有经验的鸽王要知道。此外，训练鸽和未训练鸽之间的重量测量也不同，与训练有素的鸽子相比，重量会比较轻，训练较少的鸽子会更重;就鸽子而言，通过对饲料供应量和成分比例的限制，很容易实现对其体重和体能的控制，达到不同距离的最佳合适体重。在台湾，这是任何种鸽者都必须掌握的基本技能。
（b）平衡 在中国大陆，短距离比赛一般为500公里，鸽子需要连续飞行6小时左右才能返回家园，这对于具有一定飞行力的鸽子来说并不困难。因此，在这短距离比赛中，只要有较强的体力，其他就不太重要。但在长距离比赛中，对鸽子在很多方面都有更高的要求，任何影响飞行速度或消耗过多能量的缺陷都是致命的，鸽子的平衡就是其中之一。如果鸽子体的平衡性较差，飞行时需要消耗一些体力来矫正平衡，而且时间长，这不可避免地会因体力不足而缩短飞行距离或降低飞行速度。因此，要注意鸽子的平衡，主要对象是中长距离鸽，也只有中长距离鸽子的平衡性才是最好的。在评定规则中，设计评分标准其实是绝大多数中长距离赛鸽的标准，短距离赛鸽都达不到这个标准。检测鸽子平衡的方法大多从尾羽形状和腰部肌肉开始，例如：
1、幼鸽在鸽子还小的时候，用一只手抓住幼鸽的身体两边向上，平衡性不好，在鸽子身体被吊起来的那一刻，尾羽的末端（然后是发管）就会竖起来;这样才能识别幼鸽的平衡，要绝对注意抓手的鸽子部分，因为幼鸽的平衡器官还没有完全发育，不同的部分接球，会有不同的结果，因此，正面或背面都不合适。
2、采用上述方法的成鸽组仍适用。稍微严厉一点的话，抱着鸽子朝它头部和尾巴的方向微微摇晃，尾羽散落，上下摆动的平衡更差;有时候，如果你没有得到平衡，你可以挑选出平衡性差的鸽子。比如喂鸽子，刚开始抓地方吃的时候，那些尾羽散落、下垂都是平衡不良的;
（三）骨骼是鸽子形态的骨架，自然遗传，它不像肌肉那样具有可塑性，一旦发育成型的刻板印象终身无法改变，因此，确认存在天然的遗传缺陷，就必须果断地消除。鸽子骨最基本的部分是龙骨和骨头，一个是它的形状，另一个是它的质地。
1、龙骨的要求 （1）龙骨龙骨的形状 龙骨形态的质量决定了鸽子体型的强度和飞行能力强弱。优秀的鸽子龙骨，前顶应略微向上，中后向平稳过渡，且不能太快上去收集，否则腔体体验变小，内脏发育较差。就龙骨的区别而言，地鸽的龙骨和鸽子的龙骨在形式和长度上有很大的不同。地鸽的龙骨不仅短，而且背部过高，形成下垂的骨头，背部胴体较薄，腔体容量有限，内脏发育不全。鸽子的龙骨更长，背部向下移动，膨胀很多，腔体上下增厚，容量变大，内脏器官进化更发达。可以看出，地鸽和鸽子的定向能力不同，不管，只是在飞行条件方面，长龙骨、厚腔的鸽子因为胸部肌肉和内脏器官都比土鸽发达，不仅它的持续、高速飞行能力比地鸽强得多， 代谢能力也更强。因此，对于一羽优秀的鸽子来说，拥有一条弧度好、长度很长的龙骨是很重要的（同样重要的是要明白，后腰和背部是宽的）。衡量鸽子龙骨形态质量的方法是：用手指内侧沿龙骨线从前到后缓慢向后，龙骨曲线应呈现平滑的过渡趋势，越过龙骨末端到骨骨，骨头末端不超过龙骨弧线延伸线更优越;在现实中，龙骨长度的鸽子有，在中型鸽子中，长度在85mm左右，这种长度的龙骨鸽适合飞行各种距离比赛。龙骨短的鸽子，龙骨长度一般不超过70mm，只适合短途比赛。