天天看点

关系你我,新能源界的华山论剑,李书福曾毓群全部在列

作者:宏哥说事

新能源未来前景有多大?看看这炎热的夏天,就知道全球变暖不是开玩笑的,新能源已经不再是概念,而是当务之急,作为炙手可热的全球问题,众多国家包括那些所谓的高精尖“发达国家”都进步缓慢,反观大陆傲然领跑。大陆新能源行业可谓是群英荟萃,今天我们就聚焦“动力电池之都”宜宾,看看新能源届的“华山论剑”———世界动力电池大会。

激荡岁月,风云际会,英雄辈出,政商大佬齐聚宜宾,共讨“低碳未来”。

7月21日,宜宾汇集了全球众多大佬,其中不乏前联合国秘书长潘基文先生这等世界级政界大佬,他们来到宜宾的目的只有一个,就是参加为期三天,以“智汇绿色动力·创享低碳未来”为主题的2022世界动力电池大会。

关系你我,新能源界的华山论剑,李书福曾毓群全部在列

如今大会已经闭幕,但是其中的精彩瞬间令人回味无穷,既有“华山论剑”的争锋相对,又有一探未来的雄心抱负,让人拍手叫好的是“双曾”的剑拔弩张,让人惊讶的是李书福先生的字字诛心,回顾大会上的每一个瞬间都有可能改变你我未来的生活,其中还蕴含着无限商机,建议先收藏再观看。

双曾剑拔弩张。

在大陆新能源领域,有着两位同姓氏的佼佼者,宁德时代的曾毓群和广汽的曾庆洪,原本是本家兄弟,奈何所属行业目前有冲突,导致在这次大会上曾庆洪不顾本家颜面直接开撕曾毓群:“目前动力电池成本占到汽车总成本的40%、50%、60%,并且在不断增加。我现在不是给宁德时代打工吗?

关系你我,新能源界的华山论剑,李书福曾毓群全部在列

曾庆洪的发言可谓是说出来新能源人的心声,如今新能源世界算是对“宁王”苦大仇深了,这番言论可算是把曾毓群推倒上大会中心,曾毓群所掌控的宁德时代确实在掌握着新能源汽车的命门,全球每三辆新能源车中就有一辆配套宁德时代的电池,这恐怕就是曾毓群被网友戏称“宁王”最大的原因。

7月22号的时候宁德时代首席科学家吴凯针对曾庆洪的打工言论做出了回复:“我们公司今年虽然还没亏本,但是基本上在稍有盈利的边缘挣扎,非常痛苦。利润往哪儿走,大家也可以想象。总的来说,宁德时代并不认为电池价格高的原因处于自身,而是上游渠道的问题,原材料涨价,资本的推动都是宁德时代所不能控制的,宁德时代能做的就是做好研发,做最好的电池,事实上曾毓群也一直在这么做,在大会上曾毓群表示:“麒麟电池刷新了全球电池系统集成度的最高记录,不需要“堆电池”就可轻松实现1000公里的续航,明年将有多个使用麒麟电池的新车型上市。”

关系你我,新能源界的华山论剑,李书福曾毓群全部在列

这就是宁德时代的底气,在此次大会展开之前,特斯拉推出的4680电池的时候显得特别得意,一度以为自己领先了新能源行业,摆出一堆数据,能力是之前电池的五倍,充放电功率是之前的六倍,续航里程提高了14%,一度让人以为特斯拉已经把动力电池开发到了极致,却不曾想宁王不声不响的放了一个大招,宁德时代的麒麟电池ctp3.0从系统能力密度、快充性能、导热性能、系统集成效率、安全指数全方位的包围了特斯拉的4680,并且高出的不仅仅是一点点,让人惊艳的不仅仅是麒麟电池的续航里程,还有十分钟充电80%的快充性能,完全秒杀了所谓的行业标杆特斯拉。

这也难怪曾毓群面对曾庆洪的开火无动于衷,电池有很多,而超越宁德时代,成为世界第一的电池却没有,曾毓群的核心竞争力就是众多整车厂所需的,还好曾毓群没有把事情做绝,面对电池价格高昂一事也给出了解决办法:“电池里面绝大部分材料都是可以重复进行利用的,目前宁德时代镍钴锰的回收率已经达到了 99.3%,锂的回收率达到了 90% 以上。2035 年后,宁德时代循环利用退役电池中的材料,就可以满足很大一部分市场需求。”

关系你我,新能源界的华山论剑,李书福曾毓群全部在列

既然要搞低碳,就要为旧电池做好打算,只可惜已经成为会上众矢之的的曾毓群并没有通过这段演讲赢得好感,对于曾毓群所说的回收率高达99.3%和90%,天齐锂业见缝插针,很不客气的“补刀”道:“实验室应该能做到,但是商业上我个人还没见过”。

一语惊人李书福。

在这场大会上,针对动力电池的价格和原材料及回收情况,宁德时代自立阵营对战诸多整车厂和电池厂家,双发正打得不可开交的时候,作为“炮王”的吉利李书福先生发言让全体哑火:“现在这个电动汽车用的这个电,70%-80%还是煤炭发出来的,其实是不是清洁能源,大家有不同的看法。风能、太阳能、水能还有各自的绿色不稳定能源如何实现有效存储。电这个东西,发了你不用就没有了,如何把电变成稳定能源,变成液体能源让他存储起来,我们的研究只有把它变成甲醇,把这个电和二氧化碳合成变成甲醇,它才能常温常压永远可以存储,它不会消失了。

关系你我,新能源界的华山论剑,李书福曾毓群全部在列

李书福的一番言论帮助宁德时代脱离了战场,也把大会的内容拉回了正轨,为此李书福先生分别从安全、智能、创新、回收、多样化五个方面阐述了自己的想法和意见,正如李书福先生所言在大家为“里程焦虑”和“充电焦虑”烦恼的时候,倒不如多想想我们的本心是低碳,是环保,大家聚在一起的目的应该是为后代谋划出一条出路,用绿色能源代替污染能源。

如今新能源行业的发展已经是世界经济发展的核心,面对苍穹之上的烈日,“低碳”使命已经不再是某一个人或一群人的事情,而是全球的事情,大陆优秀企业家们做的也不仅仅是商业,而是再为全球未来做奋斗和努力!