被疫情影响最惨的几大行业
旅游：2020年，国内旅游人数28.79亿人次，比上年同期减少30.22亿人次，同比下降52.1%；2021年，国内旅游总人次32.46亿人次，比上年同期增加3.67亿人次，同比增长12.8%，仅恢复到2019年的54.0%。可以想象其他连带的民航、铁路、景区及目的地酒店、餐饮等关联行业同样也是缩水严重。2022年的情况较2020和2021年相比更加惨淡，由于我自己从事旅游业，21年的业务量实际上不及19年的三分之一，身边失业的从业人员，撤店或停业解散的旅行社比比皆是。而今年更是被疫情连锅端，半年已过，本地国内游至今还未开始，旅游收入恐创新低。如果疫情不散，旅游业注定是没有翻身机会。
民航：航空业的损失同样史无前例。4家上市公司的亏损规模都在100亿元以上，包括四大航（国航、东航、南航、海航）在内的6家航空公司累计亏损962亿元。其中，海航控股更是亏损达557亿元。客运量方面国内航线近两年比19年下降了20%左右，国际航线最惨，八成以上的客运量流失，机场相关产业如免税店、商铺、附近酒店同样遭到重创，相关产业裁员、降薪也普遍存在。
客运：铁路及公路运输也是受到直接影响。铁路客运量大幅下降。一季度全国铁路旅客发送量4.71亿人，同比下降13.5%，其中3月仅发送旅客1.01亿人，同比下降58.4%，仅为去年同期运量4成，铁路当年累计客运量时隔13个月再次呈现负增长。根据国铁集团4月12日发布消息称，为配合各地政府的防控政策，铁路部门停开或减少疫情涉及城市的始发列车。目前，全国铁路日均开行旅客列车3000列左右，不到正常水平的30%。公路客运方面当前公路客运企业客运量、实载率、营收较2019年、2020年同期均大幅下滑。公路客运企业及各客运站的亏损持续扩大，停班、关站现象普遍存在，相关的疫情防控、运营费用、员工工资等刚性成本难以弥补，公路客运企业也已到了岌岌可危的关键时期。
酒店：2020年中国大陆地区一共拥有住宿设施总数为44.7万家，较2019年减少了16.1万家，其中酒店住宿业27.9万家，较2019年减少了5.9万家；其他住宿业16.8万家，较2019年减少了10.2万家，相信今年的数据较之会再有减少。酒店业的营业状态与旅游业直接挂钩，在目前团队游停滞，自由行大幅减少的情况下，酒店行业同样举步维艰。
餐饮：根据统计显示餐饮行业在疫情后萎缩到了原来的50%左右，大量的餐饮企业面临着前所未有的困难，连锁餐饮企业抵御风险的能力或许好一些，而普通的餐饮门店则由于不定期的疫情反复导致经营状态惨淡，高昂的经营成本，不稳定的营业收入困扰着整个行业。
影视&影院：不知大家多久没看电影了 我是有大半年没进影院了，近年春节档电影票动辄5、60元，看电影成了奢侈品。也许影院也是想趁着节假日期间好好捞一把，但我觉得未免有点涸泽而渔的意味了。总而言之全年票房猥琐，各地影院如遇疫情必遭关闭，影视行业的寒冬，自身原因与疫情因素共有。
商超：这个行业原本已经受电商冲击很大了，加之疫情封控限制，大型商场商户撤店数量和出租率大大提高。大型超市是也是一样，客流量连年下降，超市行业在社会消费品零售总额的占比连年下降。还有一方面由于近几年横空杀出的直播带货和社区团购，更是让商超损失惨重。
娱乐场所：洗浴、KTV、网吧、棋牌社等场如今一年中正常营业的时间不及八成，每当疫情抬头之时，这几个行业是首先被管控关闭的，但是各项成本却不曾降低，尤其高昂的房租成本，这些行业的从业人员无一不是在疫情中苦苦支撑。
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