严格来说，龙骨的长度与飞行距离不成正比，而是与平均速度密切相关。短龙骨鸽在实战中在长距离甚至更远的比赛中都有归宿，但由于其继续高速飞行的能力有限，整体飞行时间较长，平均速度太低，因此在较长或一些困难的比赛中不容易获得高排名。除了形态，龙骨的深度也是有待研究的重点之一，前一篇第二篇文章已经给出了"体型"分类的描述，龙骨的深度决定了鸽子胴体横截面的形状、胴体横截面的形状， 也会决定鸽子的飞行能力。例如：鸽子龙骨的胴体扁平型较浅，胸肌附着力较弱，身体显得单薄，瞬间爆发力不够，重量一般较轻，加速度能量不够，飞行姿势过于飘动。胴体厚而强壮，龙骨更深，胸肌附着更多，身体显得强壮，瞬间爆发较大，飞行惰性力好，当然，它的飞行阻力也会增加。胴体龙骨和胸肌附着区域的深度适中，爆发力和连续飞行能力介于上述两类鸽子之间，是最合理和适应性最强的鸽子之一。（2）龙骨的质地 龙骨的质地要像铁一样硬。用握着鸽子的手指同时上下施加力来压缩鸽子的脊骨和龙骨，应该有一种不动的感觉，而抱着鸽子不应该有挣扎的现象，这样的骨架可以承受连续的高速飞行。如果很明显它可以很容易地压住一只鸽子的骨架，而抱着的鸽子因此试图挣脱，说明它的骨架太弱，这样的鸽子不适合长距离比赛，也不能飞高难度的比赛。
2、对骨骼的要求（1）前面提到的骨骼形状，要求骨骼首先不能在其位置上生长在龙骨弧线的延伸线上，这有利于保持流线型的体形曲线。骨骼悬在龙骨弧线上方的位置延伸线，腰部肌肉和力量较弱，十八、九还伴有大尾部缺陷，这将导致其平衡性差。从遗传的角度来看，骨骼下垂也是祖先的一种现象，近亲繁殖发生的可能性最大。骨骼的大多数形状是八角形的（末端靠近中间），粪便形状（两个颧骨平行生长）很少见。在飞行距离方面，八角形适合短距离和中距离赛事，粪便形状更适合长距离赛事。其实，刻意追求某种形式的羞耻骨是不切实际的，因为鸽子毕竟是粪便形状的耻辱骨，而在现实中，哪一种类型的骨头耻辱已经赢了，重要的是羞耻的骨头的长度和韧性强度要求是不同的。骨的长度是从龙骨的末端到骨头的末端，通常所说的骨头的长度是指它与龙骨之间的距离，这个距离的长度和强连杆的快速速度。用手指穿过龙骨和羞耻骨，对于中型鸽子来说，速度快，这个间隙一般只能得到下一个手指，最好甚至不能放下一个手指;另外，龙骨的长度与龙骨与骨骼之间的间隙大小不成正比，龙骨短鸽，这种间隙不一定小;当然，这不是一个好的现象，它是一个致命的缺陷。骨头的闭合程度也会影响鸽子的速度，这是人们常说和要求的"五紧"中最重要的紧绷。优秀的鸽子的耻辱骨会闭合得很紧，耻辱骨闭合得不好，差距太大，太松的鸽子速度不仅高，继续飞翔的能力也会受到影响。对于将要参赛的雌鸽来说，颧骨的闭合更为重要，因为蛋还没有恢复到原来的封闭状态就不适合参加，否则很容易摔倒内伤。（2）骨质地好鸽骨应具有良好的强度和弹性。在鸽子的所有骨头中，骨头应该是最脆弱和最脆弱的，重要的是要求一定的强度。用手指轻压骨头末端，应能感觉到它具有一定的硬度和良好的弹性;至于连接翅膀的胫骨，由于长度不同会影响鸽子拍打翅膀的频率，一直是鸽友们的重视点。虽然有一种方法可以非常准确地确定其长度，但毕竟需要付出一些努力。其实，用拇指和食指捏住胫骨，用手指卡入胫骨间隙大小的感觉，然后结合握鸽的大小，或者可以快速测量和比较其胫骨的长度。
