#车主点评#【车主：属于我的座驾，e3用车分享 】比亚迪e3 2020款高续航版创尊贵型
裸车价；11.98万元
纯电里程；400.00km
用车时间：2个月
#选车理由
选择这款车是在我经济可支配的范围内，十万出头是我理想的选择，其实在同等价位里面还有可多车型供选择，但是选择了新能源e3也是考虑了很多的因素,第一就是它超大的保有量，在我这个城市里面绿牌车还是以比亚迪居多，我老板开的也是比亚迪车，不过是燃油的，品质上是信的过的，第二是不用担心养车费用太高，e3的续航里程达到400公里，用电比烧油要经济的多了，不用害怕买的起车而养不起的情况，第三就是操作简单，容易上手，绿牌车的动力也是不容小觑的，用一句流行的话就是，车吗，开吗，不用.担心会出什么毛病，更不用像供祖宗一样的放在头上怕吓着，含在嘴里怕化了。
#最满意
最满意的就是它的外观了，时尚又大气，比亚迪换了设计师整车的设计都上升了一个档次，用车成本也比较低，出行不限号，一公里才几分钱。
#最不满意
如果车内有个大天窗，这车就更加的完美了。
#空间
空间上我感觉还可以，毕竟是三厢车，平时也是我一个人开，车内显的是绰绰有余，前后排我都能够坐的很舒服，后排地台凸起也不高，乘坐方面也没啥可影响的，后备箱底平有深度，目测是挺能装的。
#外观
外观挺漂亮的，显得时尚又大气，侧面看小溜背的设 计，微微上翘的尾部，有种轿跑的感觉。
#内饰
内饰上的设计还不错，简约大方，用料也对得起这个价位，没有廉价的塑料感，大屏的功能多，操作.上也流畅，对于行车中的帮助挺大的呢。
#动力
动力方面在我这个非专业人士看来是无可挑剔的，起步轻快，不像是燃油车会有点迟滞感或者是发动机有声音，提速更是不用多说的，这是绿牌车的优势，50内的加速仅需3.9秒，在红绿灯起步的时候我感觉小排量的燃油都不一定能比的过，在市区跑是经济模式，开着挺平顺的，超车也快，偶尔在高架上会试试运动模式，给我的感觉就是太快，车子多我怕掌控不住就窜出了，所以等到跑高速的时候我再好好的体会一番。
#操控
多功能的方向盘是带有电子助力的，转向灵活开着很顺手，转弯半径也不大，开上e3让我这女士也会多了些自信，它平底的设计有点运动的感觉。
#舒适性
开上这车最大的感觉就是安静，平时在市区开几乎是听不到噪音的，后排空间宽敞，180身高的坐垫就腿脚能够伸展的开座椅宽大厚实靠背的支撑角度也可以，我感觉这舒适度比前排的都要高。
#续航
没有刻意的关注过，一周充一次电在市区跑六天，周末停在地库休息，估计有400公里的续航。
