日本武士道精神残忍野蛮，在他们概念中“勇”是第一位，即便是和忠无关，只要表现出勇也同样会被称为“武士精神”。宁可被说不忠，也不可被说无胆。
历史上有一位日本飞行员却背道而驰，执行任务时，怕得要命，9次参加敢死队9次生还，被称为奇迹般的存在、“打不死的小强”。
这显然与日本的武士道精神严重不符，气得领导直跺脚。他就是今天的主人公——佐佐木友次。
佐佐木友次1923年出生在一个北海道的一个农村家庭，他的父亲曾经参加过战争，所以非常信奉武士道精神，带着这种精神，在生孩子上也是死磕到底，先后生下12个孩子，佐佐木友次排行老六。
每天家里都是一团热闹，没事可干的孩子们经常成群结队地到后山上玩，佐佐木友次每次到山上总是会躺在草丛上，闻着青草香，看着蓝天白云享受这一份安静与美好。
有一次，突然听到头顶有很大嗡嗡声，佐佐木友次眯着眼睛张着嘴巴看向天空，看到了一架飞机。从此，他的理想就是长大开飞机。
1940年，佐佐木友次高中毕业，顺利通过了航空局的考试，成为一个飞行员。
佐佐木友次和其他学员被灌输了日本军国主义思想和武士道精神，以此来让他们更忠于国家，为国效力。
佐佐木友次谨遵教诲，通过三年的魔鬼训练，终于成为了合格的飞行员。
这还要说说当时的社会背景，1941年日本开始贪婪地向东南亚迅速扩张，这自然触及到了美国的利益。
美国为了给日本一些颜色看看，以“大哥”的身份冻结了日本的贸易，其中石油作为日军的战争机器的重要燃料，也被美国截胡。
当时杀红眼的日本气急败坏，竟然直接与美国叫嚣。
1941年12月7日，日军成功偷袭了珍珠港。美国和英国同时对日宣战，太平洋战争爆发。自此，美国就把日本按在地上反复摩擦。
1942年4月，美国派出16架B-25B轰炸机及“企业”号航母。4月18日，派出16架轰炸机对东京进行了20分钟的轰炸后。
日本多次被打得满地找牙，1943年，专门成立了名叫“神风特工队”的军队准备与美军死磕到底，他们大肆宣扬武士道精神。极力给每一个人洗脑，意思非常明显那就是尽量在战场上与敌人同归于尽。
佐佐木友次被神风特攻队选中，和其他飞行员组成了“万多特工队”，精心为他们准备了樱花弹飞机。
樱花弹飞机其实就是一个炸弹上加工了一个小型驾驶舱，最高的时速1000多公里，一旦在空中发生碰撞，必定机毁人亡，而这就是专门为拥有武士道精神的飞行员量身准备的。
那么接下来佐佐木友次是怎么9次安全返航呢？
佐佐木友次有一个好的队长——岩本益臣，他并没有鼓励大家进行自杀式进攻，反而极力反对这种不人道的做法。
1944年11月，佐佐木友次次接受了第一次任务，机会菲律宾莱特湾内的美军舰船。
临行前，领导在机场为即将成为壮士的飞行员送行，嘱咐他们一定要完成任务，誓死效忠天皇。
临行前岩本益臣多了几句嘱咐：你们完成轰炸美国军舰任务就可以，记住命运掌握在自己的手里。
虽然佐佐木友次和战友们都喝了送行酒，情绪亢奋，但是佐佐木友次牢牢记住了岩本益臣的话。
当万朵队开着樱花飞机插入云霄之后，大佐就下令手下人逐一给此次执行任务的飞行员家属送了报丧去，还联系了多家媒体和报社，打算在成功炸毁美军飞机和军舰之后，发出胜利的消息，很明显，日本人处心积虑把自己人当人肉炸弹了。
佐佐木友次心中非常激动，他就要去执行第一次任务了，在万里高空，与美军军舰的对决，让他大开眼界，他小心地躲闪着空中的炮弹，心脏提到了嗓子眼。
随后，他亲眼看到战友的飞机像樱花一样散落在空中。把他吓坏了，他仅凭着一点理智，按下了炸弹按钮，立即调转机头，往回飞。什么武士道精神，什么效忠天皇，他早就抛在了脑后。
当他返回不久后，报社以头版头条的形势写下：佐佐木友次勇敢撞击敌军战列舰并将其击沉。
此时远在家乡的父母收到儿子牺牲消息的同时还收到了儿子的表彰信，其父捧着表彰信，深感自豪，以最快的速度通知邻里乡亲为佐佐木友次勇举行没有遗体的葬礼。葬礼举行得非常隆重。
第四航空军司令部的日军高级将领看着眼前毫发无伤的佐佐木友次非常生气，如果大家知道佐佐木友次还没有牺牲，简直是打脸。
于是就秘密地安排他进行第二次飞行任务，下达死命令：一定要效忠天皇。
佐佐木友次张了张嘴，却什么也没说，他只能服从命令。像一个木偶一样，连掌握自己命运的资格都没有。
而家里这边村干部还提议给佐佐木次友写传记，真是好不热闹。
不久后，空军总部下令战士把佐佐木次友绑在飞机上。
出发前，还专门派侦察机监视他，没想到不久后佐佐木友次的飞机再次飞回了祖国上空。
下飞机后佐佐木友次的理由是：在准备撞向敌机时，发现其他飞机都不见了，还以为此次行动取消了。
空军高层听了他的话，简直哭笑不得，这到底是谁在给谁开玩笑！
佐佐木友次第三次坐在了驾驶位上，承载着上级给予的厚望，闭上眼睛给自己鼓劲，却听到了防空警报的声音，原来美军这次先人一步来搞空袭，慌乱中佐佐木友次安全地下了飞机。
第四次，佐佐木友次已做好牺牲的准备，可是半途中所有飞机都返回了，这次战友帮他说了话，云层太厚，无法锁定目标。
第五次佐佐木友次飞到了枪林弹雨的战斗上空，给自己加油，可是人体的本能让他又一次逃生，他实在是无法做到知行合一。
第六次，佐佐木友次被上级揪住衣领下令让他自己找艘美舰撞上去，佐佐木友次终于看到了一艘船立即向其丢下了一枚炸弹，虽然说运输船，不过轰炸技能也说的过去，回到基地后，勉强将功赎过。但是高层对于他多次没有牺牲在前线耿耿于怀。
第七次，第八次，均因飞机故障让他无功而返。显然，这两次他是理直气壮的。大家似乎也都习惯了。
1944年12月18日，佐佐木友次坚定了自己的意志，喝下送行酒，潇洒地上了飞机，最后还是安全返回机场。
气得高层差点下令手下人亲手打落飞机。
而反观佐佐木友次的其他战友，几乎全部丧生，真是没有对比没有伤害。在大家眼里佐佐木友次显然不是块好料。
1945年8月15日，日本天皇向全世界宣布无条件投降。
就这样佐佐木友次的第十次飞行任务被永久性搁浅了。
退役后的佐佐木友次回到了家乡，过着平静的生活。
2015年92岁佐佐木友次安详离世。在这92里，不知不觉他竟然熬走了两代天皇。