<h2 类="rich_media_title">
</h2>
谢菲尔德的夏夜来得特别慢，太阳坠入爱河.m 9点。希尔斯伯勒的球场变得越来越安静，西街啤酒屋的岩石也走到了尽头，从市中心到镇上主干道的交通变得零星。随着夜幕降临，七座山环绕的城市在一天的喧嚣之后，呈现出难得的平静，但当它安静下来时，一只长笛般的鸟儿的声音从树枝的声音中传来，欧亚大佬，另一个我们更熟悉的名字，知更鸟，开始唱歌。
欧洲常见的知更鸟
谢菲尔德对知更鸟并不陌生。一百多年前，当它被钢铁工业的废气笼罩时，走过花园树枝并经常降落在人们身边的知更鸟，成为谢菲尔德田园诗般梦想的象征。然而，奇怪的是，在许多描绘知更鸟的田园诗中，很少记录它的橙色羽毛在阳光下叽叽喳喳时在胸前颤抖的形象。事实上，今天远离城市林地的知更鸟，仍然是一种严格的日常鸟类，似乎只有生活在谢菲尔德这样的大城市的知更鸟更喜欢在晚上唱歌。
城市的红酒和绿色是否吸引了知更鸟来过夜生活？当然不是。他们只是被城市繁荣困住的小受害者。
<h2级"rich_media_title">噪音，自然的背景音乐</h2>
像知更鸟一样，啁啾声是许多鸟类传递信息的重要方式。求偶季节的鸟儿用高亢的鸣叫声吸引异性，鸟群用尖锐的叫声提醒同伴捕食者的到来，蹲在鸟巢里的孩子鸟也会拔喉告诉觅食附近的父母——"宝宝饿了！"
然而，鸟儿并不是大自然中唯一的歌手，风吹拂着小瑟的树叶，小溪的跳跃，两岸的猿叫声和夜色下的青蛙歌声都是常见的声源，在特别嘈杂的夏天，甚至震耳欲聋的啁啾声和雷声的破坏，"通讯基本上依靠咆哮"的鸟儿都想用声音来传递信息， 必须考虑到这些自然的"噪音"的合理避免。
幸运的是，鸟类已经有很多对策。"避免噪音"是最常见的策略：鸟类通常具有很大的活动性，当噪音来源不太普遍时，鸟类倾向于飞到相对僻静的环境活动中，而鸟类则在噪音来源广泛但不连贯时，例如间歇性雷声时，鸟类学会在雷鸣般的间隔内"误峰通信"。
绝大多数鸟类以这种方式避免自然噪音，无论是在空间上还是在繁琐上，但总有一些鸟类不得不面对非常特殊的情况。Piprites chloris和Thamnophilus schistaceus是栖息地重合的鸟类，以频率和振幅啁啾，邻居的推文经常重叠并相互干扰更重要的是，在这件事上避免彼此，两者的主动性明显不同 - 黑顶蚂蚁特别喜欢插话，有时有翅膀的歌声还没有结束， 黑顶蚁在粗糙的"抓麦"上，但只要黑顶蚁的发声场还没有结束，有翅膀的娇小就会永远保持沉默。显然，前者失去了许多唱歌和交流的机会，导致求爱或警惕效率下降，这也许可以解释为什么生活在这些地区的侧翼娇小种群的密度总是低于邻居。相比之下，Abroscopus schisticeps需要克服的噪音更加强烈和持久 - 鸟类更喜欢在快速流动的河流附近移动，以及持续的洪流，这些洪流完全使普通的啁啾交流无效，以至于黑脸鳃已经进化出使用超声波进行交流的能力，就像许多生活在急流附近的青蛙策略一样。
相对适度的翅膀娇小
喜欢抓小麦黑顶蚂蚁
黑脸鳃的例子足以表明，无论自然界中的噪音干扰多么严重和复杂，鸟类都可以在漫长的进化过程中适应它们，并尝试用不同的策略将噪音干扰抵消到推文中。
