电动知家消息，8月2日，造车新势力7月交付成绩单相继出炉，出人意料的是月交付冠亚军均易主。在经历了迅速增长的两个月后，7月新势力方面环比增长均放缓，且“蔚小理“出人意料的出现了负增长。哪吒汽车和零跑汽车本月分获交付量的冠亚军。
具体来看，7月共交付约1.4万台的哪吒汽车坐上了造车新势力新车交付头把交椅，超过此前霸榜的小鹏汽车。零跑汽车则以约1.2万台的交付量升至第二位，同比增长超177%，连续三个月创新高，领跑增速榜。小鹏汽车7月交付11524台电动车，低于6月交付量15295台，排名跌至第三。理想汽车和蔚来汽车7月分别实现10422台和10052台交付，分列第四和第五，环比销量均有所下降。华为与赛力斯深度合作的AITO问界系列7月销量达到7228台，同比暴增8873.56%。极氪汽车交付量达到5022台。
在很长一段时间里，蔚来、小鹏汽车和理想汽车（合称 " 蔚小理 "）都是国内造车新势力中唯三的主角甚至是代名词，三者的业务动向、或是创始人的言论长期处于聚光灯下，也时常引起热议作为最早一批吃到政策红利、且顺利存活的新势力车企，蔚小理的表现还算争气，成立 7-8 年后，接近实现年交付量跨过10万辆大关的目标，进入了研发、量产、销售和交付的良性循环，甚至有余力向手机、自研电池、飞行汽车等新业务拓展。然而，随着越来越多的传统车企加速转身，二梯队新势力车企们相继发力，狂奔向资本市场的同时，多次在交付量上冲击着蔚小理三足鼎立的格局，「蔚小理」三强时代或将很快被“颠覆”。
工信部的数据显示，去年全年，大陆新能源汽车销量为352.1万辆。根据《新能源汽车产业发展规划（2021－2035 年）》，新能源汽车新车销售量2025 年要达到新车销售总量的20%左右，即600万辆左右。基于新能源车近两年销量的高增速，2025年的销量肯定超过600万辆，也就是说，几乎将较2021年的市场规模翻一番。今年半年，新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场渗透率为21.6%。中汽协预判，2022年大陆新能源汽车将超过550万辆，增速超过56%。2025年是个经常被提起的时间点，北汽集团、长安汽车决定2025年全面停售燃油车；理想汽车要在 2025 年拿下20%的市场份额；吉利为旗下新品牌极氪定下了2025年销量超65万辆的目标 ......
显然，各个车企对新能源车市场这块大蛋糕都虎视眈眈，往后的竞争只会更加激烈，蔚小理铁三角被瓦解似乎是不可逆的趋势。或者也可以说，「蔚小理」这个时代的符号已经完成了其打开新能源市场、完成用户心智基础教育的使命，下一批「蔚小理」也将开始承担起作为新主角的责任。
7月各造车新势力交付数据如下：
蔚来汽车
具体来看，蔚来7月共交付新车10052台，同比增长26.7%。2022年1-7月，蔚来交付新车60879台，同比增长22.0%。截至2022年7月，蔚来新车已累计交付227,949台。
小鹏汽车
今年7月，小鹏汽车总交付 11,524台，其中，小鹏 P7 交付6,397 台，小鹏 P5 交付3,608台，小鹏 G3i 交付 1,519 台。自交付以来，小鹏汽车历史累计交付量已接近22万台。和6月份的15295台比，小鹏7月份的交付量有所回落，总量少了有3771台。其中，交付量明显减少的当属P7和P5 这两款主力车型。6月份，P7的交付数是8,045台，P5的交付数是5,598台。
理想汽车
2022年7月，理想汽车交付10,422辆理想ONE，今年1-7月已累计交付70,825辆。全交付周期中，理想ONE 总的交付量达到了194,913辆。相比6月的成绩，理想同样迎来一定的下滑。当初 6 月份，理想的交付数是 13,024 辆，也就是说7月理想掉了2602台。
哪吒汽车
今年7月，哪吒累计交付14,037台新车，其中海外出口了1,382 台，相比6月的13,157台也有着一定的提升。哪吒一直被誉为新势力黑马，在过去半年里的交付量可以说是节节攀升，常常是「惊艳四座」。今年 1-7 月，哪吒凭借「U+V」组合累计交付了 77,168 万台新车，销量紧咬小鹏。
零跑汽车
今年7月，零跑共计交付12,044台，比 6 月的 11,259 台有着进一步的提升，同比增长超177%。 并且连续三个月创下新高。相比蔚小理的短期回落，没有新车包袱的零跑是一路看涨。
广汽埃安
广汽埃安7月销量25033台，同比增长138%；1-7月累计销量125284台，同比增长135%。
AITO问界
华为与赛力斯汽车深度合作的AITO品牌问界系列7月交付量达到7228辆，再创历史新高，环比稳步增长。其中，问界M5仅用87天就累计交付量破万，刷新了新品牌单款车型最快破万的交付纪录。截止2022年7月31日，问界M5的累计交付量为26348辆。
自发布以来，问界系列的订单需求在持续快速增长，但生产和交付能力也受到供应链波动等影响。目前，赛力斯汽车正多措并举克服疫情、供应链等带来的压力，推进产能和交付的持续爬坡。
7月初，问界M7正式发布，这是继问界M5之后，由华为与赛力斯合作打造的第二款车型。按照官方说法，新车上市仅72小时，订单数量就已经突破了6万。
极氪汽车
作为极氪智能科技旗下的豪华猎装轿跑，7月极氪001交付5022台，环比增长16.73%，创造交付以来单月记录。截至7月底，累计交付30039台。此外，7月极氪001大定定单再次破万，平均定单金额超过33.5万元。
极氪官方称，极氪001的产能爬升迅速，从0-1万台交付用了110天，1-2万台交付用了107天，而2-3万台交付仅用了64天，预计极氪下半年的交付稳步持续向好。