油耗我感觉是比较正常的，目前这款车的油耗在百公里11个油左右。和我当时预计的差不多，而且我平时都是在市区内开，红绿灯会比较多，但是因为我开车习惯是比较好的，平时不喜欢开快车，所以油耗也不会很高,虽然说我经常驾驶这款车上下班，而且市区内开车也经常会堵车，但是这款车的油耗还是比较低的，给我节省了不少的用车成本。
冒险家属于紧凑型SUV，长度在4615mm，宽度在1887mm，宽度还可以，带来了比较好的横向空间，前排和后排的纵向空间也是完全够用的。后备厢容积：后备箱也还可以，后排座椅放倒更是宽阔了，而且可以放平和床一样，如果去露营也是不错，可以当床了。
冒险家的动力真是足足的，虽然我才开两天，但是超车的时候反应速度极快，涡轮介入较快，红绿灯起步我总是第一个，就是感觉转速有点高，担心油耗，后面再算一下具体油耗加速推背感：这个车我特意开到了没什么车的环线跑了一下，提速反应快，推背感强，开起来感觉动力充沛，真的是激情啊，配上一首嗨歌，感觉自己要飘起来了。
外观我觉得其实没得说，肯定是满意的，不满意也不会买了，对吧？车轮设计：19寸的轮毂，55的扁平比，225的胎宽就稍显的有点窄了，毕竟都19寸的轮毂了，高了意味着重心也高了，合适的胎款还是很重要的，如果能有个235么还差不多。
内饰因人而异吧，整体科技感比较强，除了大屏其他按键都是实体按键，比触摸按键方便。大屏的话个人感觉不像网友所说的那样影响视线，但是不满意它的车机系统，怎么用都不如Carplay好用，尤其是自带地图，说不上来的奇怪…氛围灯的话感觉如果可选择的颜色更多一些就好了。
性价比一般，但还是远远强于BBA的，当然顶配本就性价比低！对于冒险家来说，二雅性价比最高，四雅次之，尊耀最差，但对于喜欢的人来讲，就是用能承受的资金，买了自己喜欢的车，干了自己喜欢的事，就是好！所谓萝卜白菜各有所爱，便是如此。4S店售后服务：到店接待尚可！品牌评价：感觉价格稳定性好，不会出现购车后价格腰斩。林肯作为二线豪华国产华，为打开市场可谓配置满满，性价比相对BBA而言肯定是高多了！购车：优惠促销一般，几番淡才好！答应促销也没兑现！保养维护：要了5次含工时基础保养！
高速开启定速巡航，解放双腿，非常方便车载导航实用性：百度地图定位准确，实时更新。并线辅助实用性：目前没有用过。
方向盘真皮细腻，摸着真舒服，打方向手感好，丝滑精准；特别舒服，有驾驶欲望的冲动。车道保持系统不够精准，就在车道内像蛇一样左右晃动，林肯小冒她就喜欢这样吗？但我驾驭她有些惊慌失措；车轮压线过后才纠偏，并且速度在70公里以上才触发此功能；首保时看能不能调精准点。下山路连续拐弯，四驱系统稳定性好使，不甩尾；变速箱异响问题，有时有一点点，但比双离合器匹配的变速箱好多了，可以忍受；爱她就应该包容她的小任性。
这款冒险家的座椅，都是真皮包裹，舒适度很好，也很透气，包裹性不错，有自动调节，很舒适，有座椅记忆功能，这个非常实用，后排的乘坐舒适度也不错，跑长途还是可以的，大概开2个小时路途，要是在夏季，还有座椅通风，冬季有座椅加热，不惧外部的冷热环境。新车的时候，打开车门，也没有什么异味，还是很用心的。再有就是新风系统，对于车内空间的一些异味可以通过新风系统，直接过滤，时刻让车内保持属于一个家幸福的味道。
这辆车有这5个缺点:
第一是价格优惠不是很到位，后来才知道自己买贵了。
第二是在低速向高速加速的过程中会有些许顿挫感，开起来没有那么的平顺。不过当速度起来以后，基本上就和正常驾驶是一样的了，开起来也比较舒服。
第三是氛围灯不是长亮的，只有大灯亮了，氛围灯才会亮。
第四腰托和自动启停的开关都需要二级菜单来使用，不能一键。而且腰托只有前后控制，没有上下，意味着要人去适应腰托。
第五是电子香氛的替换装哪里有？问了4S没有，TB搜索，没有，咸鱼搜索，都是收购的，没有卖的，APP永远是售罄。