但是，当另一种更复杂、更暴力的噪音随着人类城市的兴起而迅速出现时，鸟类的策略就不再有充分的根据了。
<h2级，"rich_media_title">城市噪音，突然出现了另一个音符</h2>
我们可以断言，我们今天生活在城市中面临的绝大多数噪音都发生在工业革命后的短短几百年内，当时人们的声音在噪音水平列表中名列前茅，但今天，汽车汽笛和工厂噪音是城市噪音的主流。特别是二战后，亚洲的全球繁荣，拉美的城市化进程迅速迭代，许多城市在短短几十年内告别了田园风貌，而它们的发展除了GDP和建成区面积在上升之外，也从不断突破的新高城市噪音分贝直观地反映出来。
作为适应性很强的生物代表，在人类城市不断更换自然景观的过程中，很多鸟类并没有离开，它们适应了在屋檐下筑巢、翻转厨余垃圾换取食物的城市生活中，但噪音变化的急剧上升确实让它们措手不及。
例如，知更鸟居住的谢菲尔德是一个以钢铁工业为生的城市，尽管城市正在升级，但噪音污染今天继续恶化，尽管城市"愚蠢，黑色和粗糙"的外观正在升级。在整个1990年代，谢菲尔德的噪音水平翻了一番，在早晚高峰时段达到顶峰，迫使知更鸟将其推文大幅推迟到晚上，以"得到错误的峰值"。同样，德国莱比锡的Turdus merula通过提前唱歌来避免晨高峰，他们的"晨练"可以比生活在天然森林中的同龄人提前五个小时。
与自然环境截然不同的城市给鸟类带来了无尽的生存压力|www.express.co.uk
知更鸟其实是幸运的。城市中的噪音大多是低频，高能量，一般小于2kHz，很少超过5kHz，而大多数鸟类的啁啾声频率范围为2至9 kHz。城市噪声主要影响鸟儿啁啾声的低频部分，然而，许多鸟类受到生理结构的限制，只能发出低频啁啾声，它们在城市中更难交流。从19世纪末开始，欧洲著名画家伦勃朗的家乡荷兰莱顿，从纺织和印刷小镇迅速发展成为冶金和建材的大镇，工业化和人口增长使噪音污染非常严重，白天和黑夜平均有55分贝的噪音， 而城市中的普通鸟类变得非常单一，大鸟成为绝对的优势物种，正是因为大鸟的啁啾声一般是高频率的，其最低频率也可以覆盖城市噪音的影响。
但即使是大城市有时也不得不妥协：1947年，芬兰首都赫尔辛基是一个相对僻静的城市，70%的大人物在这里使用三音符歌唱，随着赫尔辛基工业化的迅速发展，大公司的名字发生了巨大变化 - 65%的人放弃了三音符的名字，转而使用更短，噪音干扰更少的两个音符。
赫尔辛基街公园中心的一大片
在噪音污染相对较轻的城市，靠近道路（污染源）的地区仍然是许多鸟类的禁区。多年的监测发现，许多鸟类可以在路边觅食或寻找筑巢材料，但不会在附近繁殖，也许是因为交通噪音淹没了乞讨食物的鸟类。食物不足不能及时获得，这极大地损害了雏鸡的存活率和生长速度。
城市噪音极大地改变了鸟类的求偶行为，图为求偶期间东京街头的两只鸽子
此外，研究发现，噪音阻碍了鸟类求偶期间异性的选择 - 从本质上讲，雌性更喜欢啁啾不常的雄性，而低啁啾声通常意味着雄性个体体型更大，身体更好，并且具有更多的繁殖和喂养后代的经验。但这些"钻石王五"的求爱，却被都市低频噪声完美地覆盖了，大部分可以引入女性耳朵的音频更高的候选者都被发射出来了。因此，雄鸟必须在展示魅力和提高声音传播的成功率之间做出选择，而在整个繁殖季节，女孩都有可能无法找到合适的人选或与装备不良的异性恋者交配。即使配对勉强配对，噪音干扰也会影响整个喂食期间交配双方之间的沟通，进而影响雌雄关系的稳定性——毕竟，毕竟在巢穴看不到影子和听到声音之后，我怎么知道你是在和隔壁的老王一起跑？