（4）胸部、腰部和背部等肌肉的力量决定了它们飞行的速度，不同的肌肉类型决定了鸽子的具体飞行能力，是更具爆发力还是更耐力，还是介于两者之间。这些不同的运动特征已知是红色和白色的纤维肌肉，以及它们在鸽子中比例的差异。效果体现在手感上，可以表现为硬、中、软三个特点。硬是白色肌肉较多，适度（不太硬也不太软）是红色的，白色肌肉的比例适中，柔软是红色肌肉较多。谁能正确识别这三种肌肉类型，也就是能够更准确地区分短、中、长三种飞行能力的鸽子。因此，学会用手指敏感的触感来区分握鸽肌肉的"类型"，也是快速识别鸽子飞行能力的有效方法。1.柔软性和弹性的概念 一般来说，某类优秀鸽子的肌肉经常被问到或描述为"柔软有弹性"，其实这个要求太高了，普通鸽种人一般都很难遇到机会开始这种鸽子，可能不明白哪一类鸽子才能真正被称为"柔软有弹性"。因此，对于大多数鸽友来说，向人们灌输这种苛刻的概念过于模糊。其实，无论是"软"还是富"弹性"是两个要求，而且没有多少鸽子能真正达到这种好局面，或者长时间保持这种状态，绝大多数鸽子的肌肉在相当长的一段时间内实际上只能达到其中一种状态，那就是软态，只有在其巅峰时期的肌肉才会变得有弹性， 但其弹性保留期非常有限。
2、较硬的肌肉 这是一种不够柔软的肌肉。可以合理地说，附着在龙骨上的肌肉很丰富（相当厚），握住鸽子的肌肉应该用手指深深地按压。但是，这些鸽子的肌肉只能压下一点（表面部分可以压）或有一种不动的感觉，这些鸽子的肌肉很硬。拥有这种肌肉的鸽子，相当于人类短跑运动员的肌肉容量，具有短而持久的力量，最佳飞行距离在500公里以内的短距离和中距离，超过这个飞行极限，肌肉就有拉伤的危险。没有日历的长距离鸽子肌肉也很硬，但它们的硬度不如这些鸽子强。
3、柔软的肌肉要用手指压住这种鸽子的肌肉，没有硬度，可以有咔哒一声到末端的感觉，这种鸽子的肌肉通常弹性稍差。拥有这种肌肉的鸽子，相当于人类长跑运动员的肌肉容量，爆发力差，持久力强，最容易达到的飞行距离为800-1000公里。触摸这些鸽子的肌肉会给你一种合理的感觉：这种柔软、无弹性的肌肉能飞起来吗？事实上，对于未调整的数千公里鸽来说，情况就是如此，对于刚刚回归的疲惫的鸽子肌肉来说更是如此，只有那些接近或适应巅峰的鸽子才会有弹性。在相当多的机会中，我们能接触到的鸽子不是即将参赛的鸽子，是状态良好的鸽子，而是不参加比赛或飞回来的鸽子，所以柔软但无弹性是千公里鸽的正常和基本特征。
4、软硬适度的肌肉 这种类型的肌肉给人的印象是柔软的硬度和弹性，介于前两者之间。可以按压，但不能到最后;不是很柔软，但具有一定的弹性，但通常与峰值"柔软有弹性"的感觉还有一定的距离。拥有这种肌肉的鸽子，相当于人类中长跑运动员的肌肉能力，爆发力和持久的力量，最容易达到600公里以上的可飞行距离，有些难度500公里的比赛内也具备争夺高位的能力，轻松飞行1000公里的比赛仍然可以获胜。这种肌肉型鸽子经常生产一部分适合多级别和全日制比赛的全能鸽。超长距离鸽子的飞行能力不是特别强，但它们的肌肉恢复疲劳和过载能力优于其他类型的鸽子。虽然它们的肌肉类型与短距离鸽子没有什么不同，但它们与长距离赛鸽没有什么不同。