上汽名爵发布了旗下首款全球化纯电小车——MG MULAN，定位紧凑型纯电轿车市场。此次发布共推出了四款车型，售价区间在12.98-18.68万元。后驱布局，50：50轴荷比，3.8秒破百，都让这款车有了不小的关注度。面对这样一款时尚又性能的车，大家在购车时一定会犯难吧，为了解决您的“选择困难症”，这篇购车手册相信一定对您有所帮助。
外观表现
MG MULAN的外观表现有一定杀伤力，前脸呈现X型的冲击感，两侧的黑化套件也强化了这种动感，整体的造型姿态表现还是延续了名爵品牌现如今的设计风格。个人感觉比MG5、MG6要顺眼不少，这两款车型还是前脸太浮夸。
全车尺寸为4287x1836x1516mm，轴距2705mm。整体的车身尺寸，不算大，只能算作是一款小车。作为对比，上汽大众ID.3的车身尺寸为4261x1778x1568mm，轴距2765mm。整体的车身侧面线条也是贯彻这种锐利的姿态，整体的造型比较舒展。
车尾则是分体式处理，分体的悬浮式扰流板，分体式的大灯，并未完全贯穿。但是层次感很鲜明，每一层井然有序地分布，强化运动感。
内饰一览
内饰方面，这套红白机内饰质感不错，只可惜只有顶配版才有。红色的Alcantara麂皮方向盘包覆，搭配麂皮座椅，这运动座舱属性直接拉满。
绝大多数消费者，大概率会选择这套名为高雅黑的内饰设计，毕竟黑内不会觉得突兀，也不会觉得花哨，同时清洗难度也是大大降低，仿皮座椅也不用担心像真皮一样褶皱，要保养。不是说真皮座椅不好，而是坐久了褶皱影响观感，破了一块修补还有点小贵。
配置差异
入门版，也就是时尚版。整体的性价比其实不高，售价虽然只有12.98万元。但是手动座椅，425km续航。真的只能算是买来体验后驱的，将后驱车型的价格进一步下探。只有四个扬声器，前排手动座椅；倒车影像都没一个，座椅织布，方向盘塑料，也没锁车自动折叠后视镜，实用性确实差了一点。适合预算不多，但是想要体验后驱电车的朋友。
再加一万元，来到13.98万元的中配车型，425km豪华版。这个配置提升了16项，可以说实用性也是大大增长，像对外供电、360°全息影像、主驾电动座椅，前排座椅加热、电动后视镜（加热、折叠、锁车折叠）、马牌轮胎等配置和功能都提升不小。如果想要入手MG MULAN，这个配置在预算不多的情况下，非常合适。
价格来到了16.38万元，比中配贵了2.4万元，不过MG MULAN也是来到了完全体。基本上该拥有的都有了，520km的长续航，204匹的输出马力，250N·m的输出扭矩。对于日常通勤代步，自然是不在话下。此外，辅助驾驶能力也得到了质的飞跃，直接来到了L2级辅助驾驶，而像一些皮质座椅、手机无线充电、自适应远近光灯、侧安全气帘也是得到了配备，升级程度还是比较大的。如果预算足够，那么这一个长续航的版本，就是最合适不过了。
价格来到18.68万元，2.3万的差价。多加了一台电机，输出马力来到了428匹，真的非常夸张的数据了，不过续航也打折了，460km。此外还配有麂皮方向盘、运动座椅，更宽的轮胎和18英寸轮辋，全景天窗。这个配置，最厉害的地方还是3.8秒破百，再加上后驱布局，轴荷比50：50，五连杆后悬架，操控性直接拔高不少。不过，售价也会相对高昂不少，来到了18.68万元，如果您的预算是买一台高尔夫GTI，或者对于性能操控，驾驶乐趣有一定追求，那么也可看看这个车型配置。
最后：作为一款已经出口海外的车型，MG MULAN的市场前景还是颇为广阔的，希望能够对您的购车选车有所帮助。