在布鲁克林的街道上，一只猎鹰带着捕获的鸽子
如果噪音对交配事件的影响涉及下一代，那么它对私刑推特的干扰和对捕食者声音的识别与鸟类本身的生活直接相关。Fringilla coelebs是欧洲城市中常见的鸟类，它们在很多方面都表现出对城市生活的适应 - 它们容忍人们彼此靠近，甚至直接降落在人们附近觅食，而不是农村或自然林地的同行。城市中更容易获得的食物来源是吸引它们来诱惑，但除了人类之外，城市中还有很多威胁，家猫、松鼠和一些乌鸦鸟是其潜在的天敌，随着噪音干扰的加剧，城市的苍鹭种群必须花费更多的精力进行视觉警惕， 由于发现天敌耗时，侵占了觅食时间，苍鹭的觅食效率降低，平均体重不如生活在天然林中。
<h2级rich_media_title >噪音已经无处不在</h2>
作为人类活动最密集、最密集的地方，噪音污染对动物的影响较为集中，但在城外，噪音污染早已无处不在。
两只加拿大鹅被迫在高速公路边产卵
作为人类活动在荒野地区的延伸，密集的交通设施已成为野外环境噪声污染的主要来源。公路、铁路、飞机和船只路线继续穿过曾经无法进入的地区，噪音正在深刻地影响着野生动物的节奏。野生动物科学家研究了Shennon大陆架地区的啮齿动物，发现它们离道路越近，啮齿动物的密度就越低，这与城市道路周围鸟类分布的趋势相同。
此外，旅游活动还带来了噪音，扰乱了野生生物栖息地的"罪魁祸首"之一。张家界风景区乌木和骡子塔靠近公路，主要噪音污染来自交通流量，而主要旅游景点集中在金鞭溪、黄龙洞和大峡谷的噪音几乎完全来自游客。在旅游旺季，这里的平均噪音为64.7至72分贝，甚至超过了许多城市的正常噪音水平。过多的噪音驱使当地中国印花胸膛逃跑，鱼是当地蟒蛇的主要配给，噪音本身影响着蟒蛇出洞的活动节奏。
在夏季，奥帕蒂亚港的游艇和附近水域的宽吻海豚
更严重的是，噪音的受害者不仅包括鸟类和陆地动物，还包括海洋动物。克罗地亚沿海小镇奥帕蒂亚（Opatia）以其对茜茜公主的热爱而闻名，拥有迷人的海岸风光，每年夏天，这个"欧洲后花园"都挤满了私人游艇。除了这些光环之外，奥帕蒂亚海洋还有另一个身份 - 亚得里亚海宽吻海豚种群的传统繁殖地。近年来，游艇的噪音干扰迫使海豚季节性迁徙，甚至有迹象表明放弃了繁殖地。
半个多世纪前，雷切尔·卡森（Rachel Carson）的《寂静的春天》（Silent Spring）描绘了一幅自然界陷入沉默的可怕画面，这也促成了全球范围内对农药滥用的反应，但与气体、固体和液体污染不同，噪音污染无法被视觉检测到，以至于我们自己，同样深受其影响的人，往往忽视它。更尴尬的是，比喻污染容易处理，抽象噪声污染更难根除，而淘汰落后产能的谢菲尔德的故事，最能反映这种困境。但是，我们放不起，毕竟"响亮的春天"可能比"寂静的春天"更沉重。
来源：水果壳
本文版权属于原作者，转载的文章仅用于传播更多信息，如有侵权行为，请先与我们联系修改或删除，谢谢。