因此，用手鉴别鸽子飞行能力的方法并不适合超远程鸽子。对于初学者来说，学习如何通过手指感觉识别鸽子的肌肉类型应该从短距离和长距离鸽子开始。首先要学会掌握硬硬和软两类鸽子的感觉，然后体验软硬中等肌肉型鸽子的感觉，然后体验接近巅峰的准备鸽子肌肉弹性特性，以便于掌握和尽快找到感觉， 少走弯路。用手指触摸鸽子的肌肉时，应坚持用同一只手触摸，例如，您一般用右手握住鸽子，从鸽子身体下方用手指在左手下方感受龙骨形态，用四指尖触摸并按压握住鸽子的肌肉。随意来回转手。最聪明的鸽子大师也用他那双特殊的手来识别肌肉类型及其优势和劣势。
（v）仅仅区分不同类型的肌肉是不够的，仅仅准确识别出同一类型肌肉中的鸽子会飞得更快是不够的。这需要学习如何识别肋骨的力量。"腿筋"这个词在字典中是指肌肉，但在鸽子领域，它指的是韧带，肌腱和附着在骨骼上的肌肉部分。不同类型鸽子的拉力、韧性和力量存在差异，甚至同一类型的鸽子也存在差异。强壮的鸽子，翅膀拍打翅膀的频率会更快，更强大，更快。肋骨不够强壮，拍打翅膀的频率慢，力道不够强，自然的速度不快。大部分鸽子身体的优缺点差异是用手无法触及的，但其力程的大小可以通过手的感觉来测试。强壮的鸽子，当用手拉开翅膀时，感觉好像在拉弹簧（不僵硬），用手抬起手臂，也可以感觉到它们强大的地下压力;优秀的短程和中程快速鸽是这种表现最明显的特征，例如正统的詹森鸽;如果你的肌肉"柔软而有弹性"，并且在长距离比赛中感觉很强壮，那么你就有太多的机会在所有距离上获胜。这也是"从长距离赛鸽中快速采摘，发挥无敌"的最高赛鸽境界的法宝。
（6）除了颜色不同，鸽子的羽毛质地也不同，即使羽毛属于同一颜色的鸽子，羽毛和质地也会不同。例如，瓷砖灰鸽，有亮灰色，石板灰，垃圾灰和黑灰。不同质地的羽毛可以适应不同的气候飞行，正如我们通常的感觉：明亮的灰烬在容易飞行的天气中很容易得分，而垃圾灰在困难的天气中更容易得分。其实，明暗（垃圾色）只是视觉上的差异，我们表面的现象，它的本质与羽毛不同，而在判断它的羽毛时，颜色差异也是参考证据之一。由此可见：羽毛颜色和羽毛是客观上相互关联的。因此，在识别鸽子的羽毛特征时，有时也参考羽毛颜色的一些特征来判断。在羽毛的分类中，有以下几种：
1、厚羽毛 这种羽毛质地较厚，翅膀会展开到弱光，缺乏透明度;羽毛太厚的鸽子也会给人留下羽毛太蓬松、粗糙、不够紧凑的印象。
2、薄羽毛 这是一种质地很薄的羽毛，翅膀会展开到弱光，透明度非常好;从视觉上看，它给人的印象是羽毛状，苗条和非常紧凑。大羽毛的作用是鸽子飞行运动的工具，小羽毛的作用是起到温暖和减缓飞行过程中的空气阻力。虽然羽毛的厚度和薄度对它们移动的速度和能力有一定的影响，但它们并不是绝对的，关键问题是以下两个区别。
3、羽毛粉化 顾名思义，羽毛上的粉状羽毛会更粉状，一般较轻，较亮的是粉状羽毛，如白色，以及绝大多数的灰色、小雨、红色轮子和鸽子。粉剂对鸽羽的一定程度上保护了羽毛，降低了空气阻力，粉体的用量也会决定羽毛抵抗风蚀、雨水侵袭的程度。与油性羽毛相比，这些羽毛对风蚀和潮湿的抵抗力要差得多（水浴可以洗掉粉末）。像最常见的"顶杆"现象一样，它经常发生在粉状羽毛中。这是因为粉末在羽毛中的附着力有限，经过高速或长途飞行后，粉末会被风光"扭曲"，继续再次飞行，会出现"顶杆"和羽毛收敛现象，使飞行阻力增加。同样，当在潮湿的天气中飞行时，鸽子羽毛上的粉末以加速羽毛变湿的速度损失，增加飞行阻力，并迅速降低体力，因此无法继续飞行。有经验的赛鸽运动员，凭借鸽羽上的粉末残留量，可以确定鸽子是否飞过或飞了多少时间。此外，粉状羽毛鸽，一度明显缺粉，也预示着它们的身体或健康问题。
