海盗生意是西方自古以来就有的大买卖，海盗江湖中自然就有了不成文的规定，不同地区不同性质的海盗收入差异极大，我们下面就看看斯帕罗船长、基德船长、红胡子都能分多少。
说海盗是西方有史以来最重要的产业，这真不是夸张的说法。早在希腊罗马时代，海盗就十分盛行。古希腊男人有两个收入来源，一是种地，古希腊人鄙视经商，种地被认为是正当的行业；第二嘛就是抢劫，古希腊城邦公民农闲就抢劫，没钱的在路边抢劫，有钱有技术的就开船抢劫其他城邦和民族的商船，在古希腊的传统中海上抢劫可是比做买卖体面多了。
古典时期海盗们势力极大，能常年抢劫400多个城市，和亚历山大谈笑风生，把凯撒大帝当肉票，还能坑一把斯巴达克斯。中世纪的维京海盗抢劫了足足6000多万枚金币银币，占据了英国、爱尔兰、法国、俄罗斯的大片地产。
近代的海盗生意甚至富可敌国，16世纪末、17世纪初海盗买卖英国国库贡献了250万英镑的收入，这是英国八年多的财政收入，给1700万英镑家底的英格兰带回了1300万英镑的财富。海盗行业也是北非等地的支柱产业，阿尔及利亚四分之一的国民产值都是海盗提供的。因为海盗生意对西方各国的影响实在太大，海上的江湖规矩那自然是不能少的，抢劫分红制度就是重中之重。
北非海盗的江湖规矩是:贝伊或总督直接拿走指定的战利品，俘获的船只也归他们所有；剩下的战利品一半归投资的船主和军政长官，这对于红胡子等人来说也是必要的投资，红胡子多次向奥斯曼帝国借过火枪手；另一半按照人头分配给全体船员和士兵。具体的分配标准是船上的军官阶层每人可以分3份，炮手和舵手这样的技术人员分2份，中东世界的士兵、船员每人分1份，基督教奴隶每人分三分之一。
北非海盗分赃非常正规，海有官方指定的文书起草文件、做公证。红胡子本人就是阿尔及利亚的总督，北非海盗们夺取的大船自然都死他的，海盗们会立刻把船只送回阿尔及尔；小船也要在一个摩尔人1名中尉和1名摩尔人组成的陪审团监督下，将船只送回阿尔及尔。整个阿尔及利亚在16世纪上半叶所有的海盗买卖，红胡子都要分润十分之一以上，他的年收入占到了阿尔及利亚国民产值的百分之三到百分之五。
咱们的熟人斯帕罗船长代表的是加勒比地区自由海盗，按照当时的海上规矩，斯帕罗船长其实攒不到多少钱。因为加勒比海盗之间的分红协议是按照人头平分，海盗船长拿双份，“船长和舵手在分战利品时应各得双份，炮长和水手长各得一份半，其它头目各得一又四分之一份，无职人员均得一份”。
加勒比海盗船长多出来的那一份就是风险和技术分红，船长是战时最高指挥官；舵手才是加勒比海盗船上的行政司法长官，负责鞭打船员、处理日常事务，是船员们选出来制衡船长的。如果把海盗船比作是股份有限公司，海盗船船长就是CEO负责盈利，舵手则是监事会主席。
历史上西方自由海盗最成功的一次打劫发生在1721年4月26日，成功者是英国海盗泰勒，苦主是葡萄牙人的“好望角圣母”号（这不是西方海盗最强收获，只是自由海盗的）战利品总价值是足足100万英镑，两艘海盗船的成员每人平均分配到了4000英镑的战利品，泰勒一人分到了8000英镑。因为这种分红制度，西方海盗故事中船长经常和亲信们大开杀戒，人为的多分钱。
基德船长其实是武装私掠船的船长，他是有私掠证的船长，在出海前就达成了投资分红协议。按照协议，“贝洛蒙负责筹措全部费用五分之四的款子（合6千英镑），这笔款子来自四位隐名的贵族赞助人。利文斯顿和基德则一起负责筹措那五分之一的余款。按惯例，每次掠获的赃物首先必须上交百分之十给国王。剩下的百分之九十分为三份——百分之六十一给贝洛蒙的幕后赞助人，百分之十五给基德和利文斯顿，留给船上水手的只有百分之二十五——按正常武装民船的契约规定水手应得百分之六十。在出海航行期间不能分赃物，只有等海事法庭判决后才能分。如果拿获不到赃物，赞助人出的钱就由基德和利文斯顿负责偿清。”
尽管基德的船上发生了哗变，船员们进行了自由抢劫，但船员们依旧按照四十人份的战利品分配额给了基德分红。基德的本事不大，但分红的财富不少，得到了“1，111盎司黄金，2，253盎司白银，1磅多重的宝石，57口袋糖（糖在当时很值钱），41捆杂货”，仅仅是黄金酒价值4000多英镑，战利品和泰勒船长相差不大。
总的来说，在西方17、18世纪的海盗中加勒比海盗船长分红最少，但起点也最低，他们只要能忽悠着船员跟着自己一起干海盗就行，自由海盗船长们可都是白手起家的；北非海盗尤其是红胡子分红最多，是富可敌国的土豪海盗，红胡子这样的海盗王屈指可数；基德船长本事差，按照私掠船规则分红也很客观，私掠船船长才是西方海盗中的人生一家。