4、油性羽毛 鸽羽不全是粉状，还有另外一种水鸟或水禽的羽毛是油性型。油性羽毛鸽的羽毛表面附着在一层油上，除了比粉末具有更好的抗风蚀性外，还具有一定的防水能力。油性羽毛鸽因为羽毛上的粉状不多，羽毛颜色一般是深色或垃圾色，在视觉上不如鸽子的粉状羽毛那么鲜艳，如深雨、垃圾小雨和灰鸽等，都是油性羽毛。虽然油对羽毛对空气的抵抗力不如粉状物，但其抗风蚀性、雨水侵袭程度的影响比粉状物强。因此，与粉状羽毛相比，在干燥的空气条件下或短中距离下，油羽鸽的飞行速度比粉状的要快，但是在潮湿的空气条件下或长距离，以及难以飞行，需要更持久的比赛，油性羽毛鸽因为羽毛形状保持得更好，飞行阻力不会增加， 平均速度更加平衡，更容易飞出结果。只有从羽毛条件要求出发，富含油腻油腻的羽毛，对于长距离飞行，尤其是飞越长距离的鸽子，是非常重要的。在此之前，我们常常觉得羽毛颜色的深度与苍蝇距离的长度有一定的关系，其原因并不总是完全清楚的，因此，普通种鸽流出的羽毛颜色往往是什么，当进入时，短距离和中距离事件使羽毛变亮，长途事件使羽毛颜色变暗。在了解了粉状和油状羽毛的不同性质之后，我们也明白了羽毛的差异在起作用。因此，即使是单一品种的羽鸽，如灰鸽，只要在粉和油上有差异（就颜色差异而言是亮灰色、垃圾灰或黑灰色）总能用羽毛的颜色使翔从短到长，甚至超远程事件。只有短距离和中距离让翔鸽是一羽羽毛粉鸽，长距离及以上比赛距离才使翔成为一羽油羽鸽。区分羽毛是粉状或油性的方法，除了参考前面提到的羽毛颜色的亮度差异外，还有两种方法：（1）将鸽子抱在胸部和腹部的衣服上，头发较轻，衣服留下较粉状的是粉状羽毛鸽子，粉状不多的是油羽鸽。使用这种方法的前提是，被审查的鸽子必须是健康且未被探索的鸽子，健康状况不佳的鸽子，刚刚洗完澡或刚从比赛中回来的鸽子，鸽子羽毛上没有太多的粉末，因此不能使用。另外，由于粉体的特性是附着的，油性特性是粘合的，同样遇到脏物质，粉状羽毛鸽只会失去一些粉体，但不易弄脏;关于这个特征要观察，一般来说，外观外观洁净度好的是粉状羽毛鸽，有些是油羽鸽。（2）羽毛上的油脂，除了毛囊会排出一些外，还有一部分鸽子从油腺的尾部用油腺咀嚼到羽毛上。虽然羽粉鸽的油性腺体也会分泌油性腺体，但相比之下，油性羽毛鸽的油性腺体更发达，油性分泌更多。因为鸽子施用于身体的习性与羽毛的吸收能力是有区别的，所以只要注意观察，在某些部位仍然可以看到不均匀吸收的油痕迹。例如，鸽子的大羽毛的展开，在第八个左右的主羽毛上半部分，是油性羽毛，可以看到一点油腻的痕迹;另外，油羽鸽的大羽毛应该是深色的（甚至是灰色的鸽子），灰色的油羽鸽往往有一圈明显的"鱼鳞边缘"，而粉状羽毛鸽子很少会有这种深色的标记边缘。
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